VW Up - Zastavenie motora: Výstražné signály palivového systému

Mal som podobné príznaky s mojím VW Polo 2014 benzín. Blikajúca kontrolka motora v kombinácii so zastavovaním v mojom prípade poukazovala na kontamináciu paliva. Kvalita paliva bola kompromitovaná, čo viedlo k klepaniu motora a nepravidelnej prevádzke spaľovacej komory. Po diagnostickom testovaní sa ukázalo, že palivový filter bol úplne upchatý a konektor snímača tlaku paliva bol zkorodovaný. Zmes bola príliš chudá, čo spôsobovalo zastavovanie. Vyžadovalo si to kompletné čistenie palivového systému, inštaláciu nového palivového filtra a výmenu konektora káblového zväzku k snímaču. To nie je niečo, čo by sa dalo vyriešiť len palivovými prísadami. Blikajúca kontrolka signalizuje vážny problém, ktorý by mohol poškodiť katalytický prevodník, ak sa ignoruje. Pri riešení problémov s palivovým systémom a vynechávaním zapaľovania je pre prevenciu trvalého poškodenia motora kľúčová profesionálna diagnostika. Oprava bola pomerne náročná, pretože museli demontovať palivovú nádrž, aby sa dostali ku všetkým komponentom. Dôrazne by som odporúčal ísť k certifikovanému mechanikovi namiesto pokusu o dočasné opravy, pretože problémy s palivovým systémom sa zvyknú rýchlo zhoršovať, ak sa nevenujú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulú zimu som mal takmer totožné príznaky na mojom VW Up. Môj palivový systém tiež potreboval kompletnú opravu kvôli kontaminácii. Zastavovanie a nepravidelné spaľovanie ma spočiatku naozaj znepokojilo. Sledovali ste celkové náklady na opravu? Bolo by užitočné vedieť, čo očakávať, ak sa iní stretnú s podobnými problémami. Tiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké súvisiace problémy alebo či to všetko úplne vyriešilo?

(Preložené z Anglický)

Po odstránení problému certifikovaným mechanikom sa všetky problémy úplne vyriešili. Hlavným vinníkom bolo skutočne nesprávne zloženie paliva ovplyvňujúce výkon motora. Opravná faktúra dosiahla 95 € za opravu chybného konektora snímača tlaku paliva. Mechanik zistil, že zlý elektrický kontakt spôsoboval nesprávne odčítanie zmesi paliva, čo viedlo k zastavovaniu a problémom s komorou spaľovania. Na rozdiel od mojich počiatočných obáv o potrebu úplnej generálnej opravy palivového systému sa ukázalo, že ide o oveľa jednoduchšiu opravu, než sa očakávalo. Od opravy pred šiestimi mesiacmi auto perfektne jazdí bez kontrolky motora alebo zastavovania. Spotreba paliva sa dokonca mierne zlepšila, pravdepodobne preto, že motor teraz dostáva správnu zmes paliva. Určite by som odporučil nechať si tieto príznaky čo najskôr skontrolovať profesionálom, a nie čakať, pretože nesprávne odčítanie paliva môže viesť k vážnejším problémom s motorom, ak sa nechá bez povšimnutia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Išiel som včera k certifikovanému mechanikovi a diagnóza potvrdila, že problém súvisí s palivovým systémom, ale našťastie to nebolo také zlé, ako som sa obával. Palivový filter bol čiastočne upchatý a našli uvoľnené pripojenie v zapojení snímača tlaku paliva. Celková oprava stála 280 € vrátane dielov a práce. Taktiež vykonali základné čistenie palivového systému, keď už mali všetko rozobraté. Motor teraz beží oveľa hladšie, už sa nezastavuje na voľnobehu a kontrolka motora zhasla. Zdá sa, že aj spotreba paliva je lepšia. Naozaj som rád, že som s tým išiel hneď, namiesto toho, aby som najprv vyskúšal prísady do paliva, ako som pôvodne uvažoval. Určite som sa poučil o nájdení dôveryhodného mechanika. V tomto servise si dali čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázali špinavý palivový filter. Oveľa lepší zážitok ako moje predchádzajúce opravárenské nočné mory.

(Preložené z Anglický)