100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

gerhardfrost1

VW Scirocco - zastavovanie: Zlý benzín verzus problémy s palivovým systémom

Moje VW Scirocco z roku 2017 stále klesá na voľnobežných otáčkach a kontrolka motora svieti. Zdá sa, že motor pracuje nepravidelne a ja mám podozrenie na problémy so zmesou paliva alebo palivovým systémom. Chybový kód je uložený, ale ešte som si ho nenechal prečítať. Nedávno som natankoval na novej čerpacej stanici a uvažujem, či by zlé palivo mohlo spôsobiť tieto príznaky. Mal niekto podobné problémy a nechal si ich opraviť? Obzvlášť ma zaujíma, aký bol skutočný problém a riešenie opravy. Chcem si problém zužiť, skôr než ho odveziem do dielne.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

hermannwerner37

Mám nízke skúsenosti s opravami áut, ale podobný problém som riešil na svojom VW Golf 2015 minulý rok. Príznaky boli takmer identické, nepravidelný chod motora, zastavovanie a kontrolka motora. Spočiatku som podozrieval kontamináciu paliva, pretože problémy sa začali po doplnení paliva, ale skutočným vinníkom bolo chybné pripojenie k snímaču vstrekovania paliva. Zlé pripojenie spôsobovalo nesprávne hodnoty v spaľovacej komore, čo viedlo k nesprávnej zmesi paliva. Odniesol som ho do dielne, kde diagnostikovali a opravili problém s káblovým pripojením za 95 €. Oprava vyriešila zastavovanie aj kontrolku motora. Spotreba paliva sa po oprave vrátila do normálu. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, by bolo užitočné vedieť: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Scirocca, Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, Zhoršuje sa problém, keď je motor studený alebo teplý, Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Prečítanie chybovej správy by určite pomohlo určiť presnú príčinu problému. Zlé palivo by mohlo spôsobiť podobné príznaky, ale pretrvávajúca kontrolka motora naznačuje, že by to mohol byť problém so senzorom alebo pripojením v palivovom systéme.

(Preložené z Anglický)

gerhardfrost1 (Autor)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 16 000 km, takže poskytnem viac podrobností, ako sa vyžaduje. Príznaky sa začali približne pred 3 dňami, zhruba 200 km po natankovaní na tej novej čerpacej stanici. Motor beží obzvlášť drsne, keď je studený, a trvá dlhšie, než sa zvyčajne ustáli. Problém sa zdá byť menej nápadný po zahriatí. Spotreba paliva sa výrazne zvýšila, a to približne o 15 % viac ako zvyčajne. Klepanie motora je najvýraznejšie pri štartovaní a pri voľnobehu na semaforoch. Obávam sa možnej kontaminácie paliva, pretože načasovanie sa zhoduje s použitím tej novej čerpacej stanici. Zajtra si nechám prečítať chybové kódy, ale chcel som sa opýtať, či sa niekto iný stretol s týmito špecifickými príznakmi v palivovom systéme pred návštevou dielne. Motor bol predtým spoľahlivý, bez predchádzajúcich výmen palivového filtra alebo podobných problémov od kúpy.

(Preložené z Anglický)

hermannwerner37

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Naše situácie znejú veľmi podobne, môj Golf mal presne rovnaké príznaky po použití pochybnej čerpacej stanice. V mojom prípade však čistenie palivového systému a nový palivový filter problém úplne vyriešili. Po tejto skúsenosti som sa naučil, že nepravidelný chod motora a zvýšená spotreba paliva môžu určite poukazovať na problémy s kontamináciou paliva. Príznaky, ktoré sú horšie, keď je motor studený, sú obzvlášť výpovedné, to zodpovedá tomu, čo som zažil pred opravou. Keďže vaše problémy začali hneď po použití tej novej stanice, silne by som podozrieval kontaminované palivo, ktoré spôsobuje problémy s komponentmi vášho palivového systému. Zvýšená spotreba paliva a problémy so studeným štartom sú klasické príznaky. Návrhy na základe mojej skúsenosti: Najprv si nechajte prečítať chybové kódy, Zvážte pridanie kvalitnej palivovej prísady, ktorá pomôže vyčistiť systém, Nechajte skontrolovať palivový filter a prípadne ho vymeňte, Natankujte prémiové palivo do nasledujúcich niekoľkých nádrží. Celková oprava v mojom prípade zahŕňala: Nový palivový filter: 65 €, Čistenie palivového systému: 120 €, Úprava palivovej prísady: 25 €. Ak tieto kroky nepomôžu, ďalším logickým krokom by bolo skontrolovať pripojenia snímača vstrekovania paliva, ako pri mojej predchádzajúcej oprave. Ale načasovanie a príznaky skutočne poukazujú na kontamináciu paliva vo vašom prípade. Teším sa na to, čo chybové kódy odhalia, to by malo pomôcť potvrdiť, či sa zaoberáme problémom s palivovým systémom alebo niečím iným.

(Preložené z Anglický)

gerhardfrost1 (Autor)

Ďakujem všetkým za príspevky. Zajtra sa ozvem s výsledkami diagnostiky. Zhrnutie toho, čo som sa naučil: Príznaky, drsný chod na voľnobeh, zastavovanie, zvýšená spotreba paliva a problémy so štartovaním za studena sa zdajú byť v súlade s kontamináciou paliva v palivovom systéme. To dáva zmysel vzhľadom na načasovanie po použití tej novej čerpacej stanice. Zajtra ráno si dám prečítať chybové kódy a požiadam ich, aby skontrolovali palivový filter. Na základe rád tiež: Pridám kvalitné čistiace prostriedky do palivového systému, Prejdem na prémiové palivo pre nasledujúcich pár nádrží, Nechám ich skontrolovať všetky problémy s pripojením snímačov, ak základné opravy nepomôžu. Odhadované náklady na výmenu palivového filtra, čistenie systému a prísady mi dávajú dobrý základ pre to, čo mám očakávať. Budem sa vyhýbať tej novej čerpacej stanici, kým si nepotvrdím, či kontaminované palivo bolo skutočne príčinou problému. Oceňujem všetky praktické návrhy. Aktualizujem, keď budem mať výsledky diagnostiky a budem vedieť viac o tom, čo vlastne spôsobuje problémy so zmesou paliva.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: