VW Tiguan DSG prevodovka zlyháva, drsné radenie a prešmykovanie

Prťiznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím VW Touareg TDI 2012 minulú zimu. Správanie prevodovky naznačuje viac ako len problém s prevodovkou, mohlo by to súvisieť so systémom ABS, ktorý spôsobuje chybové kôdy ovplyvňujúce riadiacu jednotku pohonného ôstrojenstva. Pri podobných prťznakoch diagnostické kôdy problémov odhalili, že chybné senzory otáčok kolies ABS posielali nesprávne signály do riadiacej jednotky rozvodovky. To spôsobilo, že riadiaca jednotka prevodovky dostala protichodné informácie, výsledkom čolho bolo prepínanie prevodových stupňov a aktivácia ochranného režimu. Proces opravy vyžadoval: Široký diagnostický sken systému, testovanie senzorov otáèok kolies, vymazanie viacerých následných chybových kôdov, prekalibrovanie riadiacej jednotky pohonného ôstrojenstva, overenie funkcie rozvodovky. Počiatočné prťiznaky poukazovali na poruchu prevodovky, ale původnou prčínou bola sťstava ABS, ktorá vytvorila reťazovú reakciu porúch systému. Toto sa ukázalo ako vážný problém vyèadujúci specializované diagnostické zariadenia a odbornej znalosti. Odporúčam vykonať kompletný diagnostický sken skôr, ako povolíte akékoľvek vážné opravy prevodovky. Mnoho prťznakov problémov s prevodovkou môže spôsobovať externé senzory a riadiace jednotky, a nie vnýtorné poškodenia prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. To isté sa stalo s mojím Tiguanom z roku 2015 minulé leto. Po oprave som už nemal žiadne problémy s kontrolou trakcie ani problémy s núdzovým režimom. Moja prevodovka teraz funguje perfektne. Bola vaša oprava rozumná cenou? A funguje všetko v poriadku od opravy? Len sa pýtam, či sa neskôr objavili nejaké ďalšie súvisiace problémy s hnacím ústrojenstvom alebo rozvodovkou.

(Preložené z Anglický)

Skvelé počuť, že váš Tiguan teraz dobre jazdí. Moja skúsenosť s opravou mala prekvapivo dobrý výsledok, oprava bola v skutočnosti krytá v rámci rozšírenej záručnej kampane na chyby systému ABS, ktoré spúšťali problémy s režimom núdzového chodu rozvodovky. Celková cena bola 0 €, pretože išlo o známy problém. Riadiaca jednotka pohonného ústrojenstva potrebovala aktualizáciu softvéru, aby správne komunikovala so senzormi ABS, ale po jej vykonaní sa všetky problémy s hľadaním prevodového stupňa a problémy s voličom prevodovky úplne vyriešili. Jazdím s ním už viac ako rok bez problémov, žiadne ďalšie preklzávanie prevodovky ani výstrahy o poruche pohonného ústrojenstva. Ak niekto iný zažije podobné príznaky, oplatí sa skontrolovať, či existujú nejaké rozšírenia záruky skôr, než zaplatíte za opravy, pretože tieto problémy s riadiacou jednotkou boli pomerne bežné v našej generácii vozidiel VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Nakoniec som to vzal do certifikovaného VW servisu, ktorý sa špecializuje na diagnostiku prevodoviek. Menič krútiaceho momentu bol v poriadku, ale našli viacero chybových kódov v riadiacej jednotke. Diagnostický sken odhalil chybné snímače rýchlosti kolies, ktoré narušili celý systém. Celková oprava stála 850 €, vrátane dielov a práce. Vymazali všetky diagnostické chybové kódy a preprogramovali riadiacu jednotku prevodovky. Už 3 mesiace jazdím bez problémov. Žiadny núdzový režim, hrubé radenie je preč a prevodovka sa opäť radí hladko. Som rád, že som to dal správne diagnostikovať, namiesto toho, aby som sa ponáhľal do veľkých opráv prevodovky. Servis bol naozaj dôkladný vo vysvetľovaní všetkého a ukazovaní diagnostických výsledkov. Určite odporúčam nechať si urobiť kompletný sken systému skôr, než sa budete domnievať to najhoršie v prípade problémov s prevodovkou. Niekedy sú to len snímače a moduly, ktoré spôsobujú príznaky, a nie mechanické zlyhanie.

(Preložené z Anglický)