VW Virtus zastavenie: Výstraha chybný snímač vačkového hriadeľa

Mal takmer identické príznaky na VW Jetta TSI z roku 2016. Riadiaca jednotka motora hlásila chyby snímača polohy vačkového hriadeľa, čo spôsobovalo zastavovanie auta a problémy s nepravidelnými otáčkami na voľnobeh. Po kontrole bola príčinou poškodené kódovacie koliesko na výfukovom vačkovom hriadeli. Zuby kódovacieho kolieska boli opotrebované, čím sa zabránilo snímaču vačkového hriadeľa získať presné údaje o polohe. To spôsobilo zlyhanie zapaľovania motora a zastavovanie, najmä pri studených štartoch. Problém sa postupne zhoršoval počas niekoľkých týždňov. To si vyžadovalo odstránenie veka ventilov pre prístup a výmenu kódovacieho kolieska a snímača vačkového hriadeľa. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované nástroje a následnú správnu validáciu načasovania. Auto po oprave fungovalo perfektne. Na základe týchto príznakov, ťažkého štartovania, zastavovania na voľnobeh, permanentne svietiacej kontrolky motora, to silne poukazuje na podobný problém so snímačom polohy vačkového hriadeľa alebo kódovacím kolieskom. Správna diagnostika je dôležitá, pretože nesprávne načasovanie vačkového hriadeľa môže potenciálne spôsobiť poškodenie motora, ak sa nechá bez riešenia. Požiadajte mechanika, aby sa pri kontrole oblasti snímača vačkového hriadeľa výslovne pozrel na stav kódovacieho kolieska. Diagnostický sken by mal zobrazovať špecifické chybové kódy týkajúce sa načasovania, aby sa to potvrdilo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom snímača vačkového hriadeľa. Moje príznaky sa presne zhodovali s tým, čo ste opísali. Tento týždeň si to nechám skontrolovať. Mohli by ste mi prezradiť, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež, vydržala oprava dobre odvtedy? Riešenie problémov so zapaľovacím časovaním môže byť zložité a chcem sa uistiť, že si správne rozpočtujem a vyberiem si dielňu, ktorá dokáže správne otestovať aj snímač kľukového hriadeľa a súvisiace komponenty, len aby som vylúčil všetko. Moje VW bolo dovtedy super spoľahlivé, takže dúfam, že to je len jednorazová oprava.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Práve som to dal opraviť minulý mesiac, celková suma bola 695 € za výmenu oboch snímačov - snímača polohy vačkového hriadeľa a snímača otáčok kľukového hriadeľa. Mechanik potvrdil, že to bol skutočne chybný snímač otáčok kľukového hriadeľa, ktorý spôsobil poruchu snímača polohy vačkového hriadeľa, presne tak, ako som predpokladal. Auto teraz beží perfektne, už žiadne ťažké štarty, zastavovanie ani kontrolky "Check Engine". Zapálenie je od opravy presné. Hoci to boli značné náklady na opravu, správne fungujúci snímač polohy vačkového hriadeľa a snímač otáčok kľukového hriadeľa sú kľúčové pre systém riadenia motora. Chytrý nápad, že ste chceli skontrolovať aj snímač kľukového hriadeľa. Autoservis v skutočnosti pri diagnostike otestoval všetky súvisiace komponenty, aby sa ubezpečil, že neboli žiadne ďalšie problémy s časovaním. Určite by som odporučil, aby pri tom urobili kompletnú kontrolu systému časovania. Tieto VW sú všeobecne spoľahlivé, ale problémy so snímačom vačkového hriadeľa sa môžu objaviť okolo vášho nájazdu kilometrov. Po správnej oprave by vám to nemalo spôsobovať ďalšie problémy. Moje auto beží skvele bez akýchkoľvek problémov od opravy.

(Preložené z Anglický)

Aktualizácia k mojej situácii s VW, včera som ho vzal do certifikovaného servisu a dal som ho diagnostikovať. Presne ako som predpokladal, snímač vačkového hriadeľa zlyhával spolu s opotrebovaným kódovým kolesom. Celková oprava stála 720 €, o niečo viac ako vaša, ale zahŕňala kompletnú kontrolu systému časovania. Mechanik mi všetko podrobne vysvetlil a ukázal mi opotrebované kódové koleso, určite bolo potrebné ho vymeniť. Pri práci zároveň skontrolovali aj snímač kľukového hriadeľa, ktorý bol našťastie v poriadku. Auto teraz ide ako nové. Žiadne ďalšie zastavovanie, ťažké štarty alebo výstražné hlásenia kontrolky motora. Systém riadenia motora opäť funguje perfektne. Taká úľava, že sa to vyriešilo správne namiesto experimentovania s lacnejšími dočasnými riešeniami. Naozaj si cením podrobné rady, pomohli mi pochopiť problém a vedieť, čo mám očakávať v servise. Teraz sa môžem vrátiť k užívaniu si môjho spoľahlivého VW bez obáv z výpadkov zapaľovania alebo zlyhania snímačov.

(Preložené z Anglický)