simonklein61
VW Up Kontrolka motora: Problém spôsobuje snímač hladiny vody
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
simonklein61 (Autor)
Posledný servis bol vykonaný pri 27 000 km približne pred 2 mesiacmi. Príznaky, ktoré ste opísali, sa úplne zhodujú s mojimi skúsenosťami. Ukázalo sa, že môj problém súvisel s oboma snímačom vody a chybnou zapaľovacou cievkou. Diagnostika vozidla ukázala chybový kód P0303. Hrubý chod sa určite zlepšil po zahriatí, ale každé ráno som si všimol malé kvapky chladiacej kvapaliny pod autom. Podľa tímu servisu boli aj moje údaje snímača vlhkosti nepravidelné. Bolo by užitočné vedieť, či vaša diagnostika vozidla ukázala rovnaký chybový kód. Kontrolka poruchy v mojom prípade začala blikať prerušovane, než sa stala trvalou. Celková oprava ma stála 320 €, vrátane dielov a práce na výmenu oboch snímačov a zapaľovacej cievky. Od opravy sa výkon motora vrátil do normálu a všetky výstražné kontrolky zhasli.
(Preložené z Anglický)
sophierichter27
Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašej opravárenskej skúsenosti. Kód P0303 na vašom Up sa zhoduje s tým, čo som zažil ja, hoci moje celkové náklady na opravu boli nižšie, pretože som potreboval iba opravu zapojenia. Nepravidelné odčítanie snímača vlhkosti v kombinácii s poklesom chladiacej kvapaliny jednoznačne poukazujú na zložitejší problém, ako som ja čelil. Autoelektronika v týchto modeloch môže vykazovať podobné príznaky pri rôznych príčinách, čo vysvetľuje, prečo vaša oprava potrebovala výmenu snímača aj zapaľovacieho cievky. Moja kontrolka poruchy sa tiež najprv rozsvietila prerušovane, než zostala trvalo svietiť, ale nikdy som si nevšimol úniky chladiacej kvapaliny. Chyba snímača v mojom prípade bola čisto elektrická, zatiaľ čo vaša ukazuje skutočné problémy s chladiacim systémom. Pre každého, kto sleduje túto tému s podobnými príznakmi, stojí za zmienku, že testovanie snímača by malo zahŕňať kontrolu elektrických pripojení aj fyzických komponentov. To, čo sa začína ako jednoduchá chyba snímača, môže maskovať iné problémy, ako sú zlyhávajúce zapaľovacie komponenty. Keďže vaša oprava zahŕňala snímač vlhkosti aj zapaľovaciu cievku, vyššie náklady 320 € dávajú zmysel. Všimli ste si po kompletnej oprave návrat podobných príznakov?
(Preložené z Anglický)
simonklein61 (Autor)
Oprava vydržala perfektne už 3 týždne. Žiadne ďalšie úniky chladiacej kvapaliny, nepravidelný chod alebo výstražné svetlá. Testovanie elektrickej chyby skutočne pomohlo identifikovať oba problémy, pretože problémy s automobilovými senzormi maskovali poruchu zapaľovacích cievok. Ďakujem za potvrdenie zhody kódu P0303. Pomáha vedieť, že iní mali podobné problémy s autoelektronikou vo svojich modeloch Up. Autoservis spomenul, že tieto autá niekedy môžu vykazovať prekrývajúce sa príznaky, keď začne zlyhávať viacero komponentov súčasne. Pre referenciu, presné rozdelenie opravy bolo: Jednotka snímača vody: 85 €, Zapaľovacia cievka: 140 €, Práca vrátane testovania snímača: 95 € Systém diagnostiky vozidla teraz ukazuje, že všetky snímače pracujú v normálnych rozsahoch. Táto téma by mala pomôcť iným identifikovať, či sa zaoberajú jednoduchým problémom s pripojením snímača, ako je ten váš, alebo zložitejším problémom vyžadujúcim výmenu viacerých dielov, ako je ten môj.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
sophierichter27
Ako niekto so solídnou skúsenosťou s opravami áut, riešil som takmer identickú elektrickú poruchu na mojom VW High Up 1.0 z roku 2015. Príznaky poruchy indikátorov, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil. Po spustení diagnostiky auta môj servis zistil, že príčinou bola korodovaná prípojka vodiča k snímaču hladiny chladiacej kvapaliny. Testovanie snímača odhalilo, že samotná súčasť bola v poriadku, ale autoelektronika zlyhávala kvôli poškodenému konektoru. Oprava zahŕňala: Kompletnú sekvenciu testovania snímača, Čistenie svorkových konektorov, Výmenu poškodeného úseku vedenia, Vynulovanie kódov elektrických porúch. Celková cena bola 95 €, prevažne práca na testovanie a opravu. Motor bežal perfektne po oprave pripojenia a kontrolka "Check Engine" zostala zhasnutá. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejakú stratu chladiacej kvapaliny? Zlepší sa drsný chod po zahriatí motora? Sú aktívne nejaké iné výstražné kontrolky? Ktorý konkrétny chybový kód je uložený? Tieto dodatočné informácie by pomohli potvrdiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s káblovaním snímača.
(Preložené z Anglický)