LeoSchmiddy
Výfuk BMW XM je hlasitejší, porucha ovládání klapky?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
LeoSchmiddy (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Presne to sa deje aj s mojím XM. Dáva mi to pokoj, keď viem, že je to pravdepodobne len aktuátor a káblovanie. Dobre je počuť, že to aspoň nie je s motorom. Rýchla otázka, pamätáš si približne koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, funguje všetko správne od opravy, alebo si si všimol nejaké iné zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
MeyerDieter
Hej! Rád ťa aktualizujem o mojej situácii s M5. Oprava sa úplne oplatila, stála ma 190 € a odkedy ju opravili, všetko perfektne funguje. Výfukové klapky fungujú presne tak, ako majú, už žiadny otravný neustály hluk ani chybové hlásenia. Od opravy ubehlo asi 6 týždňov a nevyskytol sa jediný problém. Studené štarty sú späť na normálnej úrovni hluku a opäť môžem ovládať klapky vo všetkých jazdných režimoch. Úprimne, je to ako mať nové auto, zabudnete, aké otravné môžu byť tieto malé problémy, kým sa neopravia! Ver mi, keď to vyriešiš, budeš oveľa šťastnejší. Výfukový systém XM je pomerne podobný systému M5, takže by si mal počítať s porovnateľnými nákladmi na opravu. Len sa uisti, že ktokoľvek na tom bude pracovať, sa vyzná v autách M, ako sme predtým diskutovali.
(Preložené z Anglický)
LeoSchmiddy (Autor)
Ďakujem za podrobné následné kroky! Chcel som vás tiež aktualizovať, dnes mi opravili XM. Konečne som našiel dobrého mechanika prostredníctvom ... a mali ste úplnú pravdu vo všetkom. Diagnostikovali tie isté problémy, chybný aktuátor a niektoré korodované káble. Oprava stála asi 200 € celkovo, čo je pomerne blízko tomu, čo ste zaplatili. Mechanik bol veľmi nápomocný a dokonca mi ukázal, čo spôsobovalo problém. Opravil to asi za 3 hodiny a wow, aký rozdiel! Auto teraz znie perfektne, tie hrozné zvuky pri studenom štarte sú preč a opäť mám plnú kontrolu nad výfukovými klapkami. Najlepšie na tom je? Mechanik si skutočne dal čas na vysvetlenie všetkého a dokonca vyriešil aj niektoré ďalšie menšie problémy, keď už bol pri tom. Taká úľava nájsť niekoho, kto vie, čo robí s týmito autami. Ďakujem ešte raz, že ste ma tlačili, aby som si to dal skontrolovať, mal som to urobiť už pred týždňami!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
MeyerDieter
Minulý mesiac som mal rovnaký problém s mojím BMW M5 Competition z roku 2020. Aktátor výfukovej klapky úplne zlyhal, čo spôsobilo ten hlasný studený štart a nekontrolovateľné správanie klapky. Zobrazila sa aj chybová správa. Našiel som autoservis špecializujúci sa na BMW M autá, diagnostikovali zaseknutý motor aktátora a korodovaný káblový zväzok. Mechanik mi ukázal, ako bola klapka zaseknutá v otvorenej polohe, čím vysvetlil, prečo to bolo také hlučné. Vymenili aktátor aj zväzok. Nie je to super vážny problém pre zdravie motora, ale určite si to vyžaduje opravu, pretože to ovplyvňuje kontrolu emisií a mohlo by viesť k zlyhaniu technickej kontroly. Oprava trvala asi 4 hodiny. Stojí za to nechať si to skontrolovať niekým, kto rozumie týmto vysokovýkonným výfukovým systémom, systémy sú na autách M pomerne zložité. Teraz to funguje perfektne, klapka reaguje normálne a hladiny hluku sú späť na štandardnej úrovni. Len si treba nájsť servis, ktorý pravidelne pracuje na modeloch M.
(Preložené z Anglický)