Vyriešené problémy s prevodovkou Mercedes M Klasse

Nepravdepodobné radenie, kontrolka prevodovky, núdzový režim znie ako núdzový režim. Podpätie môže absolútne spôsobiť problémy s TCU. Opotrebovaný prevodový olej, najmä v 7G-Tronic, môže spôsobiť podobné príznaky. Skontrolovali ste hladinu a stav oleja? Je tmavý, cítite spáleninu? Jednoduchá výmena oleja by mohla pomôcť, ale ak dôjde k významnému opotrebeniu, môže byť potrebné kompletné prepláchnutie prevodovky. Kedy ste naposledy nechali servisovať prevodovku?

(Preložené z Anglický)

Dobre, núdzový režim, rozumiem. Olej v prevodovke som vlastne sám nekontroloval. Úprimne povedané, nie som si istý, ako to na tomto aute správne urobiť. Kúpil som ho pred pár rokmi z druhej ruky a v papieroch nevidím žiadny záznam o servise prevodovky. Je kontrola hladiny oleja niečo, čo môžem urobiť sám bez špeciálneho náradia, alebo je lepšie to nechať na odborníka?

(Preložené z Anglický)

Keďže nemáte záznamy o servise a nie ste oboznámení s kontrolou hladiny, dôrazne vám odporúčam, aby ste to nerobili sami. Moderné prevodovky sú citlivé a nesprávne nastavenie hladiny kvapaliny môže spôsobiť viac škody ako úžitku. Zhodenie vane na 7G-Tronic je jednoduché, ale budete potrebovať meraciu tyčinku špeciálne pre prevodovky Mercedes, aby ste to správne skontrolovali. Najlepšie je vziať to do renomovaného servisu, ktorý pozná prevodovky Mercedes. Môžu skontrolovať kódy, posúdiť stav oleja a poradiť, či je potrebná výmena oleja alebo úplné prepláchnutie prevodovky. Ak ide o podpätie, zistia aj príčinu.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za radu! Vzal som to do miestneho servisu a potvrdili, že olej v prevodovke bol naozaj dosť opotrebovaný. Urobili výmenu oleja v prevodovke a zdá sa, že to vyriešilo problém. Stálo ma to 240€ všetko vrátane. Radenie je teraz oveľa plynulejšie a kontrolka prevodovky sa už nerozsvietila. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)