VW Phaeton - Zastavenie motora: Oprava chybného snímača tlaku paliva

S podobnými problémami som sa stretol aj ja s mojím VW Passat z roku 2006. Ako človek s určitými praktickými skúsenosťami s údržbou áut som si spočiatku myslel, že ide o vážny problém s motorom, keď moje auto vykazovalo tieto príznaky. Rozžiarila sa kontrolka motora a všimol som si výpadky zapaľovania, najmä počas zrýchľovania. Zastavovanie motora bolo dosť znepokojivé, najmä v premávke. Po týždni, čo som sa s týmito problémami trápil, som ho odviezol do môjho pravidelného servisu. Diagnostika odhalila, že išlo v skutočnosti o uvoľnené spojenie v káblovom zväzku pripojenom k snímaču tlaku paliva. Mechanik zistil, že niekoľko spojení zkorodovalo, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. Oprava zahŕňala čistenie spojení a výmenu niektorých poškodených káblov, čo ma stálo celkovo 95 €. Toto by mohol byť aj váš problém, ale aby som vám mohol poskytnúť presnejšie rady, mohli by ste sa podeliť o tieto informácie: Prehľadali ste chybové kódy? Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky? Zhoršuje sa problém za mokra? Boli na palivovom systéme vykonané nejaké práce v poslednej dobe? Tieto detaily by pomohli určiť, či váš Phaeton má rovnaké problémy s elektrickým pripojením, s ktorými som sa stretol ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moja posledná servisná prehliadka bola pred 2 mesiacmi pri 101118 km a vtedy nezistili žiadne problémy s palivovým systémom. Včera som pomocou OBD čítačky skenoval kódy a dostal som P0190 a P0193, oba súvisiace s obvodom snímača tlaku paliva v rampe. Príznaky sa začali objavovať približne pred 3 týždňami a postupne sa zhoršovali, najmä zastavovanie motora počas jazdy v meste. Spotreba paliva tiež výrazne klesla. Na systéme vstrekovačov paliva alebo súvisiacich komponentoch sa nedávno nerobili žiadne práce. Počasie sa zdá neovplyvňovať problém. Vzhľadom na tieto kódy a príznaky, plus to, čo ste zdieľali o vašich skúsenostiach, najprv nechám skontrolovať pripojenia snímača, skôr než začnem meniť diely. Nerovnomerný chod motora a zastavovanie presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Na základe týchto špecifických OBD kódov a vášho opisu sa vaša situácia zdá byť závažnejšia, než s akou som sa stretol pri svojom Passate. Zatiaľ čo môj problém bol len koróziou spojov, vaše príznaky a kódy silne naznačujú zlyhanie snímača tlaku paliva, než len voľné zapojenie. Výrazný pokles spotreby paliva v kombinácii s kódmi P0190 a P0193 typicky naznačuje, že systém dodávky paliva dostáva nesprávne údaje o tlaku. To spôsobuje, že riadiaca jednotka motora dodáva buď príliš veľa, alebo príliš málo paliva, čo vysvetľuje problémy s nerovnomerným chodom a zastavovaním motora. V mojom prípade vyčistenie spojov problém vyriešilo, ale po vypočutí vašich príznakov odporúčam vymeniť snímač tlaku paliva v palivovej rampe. Oprava by mala stáť medzi 150-200 € za diely a prácu. Samotný snímač zvyčajne stojí okolo 80 €. Postupné zhoršovanie príznakov, ktoré ste spomenuli, je tiež typické pre zlyhávajúci snímač, než len zlé spojenia. Keď si ho dáte vymeniť, uistite sa, že skontrolujú celý systém dodávky paliva vrátane káblového zväzku, aby sa predišlo podobným problémom v budúcnosti. Rýchly tip: Počas čakania na opravy sa snažte udržiavať palivovú nádrž nad štvrť plnou, pretože nízka hladina paliva môže niekedy tieto príznaky zhoršiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste to všetko dali dokopy. Na základe kódov aj týchto príznakov, plus toho, čo som sa naučil zo skúseností iných, som si teraz istý, že je to palivové tlakové čidlo, ktoré treba vymeniť. Problémy so sporadickým vynechávaním zapaľovania a zhoršujúcou sa spotrebou paliva zodpovedajú typickému vzoru zlyhania snímača, ktorý opísali iní. Auto si objednám na budúci týždeň a požiadam ich, aby pri výmene snímača skontrolovali celý systém dodávky paliva. Má zmysel nechať ich skontrolovať aj kabeláž, vzhľadom na to, že aj samotné zlé pripojenie môže spôsobiť podobné problémy. Hrubý chod motora a zastavovanie sa stali počas jazdy mestom veľmi nepríjemnými, takže ako sa navrhuje, budem držať nádrž naplnenú nad štvrťkou, kým sa to neopraví. Dúfajme, že výmena snímača vyrieši všetky tieto problémy. Oprava za 200 € sa zdá byť rozumná v porovnaní so stresom z neobvyklého zastavovania a zlého výkonu. Forum aktualizujem, akonáhle bude práca hotová, v prípade, že sa iní stretnú s podobnými problémami so svojimi Phaetonmi.

(Preložené z Anglický)