leonieklein1
VW T-Cross - prerušovaný chod motora: Zapaľovacie cievky verzus vstrekovače pri 117 000 km
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo vozidla VW T-Cross, ktoré vykazuje príznaky zlyhania zapaľovania, ako je trhanie pri zrýchľovaní a blikajúca kontrolka motora, čo naznačuje možné problémy so zapaľovacími cievkami alebo vstrekovačmi paliva. Jeden účastník zdieľal podobnú skúsenosť s vozidlom VW Tiguan, kde chybný vstrekovač paliva spôsobil zlyhanie zapaľovania, ktoré bolo vyriešené výmenou vstrekovača a vyčistením palivového systému. Ďalší účastník zistil, že zlyhanie zapaľovania jeho T-Crossu bolo spôsobené zlyhávajúcou zapaľovacou sviečkou a opotrebovanou zapaľovacou cievkou, ktoré boli vymenené na obnovenie plynulého chodu motora. Oba prípady zdôrazňujú dôležitosť presnej diagnostiky a včasnej opravy, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
leonieklein1 (community.author)
Wow, to znie identicky s tým, čo sa stalo s mojím T-Crossom minulý rok. Hrubý chod voľnobehu a kontrolka motora sa ukázali byť vynechávaním valca z dôvodu upchatého vstrekovača paliva. Sledovali ste náklady na opravu? A beží všetko hladko od opravy? Môj motor je po oprave perfektný, ale som zvedavý na porovnanie poznámok.
(community_translated_from_language)
SylHeim
Odkedy bola oprava vykonaná, motor beží bezchybne bez známok nepravidelného chodu na voľnobeh alebo chybných zápalov. Celkové náklady dosiahli 515 € za výmenu chybného vstrekovacieho ventilu/vstrekovača vrátane dielov a práce. Mechanik tiež vykonal dôkladné čistenie palivového systému, aby sa predišlo budúcim problémom. Oprava úplne odstránila všetky príznaky, žiadne viac trhania pri zrýchľovaní, žiadna kontrolka motora a dodávka energie je späť v norme. Je to už asi 8 mesiacov bez problémov. Pravidelná údržba a používanie kvalitného paliva pomáhajú predchádzať opakovaniu týchto problémov. Investícia stála za to, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov motora. Keď zlyhajú vstrekovače paliva, skutočne to ovplyvňuje celý proces spaľovania, takže jeho rýchle riešenie je kľúčové. Získanie správnej diagnózy a opravy od kvalifikovaného technika znamenalo obrovský rozdiel v porovnaní s mojimi predchádzajúcimi sklamanými skúsenosťami s opravami.
(community_translated_from_language)
leonieklein1 (community.author)
Ďakujem za váš príspevok. Chcel som sa podeliť o to, ako dopadla moja oprava. Po prečítaní podobných príznakov poukazujúcich na problémy s vynechávaním valcov som vzal svoj T-Cross do certifikovaného VW servisu. Problémy s odozvou plynu sa zhoršovali, takže som vedel, že čakanie nepripadá do úvahy. Diagnostika potvrdila výbuchové vynechávanie v dôsledku chybnej zapaľovacej sviečky a opotrebovanej zapaľovacej cievky na 2. valci. Mechanik mi ukázal poškodené diely, elektróda zapaľovacej sviečky bola úplne opotrebovaná a cievka mala viditeľné trhliny. Celková cena bola 290 € vrátane: nových zapaľovacích sviečok pre všetky valce, výmeny zapaľovacej cievky, diagnostického poplatku, práce. Vynechávanie motora je teraz úplne preč. Zrýchlenie je opäť plynulé bez trhania alebo straty výkonu. Som naozaj rád, že som to dal opraviť skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva autoservisu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TCROSS
SylHeim
Zažil som takmer identické príznaky v mojom VW Tiguan TSI z roku 2016. Kontrolka motora začala blikať počas zrýchľovania, sprevádzané značnou stratou výkonu a trhaním, klasické znaky výpadku valca. Po diagnostike sa ukázalo, že jeden vstrekovač paliva bol chybný a nedodával správny rozstrek paliva pre správne spaľovanie. Mechanik zistil nahromadenie uhlíka vo vnútri vstrekovača, čo narušilo atomizáciu paliva. To spôsobilo nerovnomernú zmes paliva a vzduchu, čo viedlo k výpadku spaľovania. Oprava zahŕňala: Testovanie všetkých vstrekovačov paliva, Demontáž a čistenie palivovej rampy, Výmenu chybného vstrekovača, Spustenie testov prietoku vstrekovačov, Vymazanie kódov kontrolky motora. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo poškodiť katalyzátor. Po oprave sa výkon motora vrátil do normálu s plynulým zrýchlením a správnym dodávaním výkonu. Stojí za zmienku, že zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky boli tiež skontrolované, pretože môžu spôsobiť podobné príznaky, ale v tomto prípade bol potvrdeným vinníkom vstrekovač paliva.
(community_translated_from_language)