VW Polo a vysoká spotreba paliva: Vysvetlenie problémov s VANOS

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, mal som podobný problém s mojím VW Golf 1.4 TSI z roku 2010. Rozžiarila sa kontrolka motora a všimol som si zvýšenú spotrebu paliva, presne ako ste opísali. Po diagnostike sa ukázalo, že ide o chybný solenoidový ventil sacieho vačkového hriadeľa. Oprava zahŕňala výmenu solenoidového ventilu a čistenie okolia. Celkové náklady boli 250 € vrátane dielov a práce. Samotná oprava trvala asi 3 hodiny v mojej pravidelnej dielni. Spomenuli, že by sa mala skontrolovať aj tenzia rozvodového reťaze pri riešení týchto príznakov, pretože to môže byť niekedy súvisiace. Príznaky prerušovanej prevádzky motora úplne zmizli po oprave a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Kontrolka motora sa odvtedy už nerozsvietila. Aké diagnostické kódy ukazuje vaše auto? To by pomohlo zúžiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil. Všimli ste si tiež nejaký nepravidelný chod na voľnobeh alebo pokles výkonu počas zrýchľovania? Tieto detaily by pomohli určiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom súvisiacim s VANOSom. Veci, ktoré je potrebné skontrolovať: Chybové kódy motora, Aktuálny nájazd kilometrov, História údržby, Akékoľvek nezvyčajné zvuky motora, Zmeny výkonu počas studených štartov

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi pri 77955 km. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, najmä drsný chod na voľnobeh a zvýšená spotreba paliva. Diagnostický sken ukázal kód P0011, čo naznačuje problémy s predstihom časovania. Počas studených štartov neboli žiadne nezvyčajné zvuky, ale určite cítim stratu výkonu pri zrýchľovaní. Zdá sa, že motor najviac bojuje, keď je olej studený. V dielni mi nacenili 350 € za výmenu solenoidu VANOS. Trochu ma znepokojuje potenciálne nahromadenie olejového kalu, ktoré by mohlo ovplyvniť časovanie sacieho vačkového hriadeľa. Odporúčali by ste kompletné prepláchnutie olejového systému pred opravou?

(community_translated_from_language)

Po výmene solenoidu VANOS v mojom Golfe môžem určite povedať, že preplach olejového systému by sa v tvojom prípade oplatil. Kód P0011 sa zhoduje s tým, čo som zažil, a príznaky studeného oleja silne naznačujú problémy s reguláciou časovania. Môj mechanik zistil značné nahromadenie olejového kalu pri výmene vstupného solenoidu VANOS. Urobili sme kompletné prepláchnutie olejového systému, čo pomohlo obnoviť správny prietok oleja do systému VANOS. Celkové náklady sa zvýšili približne o 80 €, ale stálo to za to, aby sa predišlo budúcim problémom s časovaním. Strata výkonu počas zrýchľovania sa úplne vyriešila po odstránení olejového kalu a solenoidu VANOS. Príznaky prerušovaného zapaľovania motora zmizli a spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň už v prvej nádrži po oprave. Cenová ponuka 350 € znie rozumná vzhľadom na súčasné ceny dielov. Uistite sa, že skontrolujú napnutie rozvodového reťaze počas opravy, moje potrebovalo mierne nastavenie, keď už boli vo vnútri. Tento kombinovaný prístup vyriešil všetky problémy s časovaním pre mňa. Dokonca aj pri 77955 km sa môže nahromadiť olejový kal, ak sa predĺžili intervaly výmeny oleja. Kompletné prepláchnutie systému dá novému solenoidu VANOS najlepšiu šancu na správnu prevádzku.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné odpovede. Práve som si vyzdvihol auto z dielne a chcel som sa podeliť o výsledok. Mali ste pravdu ohľadom preplachu olejového systému, pri servise systému VANOS zistili značné nahromadenie kalu. Konečná oprava vyšla na 430 € vrátane výmeny solenoidu VANOS, preplachu olejového systému a kontroly rozvodového reťaze. Kontrolka motora už nesvieti a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Dodávka energie je opäť plynulá, najmä pri studených štartoch. Mechanik mi ukázal starý solenoid, ktorý bol silne znečistený. Odporučili mi prísne dodržiavať plán výmeny oleja, aby sa predišlo budúcemu zlyhaniu VANOS. Príznaky prerušovaného zapaľovania motora úplne zmizli a auto ide ako nové. Naozaj som rád, že som sa rozhodol pre kompletnú opravu namiesto len výmeny solenoidu. Napätie rozvodového reťaze bolo mierne vychýlené, ale počas opravy ho upravili. Určite to stálo za príplatok za pokoj duše.

(community_translated_from_language)