100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

manueldavis46

Vyhrievač palivového filtra v Audi SQ7 Diesel spôsobuje problémy s voľnobežnými otáčkami

Hľadám pomoc s problémom s naftovým motorom môjho Audi SQ7 z roku 2017. Auto vykazuje nepravidelné voľnobežné otáčky, zastavovanie motora a v poslednej dobe citeľne vyššiu spotrebu paliva. Zistil som chybový kód a počas zrýchľovania zaznamenávam znížený výkon. Predchádzajúca návšteva mechanika nebola dobrá, takže sa pýtam, či sa niekto stretol s podobnými príznakmi poukazujúcimi na problém s vyhrievaním palivového filtra? Auto má aktuálne 77339 km.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa zameriava na Audi SQ7 z roku 2017, ktoré má problém s nepravidelnými otáčkami motora, zastavovaním motora a zvýšenou spotrebou paliva, čo môže súvisieť s problémom s vyhrievacím telesom palivového filtra. Podobný prípad zahŕňal chybnú prípojku vyhrievacieho telesa palivového filtra v dôsledku korózie káblov, čo viedlo k zníženému výkonu motora a zlej spotrebe paliva. Riešením bolo vymeniť káblový zväzok a vyhrievaciu jednotku palivového filtra, čím sa problémy vyriešili. Odporúča sa nechať vozidlo skontrolovať kvalifikovaným technikom, aby sa potvrdila diagnóza a vykonali sa potrebné opravy, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

6 komentár(e)

konstantinbaumann5

Mal som podobné príznaky s mojím Audi Q7 TDI z roku 2014. Hrubý chod na voľnobeh a strata výkonu počas zrýchľovania sa ukázali byť chybným pripojením ohrievača palivového filtra. Kabeláž mala korodované kontakty, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením k vykurovaciemu telesu. Počiatočné problémy so studeným štartom boli nenápadné, ale výkon dieselového motora sa postupne zhoršoval. Spotreba paliva výrazne klesla, pretože systém kompenzoval zlé dodávanie paliva. Uložený chybový kód súvisel s monitorovacím obvodom palivového systému. Oprava si vyžadovala výmenu celého káblového zväzku a jednotky ohrievača palivového filtra. Nebolo to rýchla oprava, pretože prístup k súčiastkam znamenal odstránenie niekoľkých častí palivového systému. Je dôležité poznamenať, že tento problém môže viesť k vážnemu poškodeniu motora, ak sa ponechá bez dozoru, pretože zlé filtrovanie paliva v chladných podmienkach môže ovplyvniť vstrekovače. Po oprave sa výkon pri studenom štarte okamžite zlepšil a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Strata výkonu počas zrýchľovania sa úplne vyriešila. Dôrazne by som odporúčal nechať si to skontrolovať kvalifikovaným technikom, ktorý rozumie diagnostike dieselových motorov.

(community_translated_from_language)

manueldavis46 (community.author)

Toto riešenie, ktoré ste opísali, presne zodpovedá mojim príznakom. Zastavovanie motora a nepravidelný chod začali podobne nenápadne na mojom SQ7 a potom sa časom zhoršovali. Naozaj ma teší, že to bolo vyriešené výmenou týchto komponentov, pretože som sa obával vážnejších problémov s motorom. Pamätáte si približne, koľko stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy súvisiace s palivovým systémom? Aktuálny odhad ceny opravy, ktorý som dostal, sa zdá byť pomerne vysoký, takže sa snažím zistiť, či je rozumný.

(community_translated_from_language)

konstantinbaumann5

Po oprave pripojenia ohrievača palivového filtra v špecializovanom servise môžem potvrdiť, že oprava bola veľmi úspešná. Celkové náklady dosiahli 95 eur, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu chybného káblového pripojenia. To bolo v skutočnosti oveľa lacnejšie, než sa pôvodne očakávalo, pretože sa musela opraviť iba kabeláž, a nie vymeniť celá súčiastka. Po oprave úplne zmizli problémy s nepravidelnými otáčkami a spotrebou paliva. Motor teraz beží hladko pri studených štartoch a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Od opravy problému s pripojením asi pred 8 mesiacmi som nezažil žiadne ďalšie problémy súvisiace s palivovým systémom. Vzhľadom na podobnosť vašich príznakov by ste si mali dať vyhotoviť druhý odhad ceny opravy. Práca v mojom prípade bola jednoduchá, len čo bol problém správne diagnostikovaný. Zlyhané káblové alebo zásuvkové pripojenie je často príčinou problému, a nie výmena celej jednotky ohrievača palivového filtra.

(community_translated_from_language)

manueldavis46 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Zobral som svoj SQ7 k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na dieselové motory. Diagnostika presne zodpovedala vašej skúsenosti, korózia káblového zväzku spôsobujúca poruchu ohrievača palivového filtra. Oprava stála 780 eur, čo zahŕňalo výmenu káblového zväzku aj vykurovacej jednotky. Hoci to bolo drahšie ako vaša oprava, môj mechanik mi ukázal rozsiahle korózne poškodenie, ktoré si vyžadovalo kompletnú výmenu súčiastky, a nie len opravu spojenia. Výsledky boli okamžité. Drsný chod motora úplne zmizol a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Štarty za studena sú teraz perfektné, bez ďalšieho zastavovania alebo straty výkonu počas zrýchľovania. Naozaj som si odľahol, že to nebol vážnejší problém s motorom. Beží hladko už dva týždne bez ďalších problémov s palivovým systémom. S odstupom času som mal riešiť tie skoré výstražné signály skôr, ale som rád, že je to už vyriešené. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi pomohli s diagnózou.

(community_translated_from_language)

Hamza

community_quotation:

community_author_wrote_on

Po oprave pripojenia ohrievača palivového filtra v špecializovanom servise môžem potvrdiť, že oprava bola veľmi úspešná. Celkové náklady dosiahli 95 eur, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu chybného káblového pripojenia. To bolo v skutočnosti oveľa lacnejšie, než sa pôvodne očakávalo, pretože sa musela opraviť iba kabeláž, a nie vymeniť celá súčiastka. Po oprave úplne zmizli problémy s nepravidelnými otáčkami a spotrebou paliva. Motor teraz beží hladko pri studených štartoch a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Od opravy problému s pripojením asi pred 8 mesiacmi som nezažil žiadne ďalšie problémy súvisiace s palivovým systémom. Vzhľadom na podobnosť vašich príznakov by ste si mali dať vyhotoviť druhý odhad ceny opravy. Práca v mojom prípade bola jednoduchá, len čo bol problém správne diagnostikovaný. Zlyhané káblové alebo zásuvkové pripojenie je často príčinou problému, a nie výmena celej jednotky ohrievača palivového filtra.

Máte prosím nejaké fotografie dielov?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Máte prosím nejaké fotografie dielov?

Odporúčam skontrolovať kabeláž a vyhrievač palivového filtra na prípadné viditeľné známky korózie alebo poškodenia. Ak je to možné, pozrite sa na pripojenia, či sú bezpečné a bez hrdze. Ak si nie ste istí, najlepšie bude poradiť sa s mechanikom, ktorý môže poskytnúť dôkladnú kontrolu a prípadne zdieľať čísla dielov alebo fotografie. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ7