VW Polo Diesel: Oprava problémov s katalyzátorom NOx a únikov výfukových plynov

Minulý rok som mal takmer totožný problém s mojím dieslovým VW Golfom z roku 1999. Keďže mám pomerne rozsiahle skúsenosti so základnou údržbou automobilov, prvýkrát som si všimol problém počas rutinnej kontroly, keď som si všimol viditeľné úniky výfukových plynov v blízkosti katalyzátora. Kontrolka motora spustila niekoľko chybových kódov súvisiacich s výfukovým systémom. Po prehliadke dielňa zistila, že NOx katalyzátor sa zhoršil, čo výrazne ovplyvnilo spotrebu paliva a emisie NOx. Objavili sa viaceré pripojovacie body vo výfukovom systéme, ktoré mali v dôsledku korózie úniky. Kompletná oprava zahŕňala výmenu NOx katalyzátora a zabezpečenie všetkých voľných spojov vo výfukovom systéme. Celkové náklady dosiahli 265 €, čo zahŕňalo diely a prácu. Od opravy sa spotreba paliva citeľne zlepšila a úniky výfukových plynov úplne prestali. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste mi poskytnúť nasledujúce informácie: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Pole, Akékoľvek nezvyčajné zvuky z oblasti výfuku, Či ste si všimli zvýšenú spotrebu paliva, Ak existujú nejaké problémy s výkonom, Konkrétne chybové kódy z vašej diagnostiky. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a či by podobné opravy mohli fungovať aj pre vás.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pred 2 mesiacmi a neodhalil žiadne problémy. Odvtedy som prešiel približne 1500 km a môj aktuálny nájazd je 36034 km. Zajtra získam chybové kódy z autodiagnostiky. Ďakujem za tieto podrobnosti. Pokiaľ ide o vaše ďalšie otázky, áno, spotreba paliva sa v poslednom mesiaci zvýšila približne o 15 %. Tiež si všímam chrapčavý zvuk zospodu, najmä pri studenom štarte. Výkon sa zdá byť mierne znížený, najmä pri zrýchľovaní. Motor sa zdá byť menej citlivý ako obvykle. Oblasť katalytického prevodníka sa prehrieva neobvykle, čo som si všimol pri nedávnej kontrole. Výfukové plyny tiež majú silnejší zápach ako normálne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Symptómy, ktoré popisujete, sú takmer totožné s tým, čo som zažil s mojím Golfom, najmä zvýšená spotreba paliva a chrapčiaci zvuk. Váš nájazd je relatívne nízky, ale katalyzátory uskladňovania NOx sa môžu degradovať v závislosti od jazdných podmienok a kvality paliva, nielen od vzdialenosti. Horúca oblasť katalytického prevodníka v kombinácii s intenzívnejším zápachom výfukových plynov silne naznačuje problémy s výfukovým systémom a pravdepodobne potvrdzuje naše počiatočné podozrenie týkajúce sa katalyzátora NOx. V mojom prípade sa chrapčanie ukázalo byť z uvoľnených tepelných štítov okolo degradovaného katalyzátora. Akonáhle získate chybové kódy z autodiagnostiky, bolo by užitočné porovnať ich s tými, ktoré som mal ja. Moje kódy konkrétne poukazovali na: účinnosť katalyzátora NOx pod prahom, únik výfukového systému, porucha lambda sondy. Kompletná oprava môjho Golfa zahŕňala: nový katalyzátor uskladňovania NOx, výmenu korodovaných výfukových spôn, opätovné upevnenie tepelných štítov, základný emisný test po oprave. Vzhľadom na zhodné príznaky by ste mohli zvážiť podobný spôsob opravy. Zlepšenie výkonu a spotreby paliva po oprave v mojom prípade stálo za investíciu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobných skúseností. Vaša situácia s opravou Golfu znie veľmi podobne ako tá, s ktorou sa teraz ja zápasím. Príznaky sa takmer presne zhodujú, najmä chrastění pri studených štartoch a zvýšená spotreba paliva. To mi dáva väčšiu istotu, že katalyzátor NOx je skutočne hlavným problémom. Zajtra získam diagnostické kódy a porovnám ich s tými, ktoré ste spomenuli. Naozaj užitočné je vedieť, že tepelné štíty boli tiež súčasťou problému s chrastěním, pretože som sa nad tým zvukom zamýšľal. Silnejší výfukový zápach a horúca oblasť katalyzátora sa tiež zhodujú s vašou skúsenosťou. Na základe vášho zoznamu opráv požiadam svoj servis, aby konkrétne skontroloval: stav katalyzátora NOx, všetky svorky výfukového systému, uchytenia tepelných štítov, funkciu lambda sondy. Cena sa zdá rozumná vzhľadom na zlepšený výkon a spotrebu paliva, ktorú ste po oprave dosiahli. Pokračujem s rezerváciou opravy a ubezpečím sa, že po nej vykonajú kompletný emisný test, aby sa overilo, že všetko funguje správne. Ešte jedna otázka, ako dlho v vašom prípade trvala kompletná oprava? Potrebujem sa na to príslušne pripraviť, keď ho odveziem do servisu.

(Preložené z Anglický)