100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

henrybrown1

VW Sharan prehrievanie: Výstraha aktívneho vzduchového klapky

Práve som si všimol, že môj dieselový VW Sharan z roku 2013 vykazuje vážne problémy s tepelným manažmentom. Kontrolka motora začala blikať a motor sa prehrieva, napriek tomu, že chladiaca kvapalina je na správnej úrovni. Podozrievam, že problém môže spôsobovať aktívna vzduchová klapka. Stretol sa už niekto s podobnou poruchou chladiaceho systému? Veľmi ma zaujímajú správne diagnostické kroky a opravy, ktoré vám fungovali. Bolo by skvelé počuť o nákladoch na opravu a čase potrebnom v dielni. Chcem byť pripravený skôr, než ho tam odveziem. Vopred ďakujem za zdieľanie vašich skúseností.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

fionatiger74

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím dieslovým VW Touranom z roku 2011. Po niekoľkých epizódach prehriatia auta diagnostický sken odhalil problémy so systémom klapiek mriežky chladiča. Problémy s chladiacim systémom sa začali presne ako vaše, kontrolka motora a výkyvy teploty aj pri normálnej hladine chladiacej kvapaliny. Autoservis pripojil svoje diagnostické nástroje a našiel chybový kód poukazujúci na elektromechanizmus ovládajúci aktívne klapky mriežky. S určitými skúsenosťami s prácou na vozidlách VW som si najprv myslel, že by to mohol byť problém so senzorom, ale problém sa ukázal byť zložitejší. Celý systém klapiek mriežky chladiča bolo potrebné vymeniť kvôli chybnému aktuátoru. Celková cena opravy bola 590 € vrátane dielov a práce. Autoservis všetko dokončil asi za 4 hodiny. Predtým, ako vám poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Niektoré nezvyčajné zvuky z prednej časti auta? Ukazuje teplomer konzistentné hodnoty alebo kolíše? Všimli ste si zmeny v spotrebe paliva? Získali ste nejaké špecifické chybové kódy? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Touranom.

(Preložené z Anglický)

henrybrown1 (Autor)

Chcel som len aktualizovať, že sa mi podarilo prečítať niektoré chybové kódy. Teplota motora divoko kolíše, najmä počas jazdy po diaľnici. Žiadne zvláštne zvuky z predu, ale spotreba paliva sa za posledný mesiac zvýšila približne o 15 %. Diagnostický sken ukázal chybový kód P2463 spolu s P0488, čo sa zdá potvrdiť problémy s riadiacou jednotkou klapky. Môj nájazd je teraz 60087 km a všetko bolo v poriadku počas posledného servisu pred 4 mesiacmi. Pri pohľade na príznaky, ktoré opísali ostatní, som si celkom istý, že je to skutočne systém mriežkovej klapky, ktorý spôsobuje prehrievanie auta. Objednám si termín v dielni, aby sa skontroloval a pravdepodobne vymenil mechanizmus aktívnej vzduchovej klapky. Ďakujem za detailný rozpis nákladov. Veľmi to pomáha pri plánovaní rozpočtu na opravu.

(Preložené z Anglický)

fionatiger74

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Tieto chybové kódy sa určite zhodujú s tým, čo som zažil na svojom Tourane. Kód P0488 sa konkrétne týka regulácie polohy klapky sania vzduchu, čo zodpovedá príznakom, ktoré som zaznamenal. 15% zvýšenie spotreby paliva je pozoruhodne podobné tomu, čo som si všimol pred opravou svojho systému aktívnych klapiek sania vzduchu. Keď zlyhá motor klapky, často sa prepne do zatvorenej polohy, čím obmedzuje správny prúdenie vzduchu chladiacim systémom. Jedna vec, ktorú som sa naučil počas opravy: dielňa našla nejaké nečistoty okolo mechanizmu klapky, ktoré prispeli k jej zlyhaniu. Odvtedy pravidelne kontrolujem oblasť prednej masky na prítomnosť listov a iných nečistôt, ktoré by mohli ovplyvniť prevádzku motora klapky. 60087 km je v skutočnosti dosť skoro na tento typ poruchy. Pôvodná cena, ktorú som dostal, bola vyššia ako konečných 590 €, ktoré som spomenul, ale trval som na použití originálnych dielov namiesto náhradných alternatív. Vzhľadom na váš nižší nájazd by ste si mali overiť, či by to mohlo byť kryté v rámci rozšírenej záruky. Divoké výkyvy teploty počas jazdy po diaľnici silne naznačujú obmedzený prúdenie vzduchu chladiacim systémom, presne tak, ako som ja zažil. Opraviť to skôr, ako neskôr, je určite správne rozhodnutie.

(Preložené z Anglický)

henrybrown1 (Autor)

Ďakujem všetkým za podrobnú spätnú väzbu. Po prečítaní chybových kódov P2463 a P0488, spolu s prehrievaním a zvýšenou spotrebou paliva, si teraz istý, že problémy s tepelnou reguláciou pramenia z aktívneho systému klapiek vzduchu. Autoservis potvrdil, že mechanizmus mriežkovej klapky môžu skontrolovať budúci týždeň. Vzhľadom na podobnosti s inými prípadmi, ktoré boli tu zdieľané, najmä výkyvy teploty počas jazdy po diaľnici a o 15 % vyššia spotreba paliva, sa cítim oveľa lepšie pripravený na to, čo mám očakávať. Určite im dám skontrolovať nečistoty okolo motora klapky, ako bolo navrhnuté. Dobrý bod ohľadom kontroly záruky pri 60 087 km, pozriem sa na to pred stretnutím. Naozaj si vážim pohľad na náklady na opravu a časové rámce. Odhad 590 € pomáha stanoviť realistické očakávania, hoci najprv overím, či sa stále môže vzťahovať nejaká záruka. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: