VW Tiguan - Nepravidelné hodnoty teploty motora poukazujú na problém s termostatom

Mal som presne rovnaké príznaky na mojom VW Golf GTI z roku 2019. Zlyhávalo puzdro termostatu, čo spôsobovalo nekonzistentný prietok chladiacej kvapaliny a nepravidelné údaje o teplote. Termostat mapy riadi cirkuláciu chladiacej kvapaliny na základe zaťaženia motora a keď zlyhá, chladiaci systém sa stáva nepredvídateľným. Oprava zahŕňala výmenu celej jednotky puzdra termostatu. Hlavné príznaky sa zhodovali s vašimi dokonale, neobvyklé prehrievanie motora po ktorých nasledovali obdobia, kedy motor sotva dosiahol prevádzkovú teplotu. To spôsobilo neefektívnu prácu chladiaceho systému. Toto je známy problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde riskuje vážne poškodenie motora, ak chladiaci systém nebude správne regulovať teplotu. Oprava je jednoduchá, ale vyžaduje si špecializované diagnostické zariadenie na správnu kalibráciu nového termostatu. Po výmene sa všetka regulácia teploty vrátila do normálu. Bol tiež vyriešený únik chladiacej kvapaliny, ktorý sa vyvinul okolo puzdra. Odporúčam ho nechať skontrolovať čo najskôr, pretože jazda s chybným termostatom môže viesť k rozsiahlejším problémom s motorom. Uistite sa, že pri oprave skontrolujú aj prípadné poškodenie okolitých komponentov. Niektorí mechanici prehliadnu kontrolu pomocného vodného čerpadla a priľahlých hadíc, ktoré môžu byť tiež ovplyvnené.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom telesa termostatu. To určite znie ako to, s čím sa ja sám pasujem na svojom Tiguane. Neobvyklé prehrievanie motora, po ktorom nasleduje perfektné chladenie, presne zodpovedá mojim príznakom. Pamätáte si približne, koľko stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy s chladiacim systémom? Myslím, že by som si mal dať svoj pozrieť čo najskôr, kým sa únik chladiacej kvapaliny nezhorší alebo nespôsobí ďalšie poškodenie motora. Chcem len vedieť, do akých nákladov sa púšťam.

(Preložené z Anglický)

Po mojom predchádzajúcom príspevku o problémoch s termostatom na mojom Golfe GTI, som si ho dal opraviť minulý mesiac a chladiaci systém teraz funguje perfektne. Mechanik potvrdil, že to bol skutočne chybný mapový termostat, ktorý spôsoboval nepravidelné správanie teploty. Celková oprava stála 350 €, čo zahŕňalo výmenu celej jednotky termostatového puzdra a recalibráciu motora chladiaceho okruhu. Od opravy sa teplota motora udržuje úplne stabilná, bez ďalších epizód prehriatia alebo problémov so studeným chodom. Únik chladiacej kvapaliny je tiež úplne vyriešený. Chladiaci ventilátor teraz pracuje normálne a odčítanie teplotných senzorov zostáva konzistentné. Od opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy s chladiacim systémom. Naozaj odporúčam dať si skontrolovať ten váš čo najskôr, ponechanie chybná termostatu neopravené môže viesť k vážnejším problémom s motorom. Náklady sa oplatia v porovnaní s potenciálnym poškodením motora v dôsledku pretrvávajúceho prehriatia. Diagnostické zariadenie potvrdilo, že termostat bol hlavnou príčinou, čo zodpovedá bežnému vzoru u týchto jednotiek. Po výmene sa celý chladiaci systém vrátil do správnej funkcie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Konečne som si nechal opraviť svoj Tiguan v inej opravovni a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Opravovňa potvrdila, že problém s reguláciou teploty spôsobovalo puzdro termostatu. Celkové náklady na opravu boli 420 €, čo zahŕňalo novú termostatickú jednotku, prácu a dôkladnú kontrolu celého chladiaceho systému. Zistili a opravili aj malý únik chladiacej kvapaliny v blízkosti jednej z hadíc. Teplota motora teraz zostáva dokonale stabilná, už žiadne neobvyklé prehrievanie ani problémy so studeným chodom. Odčítania snímača teploty sú konzistentné a chladiaci ventilátor cykluje normálne. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu motora. Nová dielňa odviedla skvelú prácu a venovala čas vysvetleniu všetkého. Oveľa lepší zážitok ako moje predchádzajúce návštevy mechanika.

(Preložené z Anglický)