Vybitá batéria BMW M3: Viac než len vybitá batéria?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a s podobným problémom som sa stretol minulý rok s mojím BMW M5 z roku 2005. Podobné problémy mal aj môj 330i. Príznaky, ktoré popisujete, mi znejú neuveriteľne povedome. Spočiatku som si myslel, že je to len batéria, ale môj mechanik zistil, že ide vlastne o chybný snímač batérie. Toto malé zariadenie monitoruje stav batérie a nabíjanie a keď sa pokazí, môže spôsobiť rôzne elektrické problémy. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni, rýchlo to diagnostikovali a vymenili snímač. Stálo ma to asi 315 eur, ale vyriešilo to všetky problémy: už žiadne nezvyčajné vybíjanie batérie, chybové hlásenia zmizli a elektrický systém sa vrátil do normálu. Predtým, než vám môžem ponúknuť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Všimli ste si nejaký zvláštny vzor, kedy sa tieto problémy vyskytujú? Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové kódy? Kedy ste naposledy vymenili batériu?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na mojom M3 mám 37899 KM a podobne ako v vašom prípade, aj ja som si všimol, že tieto problémy sa od posledného servisu zhoršujú. Chybové kódy sú dosť neobvyklé, objavujú sa a miznú, ale v poslednej dobe sa mi častejšie rozsvecuje výstražná kontrolka batérie. Úprimne, som rád, že som počul o možnosti chybných senzorov batérie, pretože som sa obával, že by to mohlo byť niečo vážnejšie s elektrickým systémom. Všimli ste si, či výmena senzora zlepšila aj časy štartovania? Ten môj je v poslednej dobe trochu pomalý, najmä ráno. Určite si nechám skontrolovať senzor mechanikom, keď ho vezmem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, absolútne, keď mi vymenili snímač batérie na mojom M5, znamenalo to obrovský rozdiel v časoch štartovania. Pomalé ranné štarty, ktoré zažívate, sú presne to, s čím som sa ja potýkal. Pamätám si, že pred opravou moje M5 niekedy potrebovalo na štartovanie pár pokusov, najmä ak stálo niekoľko dní. Bolo to super frustrujúce a stále som si myslel, že je to len chladné počasie alebo niečo podobné. Ale po výmene snímača to bolo ako mať iné auto, teraz štartuje na prvýkrát, bez váhania. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej predchádzajúcej odpovedi, môj mechanik tiež odporučil vykonať kompletnú diagnostiku nabíjacieho systému, kým ho mali rozobraté. Ukázalo sa, že to bolo dobré rozhodnutie, pretože našli aj miernu koróziu na svorkách batérie. Tie im vyčistili, kým boli pri tom. Vzhľadom na váš nájazd a príznaky to naozaj znie identicky s tým, čo som zažil. Len sa uistite, že váš mechanik skontroluje snímač aj nabíjací systém. Môj tiež vyhadzoval nezvyčajné chybové kódy pred opravou, je to typické, keď palubný počítač auta nedostáva presné údaje zo snímača batérie. Dajte nám vedieť, čo zistíte! Vždy ma zaujíma, ako tieto opravy dopadnú u ostatných s podobnými problémami s BMW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za odpovede! Chcel som vás len aktualizovať po tom, čo som si nechal skontrolovať svoje M3. Mali ste pravdu, naozaj to bol snímač batérie, ktorý spôsoboval všetky problémy! Môj mechanik zistil, že snímač bol úplne pokazený a na svorkách bola aj nepríjemná korózia. Obidva problémy boli opravené a wow, aký rozdiel! Auto teraz štartuje ako sen, všetky tie nezvyčajné chybové hlásenia sú preč a elektrický systém funguje perfektne. Celkové náklady na opravu boli asi 380 eur vrátane práce, čo úprimne nebolo také zlé, ako som očakával. Trvalo im asi dve hodiny, kým všetko dokončili, vrátane úplnej diagnostiky nabíjacieho systému, aby sa zabezpečila bezpečnosť. Kým tam boli, vyčistili aj pripojenia batérie. Naozaj si vážim príspevky každého, zachránili ste ma pred zbytočnou výmenou celej batérie. A osobitné poďakovanie za odporučenie úplnej diagnostickej kontroly. Je úľavou, že sa to vyriešilo. Zdá sa, že tieto BMW môžu byť trochu náročné na svoje elektrické systémy, ale aspoň teraz viem, na čo si mám dávať pozor!

(Preložené z Anglický)