VW Tiguan: Problémy s turbodúchadlom a ich riešenia

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2013. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na diesloch, som si všimol presne tie isté príznaky: znížený výkon, zvýšená spotreba paliva a kontrolka motora. Spočiatku som podozrieval snímač tlaku posilňovača, ale po odnesení do mojej pravidelnej dielne diagnostikovali chybný vákuový prepínací ventil. Táto malá, ale kritická súčasť spôsobovala nekonzistentný tlak posilňovača, čo viedlo k symptómom nárastu kompresora, ktoré ste opísali. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku s tlakovým testovaním, výmenu vákuového prepínacieho ventilu, testovanie systému na zabezpečenie správneho riadenia posilňovača. Celkové náklady boli 140 € za diely a prácu. Od opravy je tlak posilňovača stabilný a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy pre váš Tiguan, by bolo užitočné vedieť: Aktuálny kilometrový nájazd, akékoľvek nedávne opravy alebo údržbu, či sa problémy s posilňovačom objavili náhle alebo postupne, či si všimnete nejaké pískajúce zvuky počas zrýchľovania, aké konkrétne chybové kódy vám ukázal váš skener. Prepúšťací ventil a rôzne vákuové vedenia sú tiež častými miestami porúch v týchto motoroch, ale identifikácia presnej príčiny vyžaduje viac podrobností o vašej konkrétnej situácii.

(Preložené z Anglický)

Minulý mesiac mi práve urobili 21 600 km servis. Po ďalšom odstraňovaní problémov som zistil roztrhnuté vákuové vedenie blízko sacieho potrubia, ktoré spôsobovalo nekonzistentné odčítanie tlaku v solenoidu turba. To vysvetľuje oneskorenie turba a stratu výkonu, ktoré som zažíval. Chybový kód tlaku turba teraz dáva dokonalý zmysel. Tento víkend plánujem vymeniť vákuové vedenie, diel ma stojí len 25 €. Oznámim, či sa tým úplne vyrieši problém s náporom kompresora, alebo či bude potrebná ďalšia diagnostika. Ďakujem za podrobný rozpis opravy a odhad nákladov. Je užitočné mať referenčný bod, ak by som nakoniec potreboval rozsiahlejšiu opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom nájdenia prerušenej vákuovej hadice. To perfektne zodpovedá tomu, čo som zažil, tieto malé vákuové úniky môžu skutočne narušiť celý systém regulácie boostu. V mojom Golfe TDI som nakoniec vymenil všetky blízke vákuové hadice, keďže vykazovali podobné známky opotrebenia. Stálo ma to len ďalších 15 € za diely a ušetrilo mi to potenciálne budúce problémy s tlakom boostu. Jeden tip z mojej opravy: skontrolujte aj regulátor boostu a pripojenia, keď máte všetko prístupné. Niekedy môže zlyhanie vákuovej hadice namáhať ďalšie komponenty v systéme boostu, čo vedie k predčasnému opotrebeniu. Extra čas strávený kontrolou týchto dielov počas opravy môže zabrániť opätovnému výskytu problémov s turbo lagom. Skvelý úlovok pri sledovaní toho vákuového úniku, určite to vysvetľuje problémy s výkonom motora, ktoré ste videli. Boost solenoid je veľmi citlivý na zmeny tlaku, takže aj malý vákuový únik môže vyvolať chybové kódy. Držte nás informovaných o priebehu opravy a či si všimnete nejaké zlepšenia v dodávke energie a spotrebe paliva po oprave hadice.

(Preložené z Anglický)

Po skontrolovaní pripojení môjho regulátora boostu a výmene tej prasknutej vákuovej hadice blízko sacieho potrubia môžem potvrdiť, že oprava bola úspešná. Dodávka energie je späť v norme bez ďalšieho oneskorenia turba počas zrýchľovania. Spotreba paliva sa tiež výrazne zlepšila. Práca bola jednoduchá, 25 € za vákuovú hadicu plus som minul ďalších 15 € na výmenu niektorých susediacich hadíc vykazujúcich opotrebovanie. Inteligentný návrh na kontrolu súvisiacich komponentov, keď bol prístup jednoduchý. Boost solenoid a ďalšie pripojenia vyzerali dobre, bez známok poškodenia z problémov s poklesom tlaku. Kontrolka motora sa vymazala a údaje o tlaku boostu sú teraz stabilné. Taktiež už nie sú žiadne príznaky preťaženia kompresora. Určite sa oplatilo venovať čas správnej diagnostike namiesto okamžitého prechodu na drahšie výmeny komponentov. Ďakujem za vedenie. Budem naďalej sledovať všetky zmeny, ale zatiaľ všetko funguje presne tak, ako má.

(Preložené z Anglický)