VW Suran Výstraha pri prevodovke: Tipy na opravu kvapaliny vs. rozsiahla oprava

S určitými skúsenosťami s problémami prevodovky som sa stretol s podobným problémom s mojím VW Golfom z roku 2015. Príznaky automatickej prevodovky boli takmer identické, nepravidelné radenie a výstražné svetlá, ktoré tiež previedli auto do núdzového režimu. Po odvezení do dielne diagnostikovali problém s podnapätím ovplyvňujúcim riadiacu jednotku prevodovky. Hladiny hydraulickej kvapaliny boli v skutočnosti v poriadku, ale elektrický systém spôsoboval nepravidelné správanie prevodovky. Oprava zahŕňala testovanie a výmenu niektorých elektrických komponentov súvisiacich s riadiacou jednotkou prevodovky, čo stálo 240 €. Príznaky preklzávania prevodovky úplne zmizli po odstránení elektrického problému. Tento typ problému sa niekedy môže nesprávne diagnostikovať ako problém s kvapalinou, a preto je dôležitá správna diagnostika pred výmenou oleja. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Bola batéria nedávno testovaná? Sú nejaké ďalšie elektrické problémy, ako napríklad slabé svetlá alebo pomalý štartér? Vyskytuje sa problém častejšie pri používaní energeticky náročného príslušenstva? Všimli ste si nejakú súvislosť medzi problémami s prevodovkou a poveternostnými podmienkami? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či ide o niečo iné, čo si vyžaduje iný prístup.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pred 2800 km a zahŕňal kompletnú kontrolu všetkých systémov. Pokračujúc v tvojej teórii o elektrike, všimol som si, že kontrolka batérie občas bliká, najmä pri používaní klimatizácie. Príznaky šmykľavého prevodu sa zdajú byť horšie pri studených štartoch a keď beží viacero elektrických systémov. Štartovacie zariadenie bolo tiež v poslednej dobe trochu pomalé. Problémy s prevodovkou sa začali prejavovať približne dva týždne po objavení sa týchto elektrických problémov. Problémy s automatickou prevodovkou sú najviac viditeľné pri radení medzi druhým a tretím stupňom, s príležitostnými trhavými pohybmi. Vzhľadom na to, že hladiny hydraulickej kvapaliny sú podľa kontroly olejovou mierkou normálne, tvoja teória o vplyve elektrických problémov na výkon prevodovky dáva zmysel. Nechám otestovať batériu a nabíjací systém skôr, než začnem s opravami prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Váš posledný popis skutočne posilňuje moje podozrenie, že príčinou je elektrický systém. Kontrolka batérie, pomalý štartér a problémy pri studených štartoch presne zodpovedajú tomu, čo som zažil predtým, ako sa začala správať prevodovka. Správanie automatickej prevodovky, ktoré popisujete, najmä trhané radenie medzi druhým a tretím stupňom, je klasickým príznakom nízkeho napätia ovplyvňujúceho riadiacu jednotku prevodovky. Keď elektrický systém nedokáže udržať správne napätie, výkon prevodovky trpí a nakoniec spustí núdzový režim. V mojom prípade bol vinníkom alternátor, ktorý nedodával do riadiacej jednotky prevodovky stabilné napätie. Celá oprava vrátane nového alternátora a testovania riadiacej jednotky prevodovky stála okolo 580 €. Oveľa lepšie ako kompletná oprava prevodovky. Odporúčam najskôr skontrolovať nabíjací systém. Zlyhávajúci alternátor alebo slabá batéria môžu spôsobiť preklzávanie prevodovky, ktoré zažívate. Olej a hydraulická kvapalina prevodovky sú pravdepodobne v poriadku, pretože hladiny kvapalín sú v norme. Skutočnosť, že vaše problémy sa zhoršujú pri používaní klimatizácie, silne naznačuje elektrický pôvod, rovnako ako v mojej situácii. Po oprave nabíjacieho systému sa prevodovka vrátila k normálnemu radeniu bez ďalších opráv prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie diagnostiky elektrického systému. Príznaky, ktoré ste opísali, dokonale zodpovedajú mojej situácii, najmä to, ako sa problémy s automatickou prevodovkou zhoršujú pri používaní energeticky náročného príslušenstva, ako je klimatizácia. Keďže moje auto má podobné problémy s kontrolkou batérie a pomalým štartovaním, určite si nechám otestovať nabíjací systém skôr, než začnem s opravami prevodovky. Klzné správanie prevodovky pri studených štartoch sa tiež zhoduje s vašou skúsenosťou. Práve som si objednal termín na kontrolu alternátora a batérie. Naozaj dúfam, že ide o elektrický problém ako vo vašom prípade, a nie o potrebu veľkých opráv prevodovky. Oprava alternátora za 580 €, ktorú ste spomenuli, je oveľa zvládnuteľnejšia ako kompletná oprava prevodovky. Pošlem aktualizáciu, len čo dostanem výsledky diagnostiky elektrického systému. Dáva úplný zmysel overiť si nabíjací systém skôr, než sa budeme domnievať, že za to môže hydraulická kvapalina alebo vnútorné problémy s prevodovkou. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny, to mi môže ušetriť zbytočné opravy prevodovky.

(Preložené z Anglický)