VW Phaeton strata výkonu a zastavovanie dieselového motora: problém s reguláciou paliva

Pred rokom som mal podobnú situáciu s mojím dieslovým VW Passat 2013. Vzhľadom na moje skúsenosti s dieselovými motormi a automobilovou opravou sa príznaky, ktoré popisujete, presne zhodujú s tým, čo som zažil. Kontrolka motora svietila stále a nepravidelný chod na voľnobeh sa časom zhoršoval. Spočiatku senzory auta indikovali problém s tlakom paliva a po komplexnej diagnostike dielňa potvrdila chybnú vysokotlakovú pumpu. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostickú kontrolu palivového systému, Výmenu vysokotlakovej pumpy, Rekalibráciu systému vstrekovania paliva, Odvzdušnenie a testovanie systému. Celková cena bola 1510 € vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky problémy, už nedochádzalo k zastavovaniu, strata výkonu zmizla a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny nájazd kilometrov, Detajly servisnej histórie, Akúkoľvek nedávnu údržbu palivového systému, Konkrétne chybové kódy z kontrolky motora, Či si všimnete nejakú nezvyčajnú spotrebu paliva. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš Phaeton čelí rovnakému problému. Keďže naše vozidlá zdieľajú podobnú architektúru palivového systému, znalosť týchto detailov umožní cielenejšie rady.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 17500 km, takže relatívne nedávno. Včera som získal všetky chybové kódy z dielne: P0087, Príliš nízky tlak paliva v rozvodnom potrubí/systéme P0401, Nedostatočný prietok recirkulácie výfukových plynov P2291, Príliš nízky tlak riadiaceho systému vstrekovačov Spotreba paliva sa v poslednom mesiaci určite zvýšila asi o 15 %. Pokiaľ ide o históriu údržby vozidla, ide o prvú väčšiu závadu od kúpy. Stojí za zmienku, že drsný chod voľnobehu sa po zahriatí motora zhoršuje, čo by mohlo pomôcť pri lokalizácii problému. Lokálna dielňa ponúkla cenu 1900 € za kompletnú opravu systému vstrekovania paliva, čo sa zdá byť vysoká cena. Pred pristúpením k takejto drahej oprave hľadám ďalšie názory.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobné chybové kódy a príznaky. Po úspešnej oprave môjho Passatu s podobnými problémami môžem navrhnúť cielenejší prístup, ktorý vám môže ušetriť peniaze. Tieto chybové kódy, najmä P0087 a P2291, silne poukazujú na problém s dodávkou paliva, čo presne zodpovedá mojej skúsenosti. Zvýšená spotreba paliva v spojení s nepravidelným chodom na voľnobežných otáčkach po zahriatí odráža to, čo moje auto vykazovalo pred opravou. Namiesto úplnej generálnej opravy systému by som odporučil: 1. Kontrola a testovanie vysokotlakového palivového čerpadla (pravdepodobne hlavný vinník) 2. Overenie snímača tlaku paliva 3. Základný test výkonu vstrekovačov V mojom prípade výmena len vysokotlakového čerpadla a jeho príslušenstva vyriešila všetky tri chybové kódy vrátane problému s prietokom EGR. Problém so zápalom motora a zlou spotrebou paliva sa okamžite vyriešili. Moja oprava stála 1510 € oproti vašej uvedenej cene 1900 € za kompletnú generálnu opravu systému. Na základe zhodných príznakov a chybových kódov možno kompletnú generálnu opravu nebudete potrebovať. Zvážte získanie druhej ponuky zameranej špecificky na vysokotlakové čerpadlo a súvisiace komponenty. Bolo by užitočné vedieť, či ste si všimli nejaký kovový zvuk pri voľnobežných otáčkach, pretože to by mohlo ďalej potvrdiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil s palivovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dôkladné vysvetlenie chybových kódov a nákladov na opravu. Spomenutý kovový zvuk je určite prítomný, najmä pri studených štartoch. Je to zreteľné tikanie, ktoré sa zdá, že pochádza z prednej časti motora. Po porovnaní ponúk na opravu z troch rôznych dielní som našiel jednu, ktorá diagnostikuje a prípadne vymení len vysokotlakové palivové čerpadlo za 1600 €. Spomenuli, že problémy s nepravidelným chodom na voľnobeh a spotrebou paliva by sa mali vyriešiť po oprave čerpadla a overia činnosť systému vstrekovania paliva pred a po oprave. Idem si rezervovať opravu na budúci týždeň a uistím sa, že vykonajú overenie snímačov, ktoré ste navrhli. Cielene zameraný prístup zameraný na čerpadlo namiesto úplnej generálnej opravy systému dáva väčší zmysel, vzhľadom na to, že príznaky sa tak zhodujú s vašimi skúsenosťami. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, aby som potvrdil, či sa tým vyriešili všetky problémy.

(Preložené z Anglický)