VW Scirocco, nefunkčná masážna funkcia: problém s ovládacím spínačom

Ako niekto so skúsenosťami s elektrickými systémami luxusných áut, mal som podobný problém s masážnymi sedadlami vo svojom golfe GTI z roku 2014. Príznaky boli identické, úplné zlyhanie masážnej funkcie s chybovým kódom uloženým v systéme. Po počiatočnom odstraňovaní problémov som zistil, že ide o uvoľnené káblové pripojenie za riadiacou jednotkou sedadla. V dielni zistili, že zástrčka pripájajúca masážne motory k riadiacej jednotke sa časom uvoľnila a bolo potrebné ju správne zasunúť a zaistiť. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a opravu pripojenia. Predtým, ako ho odveziete do dielne, môžete skontrolovať, či: Všetky poistky súvisiace s funkciami sedadla sú neporušené, Masážna funkcia je úplne alebo prerušovane nefunkčná, Ostatné elektrické funkcie sedadla fungujú normálne, Počas aktivovania masážneho nastavenia sú počuť nejaké nezvyčajné zvuky. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady ohľadom problému s čalúnením vášho auta, mohli by ste mi povedať: Zaznamenali ste nejaké výstražné kontrolky na palubnej doske? Fungujú správne ostatné funkcie nastavovania sedadla? Začal sa problém náhle alebo postupne? Počujete nejaké zvuky motora pri aktivovaní masážnej funkcie?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problému s motorčekom sedadla. Po skontrolovaní všetkých poistiek a vyskúšaní vašich navrhnutých testov môžem potvrdiť, že ostatné funkcie elektrického sedadla fungujú správne, okrem masážnej funkcie. Riadiaca jednotka sedadiel v aute nezobrazuje žiadne výstražné svetlá a pri pokuse o aktiváciu masážnej funkcie nepočujem žiadne zvuky. Problém sa začal náhle minulý týždeň, jeden deň fungovalo všetko v poriadku, na druhý deň bolo úplne mŕtve. Obzvlášť užitočný bol váš tip na kontrolu pripojení. Pri kontrole za riadiacou jednotkou sedadla som si všimol, že káble vyzerajú byť v poriadku, ale môže tam byť voľné pripojenie, ako ste spomenuli. Keďže môj posledný servis bol len pred 2000 km, uvažujem, či sa komponenty masážneho sedadla nepoškodili počas údržbárskych prác. Skôr než si rezervujem termín v dielni, najprv skúsim odpojiť a znova pripojiť konektory riadiacej jednotky. Nahodou by ste nevedeli, aká je typická životnosť týchto masážnych motorčekov v sedadlách VW?

(community_translated_from_language)

Váš prístup k diagnostike elektrickej závady znie presne. Keďže som pracoval s týmito masážnymi systémami sedadiel VW, môžem vám povedať, že motory zvyčajne vydržia 8-10 rokov pri pravidelnom používaní, takže vaša náhla porucha poukazuje skôr na problém s pripojením než na opotrebované súčiastky. Časovanie s vašou nedávnou servisnou údržbou je zaujímavé, mal som takmer rovnakú situáciu, kedy funkcia masáže zlyhala krátko po rutinnej údržbe. V mojom prípade musel technik premiestniť káble sedadla, aby sa dostal k iným súčiastkam, a nezapojil správne konektory. Jednoduché odpojenie a opätovné pripojenie modulu spínača sedadla to úplne vyriešilo. Rýchly test, ktorý môžete vyskúšať: pevne stlačte spínač masážneho sedadla pri aktivácii funkcie. Niekedy to dočasne obnoví prevádzku, ak je to len voľné pripojenie. Ak to funguje aj krátko, je to takmer určite problém s pripojením, nie s poruchou motora. Ak opätovné pripojenie modulu problém nevyrieši, oprava pravdepodobne bude stáť 150-250 €, v závislosti od toho, či sa jedná len o pripojenia, alebo či je potrebná výmena riadiacej jednotky. To je oveľa lepšie ako 800 €+ za kompletnú výmenu masážneho motora. Dajte nám vedieť, či opätovné pripojenie funguje, bolo by to užitočné pre ostatných, ktorí čelia podobným problémom s čalúnením auta.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za rady. Po vyskúšaní navrhnutých kontrol a testu sedadla sa mi podarilo čiastočne diagnostikovať problém. Obnovenie spojenia dočasne fungovalo, masážna funkcia sa vrátila približne na 10 minút, než znova zlyhala. To potvrdzuje, že ide pravdepodobne o problém s elektrickým pripojením, a nie o úplné zlyhanie motora. Na budúci týždeň som si rezervoval termín v mojej pravidelnej dielni. Na diagnostiku a opravu pripojení masážneho kresla mi nacenili 180 €, čo sa zdá byť rozumné vzhľadom na navrhovaný cenový rozsah. Po identifikácii, či ide len o voľné káble alebo či je potrebná výmena riadiacej jednotky, poskytnem aktualizáciu. Naozaj užitočné bolo vedieť o typickej 8-10 ročnej životnosti týchto komponentov automobilových sedadiel. Aspoň viem, že samotné masážne motory by mali mať ešte dostatok životnosti, keďže moje auto má len 7 rokov. Dúfam, že ide len o tie otravné voľné pripojenia z nedávnych údržbárskych prác.

(community_translated_from_language)