VW Suran nenastartuje, výstraha o viacnásobnom zlyhaní systému

Mal som podobnú elektrickú poruchu na VW CrossFox z roku 2012, znie to presne ako ten istý problém so štartovaním auta, ktorý popisujete. S určitými skúsenosťami s opravami VW to jednoznačne poukazuje na problém s vypínačom spojky. Moje auto tiež ukazovalo viacnásobné chyby systému a nechcelo sa správne naštartovať. Bezpečnostný mechanizmus, ktorý bráni štartovaniu bez úplne stlačenej spojky, nefungoval správne kvôli uvoľnenému pripojeniu. V servise urobili kompletnú diagnostickú kontrolu, ktorá odhalila niekoľko chybových kódov. Vystopovali to k poškodenému konektoru káblového zväzku na spínači spojkového pedála. Izolačná vrstva sa odierala, čo spôsobovalo prerušované pripojenia a mätlo palubný počítač auta. Celkové náklady na opravu boli 95 €, ktoré pokryli: Diagnostickú kontrolu, Výmenu konektora káblového zväzku, Prácu na prístupe a oprave pripojenia, Vymazanie chybových kódov. Problémy s kľudom a štartovaním auta boli po oprave úplne vyriešené. Zobrazenie prevodových stupňov, tempomat a kontrolka "Check Engine" sa vrátili do normálnej prevádzky. Aby som vám pomohol lepšie diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Počujete nejaké cvaknutie pri stlačení spojky? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor teplý alebo studený? Sú nejaké iné elektrické systémy, ktoré vykazujú nezvyčajné správanie? Boli v poslednej dobe vykonané nejaké práce v blízkosti zostavy pedálov?

(Preložené z Anglický)

Od mojej poslednej servisnej prehliadky pri 45 000 km som si všimol, že pedál spojky je občas tuhý. Keď sa prvýkrát objavil problém s vypínačom spojky, počul som tiché cvaknutie z oblasti pedála. Problém so štartovaním sa častejšie vyskytuje pri studených štartoch ráno. Dôležitý detail, na ktorý som zabudol v mojom prvom príspevku, som už skontroloval poistky súvisiace s bezpečnostným spínačom spojky a zdajú sa byť v poriadku. Tiež som skúšal nastriekať čistič elektrických kontaktov okolo oblasti spínača spojky, ale to nepomohlo. Pre každého, kto hľadá podobné príznaky, auto sa zastavuje úplne nečakane, čo je v premávke dosť nebezpečné. Niekedy opakované stlačenie pedála spojky pomôže dočasne opäť rozbehnúť systém. Zdá sa, že chybný spínač ovplyvňuje nielen štartovanie, ale aj tempomat a funkcie ukazovateľa prevodových stupňov, čo dáva zmysel, ak všetky závisia od čistého signálu zo snímača polohy pedála spojky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o správaní spojkového pedála, tuhosť a cvakanie, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil pred mojou opravou. Opakované stlačenia spojkového pedála na dočasné obnovenie funkcie boli tiež kľúčovým príznakom môjho CrossFoxu. Problémy so studeným štartom najmä poukazujú na pripojenie káblového zväzku spínača spojky. V mojom prípade spôsobovali zmeny teploty rozťahovanie a sťahovanie poškodeného káblového zväzku, čím sa spoľahlivosť pripojenia počas studených rán ešte viac znížila. Keďže ste spomenuli, že ste vyskúšali čistič elektrických kontaktov bez úspechu, a vzhľadom na postupný charakter tuhosti od vašej poslednej servisnej prehliadky, silne podozrievam, že káblový zväzok sa zhoršil za hranicu povrchového čistenia. Bezpečnostný mechanizmus pravdepodobne dostáva prerušované falošné signály o polohe spojkového pedála. Keď bol môj problém so zapaľovaním konečne vyriešený, mechanik mi ukázal, ako sa pôvodné káble odierali o konzolu, postupne sa predierajúc cez izoláciu. Aj keď poistky boli v poriadku, poškodené káble spôsobovali poruchy radiacej páky a iných systémov. Na základe našich identických príznakov odporúčam skontrolovať kompletný zostavu spínača spojky a káblový zväzok. Jednoduchá výmena dielov bez riešenia potenciálnych problémov s vedením môže viesť k opätovnému výskytu rovnakého problému.

(Preložené z Anglický)

Chcel som všetkých informovať, že som postupoval podľa rady a dal som si skontrolovať auto certifikovaným mechanikom. Diagnostika potvrdila chybnú inštaláciu bezpečnostného spínača spojky, ktorá spôsobila prerušované elektrické problémy. Kabelážový zväzok v blízkosti pedálu spojky bol silne opotrebovaný, presne ako sa predpokladalo. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu zostavy spínača pedálu spojky, Nový kabelážový zväzok s náležitým vedením, Reset systému na vymazanie uložených chybových kódov. Celkové náklady dosiahli 180 € a vyriešili všetky príznaky: Auto štartuje spoľahlivo zakaždým, Displej voliča prevodových stupňov funguje normálne, Tempomat opäť funguje, Kontrolka motora zhasla, Žiadna viac tuhosť v pedáli spojky. Problém so zapaľovaním sa ukázal byť presne tým, čo sa predpokladalo, zhoršujúce sa káblové pripojenie ovplyvňujúce viacero systémov cez obvod bezpečnostného spínača. Pre každého, kto sa stretáva s podobnými problémami so štartovaním a zlyhávaním elektroniky, určite skontrolujte najprv kabeláž spínača spojky skôr, než budete meniť drahšie komponenty. Ďakujem za pomoc pri lokalizácii príčiny. Oprava tejto závady výrazne zlepšila spoľahlivosť, najmä počas problémových studených ranných štartov.

(Preložené z Anglický)