VW Up, vybíjanie batérie: Riešenia elektrickej nočnej mory

Minulú zimu som mal takmer totožné problémy s mojím VW Polom z roku 2019. Vzhľadom na moje skúsenosti s autoelektrikou som najprv podozrieval jednoduchú vybitú batériu, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, viaceré výstrahy na palubnej doske, slabé svetlá a autobatéria sa vybíjala nezvyčajne rýchlo, dokonca aj pri pravidelnej jazde. Po pokuse o základné riešenie problémov som ho vzal do môjho servisu, kde diagnostikovali chybný snímač batérie. Táto súčasť spôsobovala nesprávne odčítanie a bránila správnemu nabíjaniu batérie. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku systému batérie, výmenu snímača batérie, kalibráciu nabíjacieho systému, novú batériu (stará bola poškodená opakovaným hlbokým vybitím). Celková cena bola 315 € a úplne to vyriešilo problémy. Auto odvtedy jazdí perfektne bez problémov s vybíjaním batérie. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre vaše Up, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejaké konkrétne chybové kódy? Dochádza k vybíjaniu batérie viac, keď je auto zaparkované vonku alebo v garáži? Aký je vek vašej súčasnej batérie? Dali ste si nedávno nainštalovať nejaké elektrické príslušenstvo? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s poruchou snímača batérie, ktorú som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Potvrdzujem podobné problémy s elektrickým systémom môjho Up pri 32 969 km. Po poslednom servise som si všimol značnú koróziu na svorkách batérie napriek pravidelnej údržbe. V posledných týždňoch sa zdalo, že batéria vybíja rýchlejšie. Mechanik zistil, že pôvodná batéria zlyhala pri skúške zaťaženia a vykazovala známky vnútorného poškodenia. Zistil tiež nadmerný odber prúdu, keď bolo auto vypnuté, čo poukazuje na možný parazitný odber niekde v systéme. Stále sa zobrazujú neobvyklé výstražné svetlá aj s novou batériou. Premýšľam, či by som mal skontrolovať alternátor alebo si nechať urobiť kompletnú diagnostiku elektrického systému, než začnem meniť ďalšie súčiastky. Zatiaľ som investoval okolo 380 € len za novú batériu a základné testy. Radšej by som identifikoval príčinu problému, než aby som stále menil súčiastky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o vašom Up. Pretrvávajúce problémy aj po výmene batérie určite odzrkadľujú to, čo som zažil ja. Na základe vášho opisu a môjho podobného prípadu predpokladám, že vaše elektrické problémy presahujú len batériu. Keď môj Polo po novej batérii zobrazoval pretrvávajúce výstražné svetlá, ukázalo sa, že alternátor nabíjal batériu len čiastočne. Regulátor napätia v alternátore zlyhával prerušovane, čo spôsobovalo nekonzistentné nabíjanie batérie a neobvyklé výstrahy elektrického systému. Kompletná elektrická diagnostika odhalila: Výstup alternátora kolísal medzi 12,8 V a 13,9 V (mal by byť stabilný okolo 14,2 V), Viaceré chybové kódy súvisiace s nízkym napätím, Test vybíjania batérie ukázal 0,08 A odber (normálne je pod 0,05 A) Kompletná oprava zahŕňala: Výmenu alternátora, Čistenie pólov a pripojení batérie, Kompletnú systémovú diagnostiku a vymazanie kódov, Testovanie zaťaženia batérie na overenie nabíjania Celkové dodatočné náklady boli 520 €, ale vyriešili všetky elektrické problémy. Alternátor spôsoboval nedostatočné nabíjanie batérie a vytváral chybové kódy. Od opravy už žiadne výstražné svetlá ani problémy s batériou na 15 000 km. Zvážte otestovanie výstupu alternátora pri bežiacom motore. Táto jednoduchá kontrola môže rýchlo potvrdiť, či je nabíjací systém základným problémom, ktorý spôsobuje vaše pretrvávajúce elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami s batériou vozidla. Dodatočné príznaky po inštalácii novej batérie ma vedú k domnienke, že ide o komplexnejší problém, než sa pôvodne predpokladalo. Korózia na svorkách napriek pravidelnej údržbe je znepokojivá. Na základe toho, čo mechanik zistil pri teste parazitného prúdu a mojich pretrvávajúcich problémoch, sa chcem zamerať na nabíjací systém skôr, než miniem viac peňazí. Nezvyčajné výstražné svetlá, ktoré pokračujú aj s novou batériou, pravdepodobne poukazujú na alternátor alebo inú elektrickú súčiastku, ktorá spôsobuje problémy. Zarezervujem si testovanie výstupu alternátora a kompletnú elektrickú diagnostiku. Je lepšie nájsť koreňovú príčinu teraz, než riskovať poškodenie ďalšej batérie. 380 € vynaložených doteraz je frustrujúce, ale aspoň sme identifikovali počiatočné zlyhanie batérie a nadmerný prúdový odber. Aktualizujem, keď získam výsledky diagnostiky a hodnoty napätia z alternátora. Naozaj dúfam, že sa vyhneme hádzaniu súčiastok bez potvrdenia presnej príčiny problémov s elektrickým systémom. Vybitá batéria a výstražné svetlá musia byť riadne diagnostikované.

(Preložené z Anglický)