RacerTrapp
Vymiera ASX batéria alebo chyba terminálu 30? Získajte tu odpovede
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
RacerTrapp (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Toto naozaj pomáha, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. V skutočnosti plánujem dať si to skontrolovať tento týždeň. Len sa pýtam, pamätáš si približne koľko ťa stála celá oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo si si všimol nejaké iné elektrické zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
GLehmann91
Hej znova! Chcel som ťa len aktualizovať o mojich nákladoch na opravu a skúsenostiach. Išiel som za Davom a ukázalo sa, že to bol hlavne problém s batériou, nie taký komplexný, ako som si spočiatku myslel. Prerušenie terminálu 30, ktoré spôsobovalo všetky tieto príznaky, bolo opravené počas tej istej návštevy. Celkový účet bol 290 €, čo bolo väčšinou za výmenu batérie a riešenie problémov s pripojením. Oveľa lepšie správy ako moja predchádzajúca dráma s alternátorom! Od opravy všetko beží ako hodinky, žiadne viac výstražných svetiel, silné štarty každý krát a všetky elektrické systémy fungujú perfektne. Bolo to také uľavenie, úprimne. Tie stmievajúce sa svetlá a výstražné svetlá na prístrojovej doske ma robili nervóznym pri každej jazde. Rýchly tip: Dave spomenul, že stojí za to sledovať svorky batérie a udržiavať ich čisté, aby sa predišlo podobným problémom v budúcnosti. Robím to nábožne od opravy! Daj mi vedieť, ako prebieha tvoja oprava, dúfam, že bude taká jednoduchá, ako sa ukázala byť tá moja tentoraz!
(Preložené z Anglický)
RacerTrapp (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky informácie! Konečne som sa včera dostal k tomu, aby som vzal auto k Davidovi, a mal si pravdu, je naozaj dobrý! Môj problém bol pomerne podobný tvojej poslednej skúsenosti. Batéria bola na posledných dych a na svorkách bola hrozná korózia, ktorá spôsobovala všetky tie zvláštne elektrické problémy. Celá vec ma stála okolo 310 €, čo zahŕňalo novú batériu, čistenie pripojení a dôkladnú kontrolu elektrického systému. David bol super transparentný vo všetkom a dokonca mi ukázal, čo bolo zlé. Oveľa lepšie ako moja posledná skúsenosť s mechanikom! Auto teraz beží ako hodinky, žiadne viac stmievania svetiel alebo výstrah na palubnej doske. Štartuje okamžite, čo je veľká úľava. Už som si označil v kalendári kontrolu tých svoriek každé pár mesiacov, ako si navrhol. Naozaj si vážim, že si mi ukázal správny smer. Je oveľa lepšie zaoberať sa niekým dôveryhodným, pokiaľ ide o opravy áut. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
GLehmann91
Ahoj! Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím Mitsubishi Outlander z roku 2016. Začalo to pomalým štartovaním, potom sa mi rozsvietili kontrolky na prístrojovej doske a nakoniec sa objavilo viacero výstražných svetiel. Najprv som si myslel, že je to len batéria, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Odviezol som ho k môjmu mechanikovi a ten zistil koróziu na svorkách batérie a zároveň zlyhávajúci alternátor, ktorý správne nenabíjal batériu. Bolo potrebné vyčistiť a utiahnuť svorkové pripojenia a museli vymeniť alternátor. Bol to dosť vážny problém, pretože ma mohol kedykoľvek nechať na šrot, keby sa neopravil. Vo vašom prípade sa tieto príznaky zdajú byť veľmi známe. Pripojenie svorky 30 by určite mohlo byť vinníkom, ale nechal by som ich skontrolovať aj výstup alternátora. Je lepšie to nechať skontrolovať čoskoro, elektrické problémy sa zhoršujú, ak sa nechajú bez dozoru. Dave z AutoCare (môžem vám poslať podrobnosti súkromnou správou) odviedol skvelú prácu na mojom aute. Špecializuje sa na ázijské autá a ich elektrické systémy.
(Preložené z Anglický)