VW Sharan MPV trápia chybné snímače nasávania vzduchu

Minulý rok som mal takmer identický problém s mojím naftovým VW Touranom z roku 2012. Vzhľadom na moje skúsenosti s diagnostikou automobilových senzorov sa príznaky, ktoré popisujete, zhodujú s tým, čo som zažil ja - problémy s výkonom motora, kontrolka a nízka spotreba paliva. Počiatočná diagnostika poukazovala na poruchu snímača sacieho potrubia, ale po dôkladnej prehliadke dielňa objavila značný vákuový únik. Snímač sacieho potrubia v skutočnosti fungoval správne, ale kvôli úniku ukazoval nezvyčajné hodnoty. Oprava zahŕňala výmenu niekoľkých popraskaných vákuových hadíc a dôkladnú kontrolu systému so špecializovaným diagnostickým zariadením. Celkové náklady boli 235 €, čo zahŕňalo diagnostický čas, diely a prácu. Oprava úplne vyriešila všetky príznaky a výkon motora sa okamžite vrátil do normálu. Predtým, než začnete s výmenou akéhokoľvek snímača, mali by ste si určite nechať skontrolovať celý vákuový systém. Hodnoty snímačov môžu byť zavádzajúce, ak existujú podkladové problémy s vákuom. Mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny kilometrový výkon vášho Sharana? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky, najmä syčanie v blízkosti motora? Boli na sacom systéme vykonané nedávno nejaké práce? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje so vzorom vákuového úniku, alebo ide o priamu poruchu snímača.

(Preložené z Anglický)

Áno, mám na odometri 54653 km. Príznaky snímača MAP sa začali náhle počas normálnej jazdy po diaľnici. Po prečítaní niektorých odpovedí som skontroloval úniky vákua, ale nenašiel som nič zrejmé. Pripojenie čítačky OBD zobrazilo chybovú správu P0106, ktorá poukazuje priamo na poruchu snímača tlaku v sacom potrubí. Myslím si, že v mojom prípade môžeme vylúčiť úniky vákua, pretože nie sú žiadne nezvyčajné zvuky. Vzhľadom na to, že konkrétny chybový kód a príznaky zodpovedajú klasickému zlyhaniu snímača sacieho potrubia, pravdepodobne budem pokračovať výmenou snímača, pokiaľ diagnostika neodhalí iné problémy. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou, aj keď sa vo vašom prípade ukázalo, že je to iné, je užitočné vedieť o kontrole problémov s vákuom skôr, ako prejdete k výmene snímača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu. Keďže som sa sám stretol s podobnou situáciou, hoci moja skúsenosť s vákuovým únikom dopadla inak, váš prípad znie rozhodnejšie ako problém s MAP senzorom. Kód P0106 v kombinácii s vašimi príznakmi je silným indikátorom, najmä pri náhlom nástupe počas jazdy po diaľnici. Pri výmene nášho chybného MAP senzora na Tourane po neskoršom, nesúvisiacom incidente sa oprava ukázala ako jednoduchá a rentabilná. Výmena senzora v sacom potrubí trvala asi hodinu a výkon sa zlepšil okamžite po inštalácii. Niekoľko rýchlych tipov z mojej skúsenosti: Získajte OEM MAP senzor namiesto náhradného, ​​uistite sa, že body pripojenia sacej rúry sú čisté pred inštaláciou, nechajte dielňu vymazať chybové kódy po výmene, zvážte, či majú skontrolovať pripojenie káblového zväzku, kým je senzor vonku. Hoci moja počiatočná situácia s vákuovým únikom bola iná, následná výmena senzora ma naučila, že tieto špecifické problémy s MAP senzorom v sacom potrubí sú pomerne bežné na našich motoroch VW. Oprava by mala vyriešiť vaše problémy s výkonom a vrátiť spotrebu paliva do normálu. Ak po výmene senzora spozorujete akékoľvek nezrovnalosti, nechajte dielňu overiť kalibráciu senzora v sacom potrubí. Niekedy nové senzory potrebujú malé úpravy, aby optimálne fungovali so systémom riadenia motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu k výmene snímača MAP. Odporúčanie OEM snímača dáva zmysel, určite sa vyhnem lacnejším alternatívam z trhu s náhradnými dielmi. Na základe vašich skúseností a môjho chybového kódu P0106 sa cítim istejšie pri výmene snímača tlaku v sacom potrubí. Zavolal som do miestneho servisu, ktorý sa špecializuje na opravy VW. Uviedli cenu 320 € za OEM snímač plus prácu, čo sa zdá rozumné vzhľadom na potrebnú diagnostickú prácu. Spomenuli tiež, že skontrolujú kabeláž a vyčistia pripojenia sacieho potrubia, ako ste navrhli. Auto som si objednal na budúci týždeň. Po dokončení výmeny automobilového snímača poskytnem aktualizáciu, ale som optimistický, že to vyrieši problémy s výkonom a vysokou spotrebou paliva. Naozaj užitočné bolo počuť od niekoho, kto prešiel scenármi zlyhania vákua aj snímača, pomohlo mi to lepšie pochopiť, čo mám očakávať.

(Preložené z Anglický)