100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

HJ_Racer

VW Touareg 2004: Neustále problémy s predžhavením, dym, kontrolka motora & regenerácia DPF

Ahoj ľudia! No, už to skoro nezvládam. Môj VW Touareg z roku 2004 (diesel, 238 654 km) robí opäť problémy! Predžhavenie nechce zhasnúť, pri zrýchľovaní obrovský dym z výfuku, kontrolka "Check Engine" stále svieti a štartovanie často nefunguje. Studený štart trvá večnosť a spotreba paliva je enormná. Regenerácia DPF tiež stále zlyháva. Mal už niekto podobný problém? Podozrievam pokazenú žhaviacu sviečku, pretože moja posledná návšteva u mechanika nebola zábavná. Možno má niekto podobné skúsenosti so svojím mechanikom? Bol by som naozaj rád za vaše príspevky! Vďaka vopred.

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

VW Touareg z roku 2004 má pretrvávajúce problémy s predžhavením, emisiou dymu, stále svietiacou kontrolkou motora a problémami s regeneráciou DPF. Podozrivou príčinou je chybná žhaviaca sviečka, ale ďalšie potenciálne problémy zahŕňajú chybný DPF a senzor. Prečítanie diagnostických kódov by mohlo pomôcť identifikovať presný problém. Navrhované riešenie zahŕňa výmenu potrebných komponentov, ktoré môžu zahŕňať žhaviacu sviečku, DPF a senzor.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

10 komentár(e)

MonaThiel

Ahoj! Áno, znie to podobne ako to, čím som si prešiel. Mám VW Phaeton z roku 2007 a mal som podobné príznaky. V mojom prípade išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval výmenu niektorých komponentov. Nebolo to len žhaviaca sviečka, ale musel sa vymeniť aj môj DPF filter a problém s kontrolkou "Check Engine" bol spôsobený chybným senzorom. A netreba zabudnúť, že moje auto tiež dymilo a studený štart trval večnosť. Bola to veľká neplecha, ktorá si vyžadovala veľa práce. Skúsil si si prečítať diagnostické kódy? To by malo poskytnúť informácie o presnej príčine. Našťastie môj mechanik dokázal po niekoľkých návštevách vyriešiť všetky problémy. Nevzdávaj to, zvládneme to!

(community_translated_from_language)

HJ_Racer (community.author)

Bože, to znie ako poriadny šluk z fľaše. Musím sa priznať, že som mal podobný strach. Potom to, bohužiaľ, naozaj vyzerá, že je pokazené viac než len žhaviaca sviečka. Diagnostické kódy nemám, ale nechám si ich vygenerovať. Pamätáš si ešte, koľko si za tú zábavu musel zaplatiť? Objavilo sa odvtedy niečo podobné alebo iné? Vďaka za pomoc!

(community_translated_from_language)

MonaThiel

Hej, žiadny problém, rád pomôžem. Pri mojom Phaetone to bola poriadna úloha, dostať všetko pod kontrolu, ale od návštevy mechanika je všetko v poriadku. Chyba na žhaviacej sviečke bola zistená a našťastie opravená. Pokiaľ ide o náklady, pamätám si, že riadiaca jednotka žhavenia bola chybná a na opravu bolo treba vynaložiť 305 €. To si vyžaduje poriadny hlboký nádych, ale je to stále lepšie ako neustále končiť na krajnici, však? Odvtedy sa nič podobné alebo iné neobjavilo. Takže hlavu hore, nevzdávaj to a tvoje miláčik opäť bude vrčať!

(community_translated_from_language)

HJ_Racer (community.author)

Ó môj bože, 305 €, to je vysoká cena, ale máš pravdu, lepšie to raz poriadne opraviť, ako sa stále trápiť. Naozaj ti ďakujem za rady a tvoj čas. Kontaktujem svojho mechanika a oznámim mu tvoje skúsenosti. To mi dáva nádej, že hádanka okolo môjho VW bude čoskoro vyriešená. Takže ešte raz obrovské poďakovanie a drž svoj Phaeton v úcte! Zatiaľ a dovidenia pri ďalšom rozhovore o autách!

(community_translated_from_language)

E87Fan

Servus, mal som mal presne ten istý problém s Golfom, kde boli tiež vadné žhaviče. Myslím si, že to s časom jednoducho príde. Celá zábava ma stála okolo 200 eur vrátane pracovného času.

(community_translated_from_language)

DeeKay

Ahoj všetci, tiež u môjho VW Passatu to bola žhaviaca sviečka, ale vtedy mi v servise vymenili všetky žhaviace sviečky pre istotu, pretože tvrdili, že všetky čoskoro zlyhajú. Dúfam, že si dokázal vyriešiť svoj problém? S pozdravom Dani

(community_translated_from_language)

Kyllian35

Dobrý deň, kde sa nachádza valec číslo 5 na 3,0 l TDI V6 218k v Audi A5?

(community_translated_from_language)

Blacky

Caddy ročník 2018 DFSD 2,0l TDI-CR/75kW Chyba P066C00/P06720 Žhaviaca sviečka, valec 2 - skrat na hmotu „. „. (Q11)-chybná funkcia okruhu Žhaviaca sviečka, valec 2 bola už pred rokom vymenená. Má zmysel prípadne vymeniť káblový zväzok pre motor, ktorý stojí netto 433 €?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Caddy ročník 2018 DFSD 2,0l TDI-CR/75kW Chyba P066C00/P06720 Žhaviaca sviečka, valec 2 - skrat na hmotu „. „. (Q11)-chybná funkcia okruhu Žhaviaca sviečka, valec 2 bola už pred rokom vymenená. Má zmysel prípadne vymeniť káblový zväzok pre motor, ktorý stojí netto 433 €?

Pred výmenou káblového zväzku motora skontrolujte káble a konektory, či nevykazujú viditeľné poškodenie alebo koróziu, ktoré by mohli spôsobovať skrat na zem. Niekedy vyčistenie alebo oprava konkrétnej časti káblovania môže problém vyriešiť bez potreby úplnej výmeny. Ak problém pretrváva aj po kontrole káblovania, zvážte konzultáciu s profesionálnym mechanikom, aby zistil, či je potrebná výmena zväzku. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TOUAREG