VW Touareg - Zastavovanie motora: Riešenie problémov s ventilom IAC

Mal som presne rovnaký problém s kľukovým motorom na VW Tiguan z roku 2013. Ventil IAC a okolný systém prívodu vzduchu boli silne znečistené, čo spôsobovalo nepravidelné otáčky voľnobehu a nakoniec zastavenie pri zastavení. Po správnej diagnostike vyčistenie ventilu regulácie voľnobehu a sacieho potrubia problém vyriešilo. Vzduchový ventil nefungoval správne kvôli nahromadeniu uhlíka, ktoré blokovalo správnu reguláciu prietoku vzduchu. Toto je bežný problém okolo 90-100 000 km na motoroch VW. Oprava zahŕňala: Kompletné čistenie systému prívodu vzduchu, demontáž a dôkladné čistenie ventilu IAC, inštaláciu nových tesnení, čistenie sacieho potrubia, resetovanie počítačového systému. Toto bola vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované nástroje a odborné znalosti. Bez správnej údržby to môže viesť k ďalším problémom s výkonom motora a potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov. Odporúčam nájsť autoservis špecializujúci sa na motory VW, pretože správna diagnostika a postup opravy sú kľúčové. Príznaky zastavenia v spojení s kontrolkou motora silne naznačujú problémy s reguláciou prietoku vzduchu, čo zodpovedá klasickým problémom s ventilom IAC.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou ventilu IAC. Práve teraz sa na mojom Touaregu z roku 2016 vyskytujú veľmi podobné príznaky. Nepravidelné otáčky voľnobehu a zastavovanie motora sú skutočne znepokojivé. To mi dáva nádej, že dôkladné vyčistenie systému sania vzduchu by mohlo vyriešiť moje problémy. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké opakujúce sa problémy s ventilom regulácie voľnobehu. Ceny u predajcov VW môžu byť vysoké, takže sa snažím získať predstavu o tom, čo mám očakávať, kým tam pôjdem. Chcem sa tiež uistiť, že to skutočne vyrieši problém na dlhšie obdobie.

(Preložené z Anglický)

Po oprave ventilu IAC, o ktorej som sa zmienil, môžem potvrdiť, že úplne vyriešila problémy s voľnobežnými otáčkami. Motor teraz udržuje stabilné voľnobežné otáčky a problém s hynutím sa už nevrátil. Po 2 rokoch stále perfektne funguje škrtiaca klapka a systém nasávania vzduchu. Celkové náklady na opravu boli 425 €, čo zahŕňalo dôkladné vyčistenie silne znečisteného systému nasávania vzduchu. Hoci to nebolo lacné, oplatilo sa to, aby sa obnovila správna funkcia voľnobežných otáčok motora a predišlo sa ďalším problémom. Cena zahŕňala kompletné čistenie všetkých komponentov nasávania vzduchu a rekalibráciu systému regulácie voľnobežných otáčok. Môj tip by bol, aby ste si to dali opraviť čo najskôr, pretože jazda s chybným ventilom IAC môže viesť k drahším problémom. Pravidelná údržba, ako je táto, je v skutočnosti lacnejšia ako čakanie, kým sa objavia vážnejšie problémy s motorom. Pre informáciu, mechanik mi ukázal nahromadené nečistoty, ktoré vyčistil, bolo prekvapujúce, koľko sa môže v systéme regulácie voľnobežných otáčok nahromadiť uhlíkových usadenín v priebehu času. Špecializovaný VW servis by mal byť schopný túto opravu kompetentne zvládnuť.

(Preložené z Anglický)

Po získaní užitočných rád ohľadom problémov s reguláciou voľnobehu som napokon vzal svoj Touareg k certifikovanému špecialistovi VW. Diagnostika potvrdila presne to, čo sa diskutovalo, silné nahromadenie uhlíka v sacom systéme a znečistený ventil IAC spôsobujúci zastavovanie motora. Oprava stála 460 €, čo zahŕňalo: Kompletné čistenie sania, servis ventilu IAC, nové tesnenia, diagnostiku systému, resetovanie počítača. Mechanik mi ukázal vymontované diely a nahromadenie uhlíka bolo šokujúce. Celý proces trval asi 4 hodiny, ale auto teraz beží perfektne. Už žiadne zastavovanie pri voľnobehu a kontrolka motora zhasla. Pre každého, kto čelí podobným problémom, investícia do správnej opravy v špecializovanom servise sa oplatí. Čistenie vzduchového ventilu spôsobilo obrovský rozdiel v tom, ako motor beží. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý chcel len vymeniť diely bez riadnej diagnostiky. Som rád, že som sa najprv opýtal tu a vedel som, čo čakať pri oprave. Regulácia voľnobehu je teraz hladká a konzistentná.

(Preložené z Anglický)