VW Sharan Diesel: Problémy so zmesou paliva spôsobujú stratu výkonu

Nedávno som mal podobný problém s mojím dieslovým VW Touranom z roku 2012, a keďže mám nejaké základné skúsenosti s údržbou automobilov, spočiatku som si myslel, že by to mohlo súvisieť s hmotnostným prietokom vzduchu spôsobujúcim bohatú zmes. Po pokuse o základnú diagnostiku som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Zistili chybný vstrekovací ventil, ktorý spôsoboval nepravidelnú dodávku paliva. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi: strata výkonu, nepravidelný chod a charakteristické trhanie pri zrýchľovaní. Bohatá zmes bola v skutočnosti výsledkom chybného vstrekovača, ktorý správne nerozprašoval palivo. Celková oprava stála 515 €, čo zahŕňalo diagnostický čas, diely a prácu. Oprava spôsobila dramatický rozdiel vo výkone, plynulé zrýchlenie sa vrátilo a kontrolka motora sa okamžite zhasla. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, by bolo užitočné vedieť: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Sharana? Všimli ste si nejaký čierny dym z výfuku? Začali sa problémy náhle alebo sa postupne vyvíjali? Bola vykonaná nejaká nedávna údržba palivového systému? Hodnoty snímača škrtiacej klapky a kyslíkového snímača by boli tiež užitočnou diagnostikou na vylúčenie iných potenciálnych príčin. To by mohlo pomôcť zúžiť, či je váš problém určite spojený s vstrekovačom alebo niečím iným v palivovom systéme.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 96 200 km. Čierny dym z výfuku sa začal objavovať približne pred 2 týždňami. Problémy sa postupne vyvíjali počas posledného mesiaca a zhoršovali sa každý týždeň. Kontrolka motora sa začala prerušovane rozsvecovať, kým sa natrvalo nerozsvietila. Pri poslednom servise bola vyčistená škrtiaca klapka. Zdá sa, že pomer paliva a vzduchu je ovplyvnený hlavne počas zrýchľovania, čo sa zhoduje s tým, čo ste zažili. Systém vstrekovania paliva nemal žiadnu údržbu nad rámec pravidelných servisných intervalov. Na základe vašich skúseností ho tento týždeň dám skontrolovať do dielne. Veľmi podobné príznaky mi dávajú dobrý východiskový bod pre diagnostiku. 515 € sa zdá rozumné, ak to úplne vyrieši tieto problémy.

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho nájazdu a histórie údržby sa vaše príznaky výrazne zhodujú s mojimi skúsenosťami. Postupný nástup a čierny dym sú klasickými indikátormi problémov s vstrekovaním, presne ako som ich zažil ja. Údaje snímača hmotnostného prietoku vzduchu na mojom Tourane boli spočiatku zavádzajúce a naznačovali problém s bohatou zmesou, kým skutočnou príčinou bol vstrekovač. Keďže vaša škrtiaca klapka bola nedávno vyčistená, môžeme to pravdepodobne vylúčiť. Prerušovaná kontrolka motora, po ktorej nasledovalo neustále svietenie, presne zodpovedá tomu, čo sa stalo s mojím vozidlom, keď vstrekovač zlyhal. Skutočnosť, že vaše problémy s pomerom vzduch-palivo sa vyskytujú hlavne počas zrýchľovania, je ďalším zhodným indikátorom. Náklady na opravu sa môžu mierne líšiť v závislosti od hodinovej sadzby, ale 515 € , ktoré som zaplatil, zahŕňali kompletnú diagnostickú kontrolu zapaľovacích sviečok a palivového systému. Vzhľadom na to, že sa vaše príznaky vyvinuli v podobnom časovom rámci ako moje, je rozumné dať si to čo najskôr skontrolovať, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov. Jeden tip z mojej skúsenosti: nechajte ich skontrolovať všetky vstrekovače, keď už sú pri tom. Niekedy, keď jeden zlyhá, ostatné môžu vykazovať známky skorého opotrebovania. To by vám mohlo ušetriť podobné problémy o niekoľko mesiacov neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto dodatočných podrobností o histórii servisu a probléme s čiernym dymom. Podobnosti s vašimi problémami s vstrekovacími ventilmi mi dodávajú väčšiu istotu, že sa to podarí vyriešiť. Postupnosť príznakov, najmä ten čierny dym a zhoršujúci sa výkon, presne zodpovedá tomu, čo ste opísali. Váš postreh ohľadom kontroly všetkých vstrekovačov dáva zmysel. Požiadam dielňu, aby skontrolovala celý systém vstrekovania paliva. Chápem, ako môže jeden chybný vstrekovač viesť k zlému pomeru vzduch-palivo a spôsobiť problémy, ktoré zažívam. Postupný pokles výkonu naznačuje skôr poruchu komponentu ako náhlu chybu. Zajtra si to idem objednať, s cieľom nechať si riadne diagnostikovať škrtiacu klapku a systém vstrekovania. Opravná cena 515 € mi dáva dobrý referenčný bod. Dúfam, že sa im podarí znova nastaviť plynulý chod, tak ako sa to podarilo u vášho vozidla. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, dáva mi to oveľa jasnejší obraz o tom, čo mám očakávať. Budem sledovať tie kontrolky motora a všetky problémy s katalytickým prevodníkom, ktoré by sa mohli vyvinúť z dlhodobo bohatej zmesi. Lepšie je to opraviť teraz, skôr než to spôsobí väčšie problémy.

(Preložené z Anglický)