VW Touareg Opravná príručka pre viacnásobné zlyhanie systémov

Keďže som mal podobné výstražné signály s mojím VW Tiguan 2010 s benzínovým motorom, môžem sa podeliť o niektoré relevantné poznatky z mojej opravy. Mám stredné skúsenosti s prácou s elektrickými systémami VW. Príznaky poruchy indikátorov a systémov, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Riadiaca jednotka sa z ničoho nič resetovala, čo spôsobilo rozsvietenie kontrolky motora a rôzne elektrické chyby v niekoľkých systémoch. Po niekoľkých počiatočných pokusoch o odstránenie problémov som ho vzal do dielne špecializujúcej sa na elektrické systémy VW. Diagnostikovali chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke, konkrétne v mieste, kde sa pripája k systému vozidla BUS. Prerušované pripojenie spôsobovalo nezvyčajné poruchy a chybové kódy. Oprava zahŕňala výmenu a riadne zaistenie káblových pripojení plus reset systému. Celkové náklady boli 155 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a súčiastky. Od opravy fungujú všetky systémy normálne bez opakujúcich sa problémov. Aby som vám poskytol konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste zdieľať: Aké konkrétne chybové kódy vám ukázal skener, Či sa problémy vyskytujú častejšie, keď je motor horúci alebo studený, Či ste si všimli nejakú súvislosť s vlhkým počasím, Či sa problémy začali postupne alebo náhle. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša príčina zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Tiguanom.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý mesiac mi bol vykonaný posledný servis, ale tieto problémy sa začali objavovať nedávno. Diagnostika motora odhalila viacero kódov vrátane P0603 a U0100. Pri použití OBD skenera sa stále objavujú a miznú nové chybové kódy, čo sa zdá byť v súlade s popísaným neobvyklým správaním riadiacej jednotky. Kontrolka potreby servisu sa teraz rozsvieti pri každom zlyhaní systému, ale po reštarte sa sama vypne. Stáva sa to častejšie pri studených štartoch a určite sa to časom zhoršuje. Pôvodné chybové kódy boli: P0603, Vnútorná pamäť riadiacej jednotky (Keep Alive Memory) U0100, Stratená komunikácia s ECM/PCM P0562, Nízke systémové napätie B1217, Porucha komunikačnej zbernice vozidla

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto špecifických chybových kódov. Perfektne sa zhodujú s tým, čo som zažil na svojom Tiguan pred opravou. Kombinácia kódov P0603 a U0100, plus výstraha systémového napätia, silne poukazuje na problém s napájaním alebo uzemnením, ktorý ovplyvňuje riadiacu jednotku. V mojom prípade, po zobrazení podobných kódov OBD-II, dielňa našla korodované uzemňovacie pripojenia v blízkosti oblasti vaničky batérie. Výstražné signály a problémy s riadiacou jednotkou boli spôsobené zlým uzemnením, ktoré spôsobovalo výkyvy napätia v mnohých systémoch. Oprava zahŕňala: Čistenie všetkých uzemňovacích pripojovacích bodov, Výmenu korodovaných svoriek, Kontrolu pripojení káblov batérie, Vykonanie úplného resetu systému. Celkové náklady na opravu boli okolo 200 €. Kontrolka servisu prestala svietiť po oprave týchto pripojení. Všetky nezvyčajné problémy s výstražnými svetlami a systémové chyby sa úplne vyriešili. Keďže vaše chybové kódy sa presne zhodujú s mojimi, zameranie sa na elektrické pripojenia, najmä uzemnenie a napájanie riadiacej jednotky, by bolo logickým prvým krokom. Citlivosť na studený štart, ktorú ste spomenuli, ďalej podporuje túto diagnózu, pretože zlé pripojenia zvyčajne spôsobujú viac problémov pri nižších teplotách. Pred návštevou dielne si možno budete chcieť vizuálne skontrolovať pripojenia batérie a hlavné uzemňovacie body, či nejavia známky korózie alebo uvoľnených pripojení. Avšak vzhľadom na viaceré chyby komunikačnej zbernice bude pravdepodobne potrebné profesionálne diagnostické zariadenie pre úplnú opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o uzemnení a chybových kódoch. Príznaky presne zodpovedajú mojej situácii, najmä časť o studených štartoch spôsobujúcich viac problémov. Dnes som skontroloval pod kapotou a všimol som si nejaký belavý povlak okolo jedného z pólov batérie, čo vašu diagnózu ešte viac pravdepodobňuje. Problémy s riadiacou jednotkou a kontrolka motora sa dnes ráno opäť rozsvietili spolu s indikátorom poruchy ukazujúcim viacnásobné zlyhania systému. Vzhľadom na to, že to zodpovedá vašim skúsenostiam s podobnými OBD-II kódmi a elektrickými problémami, dohodnem si stretnutie s dielňou, ktorá sa špecializuje na elektrickú diagnostiku. Predtým, ako ho tam odveziem, vyčistím viditeľné pripojenia batérie, ako ste navrhli, aj keď očakávam, že budú musieť urobiť kompletnú kontrolu všetkých uzemňovacích bodov. Naozaj dúfam, že cena opravy zostane okolo 200 €, ako v vašom prípade. Opakujúce sa zlyhania systému sa stávajú dosť znepokojivými, najmä s blížiacou sa zimou. Aktualizujem, keď získam správnu diagnózu a oprava bude dokončená. Ďakujem ešte raz za pomoc pri identifikácii pravdepodobnej hlavnej príčiny týchto nezvyčajných porúch.

(Preložené z Anglický)