VW T5: Výstražné znamenia zlyhávajúceho snímača posilovača bŕzd

Riešil som podobný problém s brzdovým systémom na svojom VW T4 2.0 z roku 2003. Vzhľadom na moje skúsenosti s opravami bŕzd som tieto príznaky okamžite rozpoznal. Znížený brzdný účinok a nezvyčajný pocit pedálu často poukazujú na vzduch v hydraulických brzdách. V mojom prípade dielňa zistila, že brzdový systém bol pri predchádzajúcej údržbe nesprávne odvzdušnený. V rámci diagnostického procesu tiež skontrolovali systém ABS a pripojenia snímača tlaku. Oprava zahŕňala kompletný profesionálny postup odvzdušnenia brzdového systému pomocou špecializovaného zariadenia, aby sa zabezpečilo odstránenie všetkého vzduchu z potrubí. Celkové náklady na servis boli 90 €. Po oprave sa brzdný výkon vrátil do normálu a kontrolka zhasla. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste mi poskytnúť tieto informácie: Kedy bola vykonaná vaša posledná servisná prehliadka bŕzd? Je pedál mäkký alebo klesá až na podlahu? Ozývajú sa pri brzdení nejaké nezvyčajné zvuky? Ktorá presne kontrolka svieti? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či je potrebná ďalšia kontrola výmenných dielov. Vždy odporúčam nechať brzdové problémy diagnostikovať profesionálnou dielňou, pretože ide o kritické bezpečnostné komponenty.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol v januári tohto roku pri 98 000 km. Problém sa objavil náhle počas jazdy po diaľnici, čo bolo obzvlášť znepokojivé. Musel som niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, aby som dosiahol dostatočnú brzdnú silu. Výstražné svetlo zobrazuje štandardný symbol výstrahy brzdového systému na červeno. Pedál sa skutočne zdá byť mäkký a občas klesá viac, než je obvyklé. Počas brzdenia neboli žiadne nezvyčajné zvuky. Zdá sa, že je zapojený aj systém ABS, pretože som si tiež všimol občasné blikanie kontrolky ABS. Dal som si skontrolovať odčítania snímača tlaku mojím pravidelným mechanikom, ale ich diagnostické zariadenie ukázalo nekonzistentné hodnoty. Bezpečnosť vozidla je mojou najvyššou prioritou, takže váham jazdiť, kým sa to riadne nevyrieši. Brzdový posilňovač bol vlastne vymenený pred približne 2 rokmi, čo ma vedie k zamysleniu sa nad tým, či by inštalácia mohla súvisieť s aktuálnymi problémami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Príznaky, ktoré popisujete, sú veľmi podobné tým, ktoré som zažil ja, ale vaše znejú potenciálne vážnejšie vzhľadom na náhly nástup pri diaľničných rýchlostiach. V mojom T4 sa tiež vyskytovali nekonzistentné hodnoty snímača tlaku pred úplnou opravou. Diagnostické nástroje ukázali kolísavé hodnoty, ktoré nedávali zmysel, čo poukazovalo buď na chybný snímač, alebo poškodený káblový zväzok. Skutočnosť, že váš posilňovač bŕzd bol vymenený pred 2 rokmi, je významná. V mojej opravárenskej skúsenosti môže nesprávna inštalácia posilňovača bŕzd viesť k postupnému zhoršovaniu brzdového výkonu. Pripojenie snímača tlaku je počas inštalácie obzvlášť citlivé a môže sa časom uvoľniť. Môj mechanik zistil, že káblovanie snímača tlaku sa odieralo o puzdro posilňovača bŕzd, čo spôsobovalo prerušované elektrické problémy. Oprava zahŕňala: 1. Kompletnú diagnostiku systému pomocou špecializovaných diagnostických nástrojov pre brzdy 2. Výmenu poškodeného snímača tlaku a káblového zväzku 3. Overenie správnej inštalácie posilňovača bŕzd 4. Kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie systému Celkové náklady na opravu boli okolo 450 € vrátane všetkých náhradných dielov. Brzdový systém odvtedy funguje bezchybne. Vzhľadom na bezpečnostne kritickú povahu a príznaky, ktoré popisujete, navrhujem nechať vozidlo odtiahnuť do dielne špecializujúcej sa na hydraulické brzdy a systémy ABS na riadnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Na základe všetkých týchto informácií a vašej rady zajtra odtiahnem auto do špecializovaného servisu. Paralely medzi našimi prípadmi, najmä pokiaľ ide o údaje snímača tlaku a montáž posilovača bŕzd, sú celkom poučné. Správanie brzdového pedála a výstrahy systému ABS presne zodpovedajú tomu, čo ste zažili. Vaše podrobnosti o oprave mi pomáhajú potvrdiť moje podozrenie, že príčinou je snímač tlaku, ktorý je pravdepodobne komplikovaný predchádzajúcou výmenou posilovača bŕzd. Opravná cena 450 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na komplexnú opravu, ktorú ste dostali. Požiadam servis, aby skontroloval zapojenie snímača tlaku v blízkosti krytu posilovača bŕzd, či nedochádza k odieraniu, a zároveň aby spustil diagnostické nástroje pre kompletnú analýzu systému. Naozaj si cením podrobné rozpisovanie vašej opravy. Tieto informácie mi pomáhajú lepšie informovane vstúpiť do procesu opravy. Forum aktualizujem, keď servis dokončí diagnostiku a opravu.

(Preložené z Anglický)