VW Up Electric: Problém s drsným radením a prevodovkou

Keďže som sa na svojom VW e-Golf z roku 2019 stretol s podobným problémom, môžem sa podeliť o niektoré relevantné skúsenosti. Ako človek s miernymi mechanickými znalosťami som sa stretol s porovnateľnými príznakmi, drsným radením a preklzávaním, ktoré sa ukázalo byť spojené s rozvodovkou. V dielni diagnostikovali vážne mechanické opotrebenie prevodových kolies rozvodovky v kombinácii so značným únikom oleja. Príznaky sa začali podobne ako u vás, nekonzistentné radenie, ktoré sa časom postupne zhoršovalo. Oprava zahŕňala: Kompletnú kontrolu rozvodovky, Výmenu opotrebovaných prevodových kolies, Čerstvý olej do rozvodovky, Nové tesnenia na zabránenie budúceho úniku Celkové náklady dosiahli 330 €, vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky problémy s radením a auto odvtedy jazdí hladko. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny nájazd kilometrov, Kedy sa prvé príznaky objavili, Či si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky, Či sú viditeľné nejaké úniky oleja pod autom, Servisnú históriu týkajúcu sa údržby prevodovky Rôzne elektrické modely VW môžu mať rôzne konfigurácie rozvodovky, takže tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis som mal pred 2 mesiacmi pri 22866 km a mechanik vtedy nezistil žiadne problémy. Keďže váš popis presne zodpovedá mojím príznakom, najmä nekonzistentnému radeniu, zajtra to odveziem do certifikovaného servisu. Ďakujem za podrobný rozpis nákladov, zdá sa rozumný, ak to problém vyrieši. Aké konkrétne testy ste im dali vykonať počas diagnostiky, aby ste potvrdili, že išlo skutočne o opotrebovanie prevodovky rozvodovky a nie o niečo iné?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné informácie. Od opravy rozvodovky môjho e-Golfa som sa dosť naučil o správnej diagnostike týchto problémov. Kľúčové testy, ktoré vykonala moja dielňa, boli: Diagnostické kroky, ktoré potvrdili opotrebovanie prevodov: Sken elektronického systému prevodovky, Test zaradenia manuálneho prevodu pod kontrolovanou záťažou, Špecifická kontrola brúsenia prevodov počas radenia, Analýza oleja v rozvodovke ukazujúca kovové častice, Vizuálna kontrola cez plniaci otvor. Kovové častice v oleji boli v mojom prípade definitívnym dôkazom mechanického opotrebovania. Uistite sa, že špecificky skontrolujú stav oleja v rozvodovke, pretože bežné problémy s prevodovkou môžu vykazovať podobné príznaky, ale vyžadujú si rôzne opravy. Jeden tip: nechajte ich zdokumentovať vzorce opotrebovania oleja, ktoré nájdu. V mojom prípade to pomohlo potvrdiť presné miesta opotrebovania a zaistiť výmenu správnych dielov. Celkový čas opravy bol približne 6 hodín, čo sa zdá byť štandardné pre tento typ práce. Keďže váš nájazd je nižší ako môj (mal som 35 000 km), môžete očakávať menej závažné opotrebovanie, čo potenciálne zníži vaše náklady na opravu. Držte nás v obraze o tom, čo zistia počas diagnostiky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým, naplánoval som si stretnutie na zajtra ráno a ubezpečím sa, že vykonajú tie špecifické testy, najmä kontrolu kovových častíc v prenosovej kvapaline. Môj nájazd je skutočne oveľa nižší, takže dúfam, že mechanické opotrebenie nebude také rozsiahle ako to vaše. 6-hodinový čas opravy pomáha nastaviť očakávania, ako dlho by som mohol potrebovať náhradné vozidlo. Určite im nechám zdokumentovať vzory opotrebenia a výsledky analýzy oleja. Zdá sa, že odhalenie tohto problému skoro, pri 22866 km, by mi mohlo ušetriť drahšie opravy v budúcnosti. Naozaj si vážim podrobné usmernenia k diagnostickému procesu, dodáva mi to istotu pri rozhovore o oprave s dielňou. Aktualizujem vlákno, len čo získam výsledky ich kontroly.

(Preložené z Anglický)