VW Scirocco - Zastavovanie: Nestabilný chod a strata výkonu

Mal som podobné príznaky s mojím VW Golf GTI z roku 2011. Rozžiarila sa kontrolka motora, sprevádzaná stratou výkonu a nerovnomerným chodom na voľnobeh. Hodnoty snímača prietoku vzduchu boli chybné, čo viedlo k nesprávnym výpočtom pomeru vzduch-palivo. Počiatočná diagnostika odhalila viacero problémov. Hlavným problémom bol chybný vstrekovač paliva, ktorý uviazol čiastočne otvorený, čo spôsobilo nadmerné dodávanie paliva. To vytvorilo bohatú zmes a prinútilo kyslíkový senzor hlásať nesprávne hodnoty. Sacie potrubie malo nahromadený karbon, čo situáciu zhoršovalo. Oprava si vyžadovala: Výmenu chybného vstrekovača paliva, Čistenie sacieho potrubia, Rekalibráciu systému vstrekovania paliva, Vymazanie chybových kódov Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde s chybnými vstrekovačmi riskuje poškodenie katalytického konvertora a môže viesť k úplnému zlyhaniu motora. Oprava trvala dva celé dni v servise, hlavne kvôli dôkladnému čisteniu sacieho systému. Po oprave sa výkon motora vrátil do normálu, s plynulým zrýchlením a správnym chodom na voľnobeh. Pravidelná servisná prehliadka čistenia vstrekovačov paliva je teraz súčasťou môjho plánu údržby, aby sa predišlo podobným problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti s GTI. Nedávno som čelil takmer identickým problémom so svojím Scirocccom – drsný chod, zastavovanie a kontrolka motora. Ukázalo sa, že moje telo škrtiacej klapky bolo silne znečistené, čo ovplyvnilo pomer vzduchu a paliva, plus jeden kyslíkový senzor úplne zlyhal. Zostali problémy vyriešené po vašej oprave? Taktiež ma zaujíma, aké boli celkové náklady, pretože stále čakám na záverečnú faktúru. Moja počiatočná ponuka sa zdala pomerne vysoká.

(Preložené z Anglický)

Odkedy som si nechal opraviť auto, môj Golf GTI beží perfektne. Chyba prípravy zmesi bola úplne vyriešená po výmene chybného vstrekovacieho ventilu. Opravný účet bol 515 €, čo zahŕňalo diely a prácu. Správny pomer vzduchu a paliva bol obnovený po inštalácii a kalibrácii nového vstrekovača. Kontrolka motora sa už nevrátila a motor si udržuje stály výkon bez akéhokoľvek váhania alebo zastavenia. Systém vstrekovania paliva teraz funguje podľa očakávania, bez ďalších problémov s bohatou zmesou. Spätne sa to oplatilo každú cent, pretože jazda s chybným vstrekovačom mohla spôsobiť oveľa drahšie poškodenie iných komponentov motora. Pravidelné kontrolné prehliadky palivového systému pomáhajú predchádzať opätovnému výskytu týchto problémov. Vaša cena sa môže zdať vysoká, ale ak je zahrnuté čistenie škrtiacej klapky a výmena kyslíkového senzora, je to pravdepodobne v rozumnom rozmedzí na základe mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Scirocco teraz beží skvele po správnej diagnostike a oprave. Mechanik zistil, že telo škrtiacej klapky potrebovalo dôkladné vyčistenie a chybný snímač kyslíka spôsoboval problém s bohatou zmesou. Celková oprava stála 680 €, čo zahŕňalo: Kompletné čistenie a kalibráciu tela škrtiacej klapky, Montáž nového snímača kyslíka, Diagnostické testovanie, Náklady na prácu. Oprava v servise trvala približne 6 hodín. Počiatočné naštartovanie bolo hladké a po skúšobnej jazde všetky predchádzajúce príznaky zmizli, žiadne ďalšie trhanie pri zrýchľovaní ani zastavovanie. Kontrolka motora zhasla a zatiaľ sa nezapálila. Sacie potrubie bolo skontrolované a prekvapivo čisté, takže tam nebola potrebná žiadna ďalšia práca. Sviečky boli tiež skontrolované a vykazovali normálne opotrebenie. Systém vstrekovania paliva teraz funguje správne s vhodnými pomermi vzduch-palivo. Aj keď bol účet vyšší, než sa očakávalo, auto beží ako nové. Určite budem dodržiavať pravidelné opravy, aby sa predišlo podobným problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)