VW Polo Diesel Hynutie: Výstraha regulátora paliva

Pri práci na vozidle VW Golf TDI z roku 2011 s podobnými príznakmi bolo potrebné po výmene palivového filtra správne odvzdušniť palivový systém. Kontrolka motora sa rozsvietila, pretože snímač tlaku paliva detekoval nepravidelné hodnoty v palivovej rampe. Vaše príznaky zodpovedajú tomu, čo sa stalo, zastavenie na voľnobehu a strata výkonu sú klasické známky problémov s dodávkou paliva. Problém nebol v skutočnosti regulátor tlaku paliva, ale skôr vzduch zachytený v palivovom systéme po výmene filtra. Oprava vyžadovala: 1. Pripojenie diagnostického nástroja na overenie hodnôt tlaku v palivovej rampe 2. Správne odvzdušnenie systému pomocou palivového čerpadla 3. Vymazanie uložených chybových kódov 4. Testovaciu jazdu na potvrdenie normálneho tlaku paliva. Prerušovaná prevádzka motora a zastavenie sa úplne zastavili po odvzdušnení systému. Hoci to nebol vážny mechanický problém, ponechanie neopravené by mohlo časom poškodiť vysokotlakové palivové čerpadlo. Navrhujem najprv vykonať diagnostický sken, ak sú hodnoty tlaku paliva nestabilné, skúste odvzdušniť systém pred výmenou dielov. Často sa viní regulátor tlaku paliva, ale zachytený vzduch je bežnou príčinou v naftových palivových systémoch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o oprave odvzdušnenia palivového systému. To znie veľmi podobne ako to, čo robil môj VW Polo minulý mesiac, veľmi frustrujúci problém. Pamätáte si približne, koľko vás stála diagnostika a oprava? Taktiež ma zaujíma, či všetko od opravy hladko funguje alebo sa neskôr objavili ďalšie problémy s tlakom paliva. Ten môj potreboval aj nový tlakový snímač, čo som nečakal na základe počiatočnej diagnostiky. Kontrolka motora sa najprv rozsvietila kvôli chybnému čítaniu tlakového snímača, potom neskôr kvôli prehriatiu vzduchu, takže oprava oboch problémov naraz dávala zmysel.

(Preložené z Anglický)

Môj prípad sa v skutočnosti vyvinul inak, ako sa spočiatku predpokladalo. Po návšteve mechanika potvrdili, že regulátor tlaku paliva bol chybný a potreboval výmenu. Diagnostika odhalila nestabilný tlak v palivovej zbernici spôsobený chybným regulátorom, nie zachyteným vzduchom, ako sa pôvodne myslelo. Oprava úplne vyriešila problémy so zastavovaním a výkonom. Palivový systém teraz udržuje správny tlak a motor beží hladko bez prerušovaného spaľovania. Po výmene filtra som musel zaplatiť 45 € za vymazanie chybových kódov, ale to bolo zanedbateľné v porovnaní s nákladmi na výmenu regulátora. Odčítanie snímača tlaku je teraz stabilné a konzistentné. Od opravy chybného regulátora sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy s tlakom paliva. Toto ukazuje, aké dôležité je získať správnu diagnózu, pretože podobné príznaky môžu mať rôzne príčiny v palivovom systéme, dokonca aj u podobných modelov VW. Vyriešenie problému s palivovým filtrom a regulátorom tlaku pri jednej návšteve servisu bol určite správny prístup. Teraz by som odporučil pravidelne kontrolovať snímač tlaku, aby ste zachytili akékoľvek skoré varovné signály problémov s palivovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení tejto frustrujúcej situácie mi konečne v autoservise opravili môj Polo. Celková diagnostika a oprava stáli 380 €, čo zahŕňalo výmenu regulačného ventilu tlaku a snímača. Spočiatku som si myslel, že to bude jednoduchá oprava, ale mechanik zistil, že chybný regulačný ventil tlaku spôsoboval nepravidelné dodávanie paliva. Po oprave úplne zmizli problémy s nepravidelnými otáčkami a zastavovaním. Dokonca sa mierne zlepšila aj spotreba paliva, čo bolo nečakané plus. Mechanik vysvetlil, že pokles tlaku z chybného regulačného ventilu nútil motor pracovať viac, než bolo potrebné. Už tri týždne s ním jazdím bez akýchkoľvek problémov so zapaľovaním alebo výstrah "Check Engine". Palivové čerpadlo funguje perfektne a udržuje stabilný tlak. Som naozaj rád, že som to dal riadne diagnostikovať, namiesto toho, aby som sa snažil o rýchle opravy, pretože základný problém potreboval náležitú pozornosť. Auto ide ako nové. Zdá sa, že naftové motory VW z tejto éry môžu byť citlivé na problémy s palivovým systémom, ale akonáhle sa správne opravia, fungujú spoľahlivo. Odteraz si budem pri pravidelných servisoch dávať pozor na údaje o tlaku paliva, aby som zachytil akékoľvek skoré varovné signály.

(Preložené z Anglický)