VW Transporter: Strata výkonu + Príliš bohatá zmes paliva - Príznaky

Minulý rok v lete som mal na svojom VW Golf GTI 2019 rovnaké príznaky. Kontrolka motora sa rozsvietila počas jazdy po diaľnici, sprevádzané výraznou stratou výkonu a trhaným zrýchľovaním. Spotreba paliva dramaticky klesla, spotrebovalo sa asi o 30 % viac paliva ako zvyčajne. Po dôkladnej diagnostike sa problém pripísal chybnému vstrekovaču paliva. Vstrekovač uviazol čiastočne otvorený, čo spôsobovalo nadmernú dodávku paliva a tvorilo bohatú zmes. To vysvetľovalo nízky výkon aj zvýšenú spotrebu paliva. Odčítanie snímača kyslíka potvrdilo bohatú zmes. Oprava si vyžadovala výmenu chybného vstrekovača a vyčistenie sacieho potrubia, ktoré malo usadeniny uhlíka z bohatého režimu chodu. Ako preventívne opatrenie bol tiež vymenený vzduchový filter, pretože bol kontaminovaný nadmernými zvyškami paliva. Toto sa považuje za vážny problém, pretože: Pokračujúca prevádzka riskuje poškodenie katalytického prevodníka, Nespaľované palivo môže vymývať steny valcov, čo spôsobuje vnútorné poškodenie motora, Zlyhané vstrekovače často naznačujú potenciálne problémy s ďalšími vstrekovačmi. Po oprave sa motor vrátil do plynulého chodu s normálnou spotrebou paliva. Odporúčam nechať si urobiť riadnu diagnostiku, pretože tieto príznaky sa zvyčajne zhoršujú, ak sa neliečia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s tým chybným vstrekovačom. Minulý mesiac som mal podobné problémy, ktoré ovplyvňovali môj pomer vzduch-palivo na mojom Transporteri, a váš popis sa zhoduje s tým, čím som si prešiel. Kontrolka motora sa rozsvietila, zatiaľ čo motor bežal veľmi nepravidelne. Po kontrole zapaľovacích sviečok a vzduchového filtra som ho vzal do servisu a tam našli jeden zlý vstrekovač plus usadeniny uhlíka. Obe veci bolo potrebné opraviť, aby sa všetko znova rozbehlo hladko. Pamätáte si, koľko vás stála celková oprava vstrekovačov paliva a práce na sacom potrubí? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké súvisiace problémy?

(Preložené z Anglický)

Po oprave môjho Golfu GTI ma oprava vyšla na 515 €, vrátane výmeny chybného vstrekovača a riešenia súvisiacich problémov. To zahŕňalo aj vyčistenie usadenín uhlíka, ktoré sa nahromadili v dôsledku bohatej zmesi paliva a vzduchu. Oprava úplne vyriešila problémy. Kontrolka motora zhasla a motor odvtedy beží perfektne. Spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň po výmene vstrekovača a snímač kyslíka ukazoval správny pomer paliva a vzduchu. V mesiacoch po oprave sa nevyskytli žiadne súvisiace problémy. Plynulý chod voľnobehu a konzistentný výkon potvrdzujú, že problém s bohatou zmesou bol úplne vyriešený. Čistenie sacieho potrubia vykonané počas servisu tiež pomohlo obnoviť správny prietok vzduchu, čo bolo dôležité pre udržanie správneho pomeru paliva a vzduchu. Investícia stála za to, vzhľadom na to, že chybný vstrekovač môže viesť k drahším problémom, ak sa nenechá skontrolovať. Pravidelná údržba a včasná reakcia na výstrahy kontrolky motora pomáhajú predchádzať vzniku takýchto problémov do väčších problémov.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si po prečítaní vašich skúseností s vstrekovačom paliva odviezol svoj Transporter k inému mechanikovi. Urobili kompletnú diagnostickú kontrolu a našli chybný vstrekovač, ktorý zaplavoval valec, podobne ako vo vašom prípade. Sacie potrubie tiež potrebovalo čistenie kvôli usadeninám uhlíka zo zmesi s bohatým obsahom paliva. Celková oprava stála 480 €, čo zahŕňalo: Nový vstrekovač paliva, Čistenie sacieho potrubia, Náklady na prácu, Základná kontrola systému. Po oprave motor opäť beží perfektne hladko. Žiadne viac trhania pri zrýchľovaní a spotreba paliva je opäť na normálnej úrovni. Kontrolka motora je zhasnutá a snímač kyslíka ukazuje správne zloženie zmesi. Som veľmi rád, že som to dal rýchlo do poriadku, skôr než by to mohlo poškodiť iné komponenty. Určite budem sledovať spotrebu paliva a výkon motora, aby som včas odhalil akékoľvek budúce problémy. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi pomohli s vašimi podobnými skúsenosťami.

(Preložené z Anglický)