Vyriešené problémy so studeným štartom dieselového VW Sharanu

Počas zimy som s mojím VW Touranom 2.0 TDI z roku 2014 zažil takmer identické príznaky. Elektrická chyba sa ukázala byť prídavné PTC kúrenie, ktoré je kľúčové pre vykurovací systém počas studených štartov na dieselových motoroch. Problémy s reguláciou teploty spôsobili zvýšenú spotrebu paliva, pretože motor potreboval viac energie na dosiahnutie optimálnej prevádzkovej teploty. Ventilátor stále fúkal studený vzduch, pretože PTC kúrenie ho nedosiahlo správne ohriať. To si vyžadovalo výmenu celej jednotky prídavného kúrenia. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správne resetovanie systému následne. Bez správne fungujúceho prídavného kúrenia dieselové motory bojujú najmä v chladných podmienkach, čo vedie k zlému výkonu a vyšším emisiám. Príznaky sa presne zhodovali: pomalé studené štarty, zvýšená spotreba paliva a kontrolka riadenia motora. Prídavné kúrenie pomáha rýchlejšie ohriať motor, zlepšuje účinnosť a znižuje opotrebovanie. Po výmene sa výkon pri studenom štarte vrátil do normálu a spotreba paliva klesla na očakávanú úroveň. Toto je známy problém na niekoľkých dieselových modeloch VW z tejto generácie. Jeho včasná diagnostika a oprava predchádza potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov motora.

(Preložené z Anglický)

Po zistení, že to poukazuje na problém s PTC ohrievačom, ktorý som mal minulú zimu, môžem potvrdiť, že môj VW Sharan vykazoval rovnaké problémy. Kúrenie nefungovalo správne počas studených štartov, čo bolo naozaj otravné, najmä preto, že som musel čakať oveľa dlhšie, kým sa motor zohrial. Výmena vyhrievacieho telesa všetko vyriešila, motor teraz beží hladko a spotreba paliva je späť v norme. Kontrolka motora sa odvtedy nerozsvietila. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste si všimli nejaké ďalšie problémy po oprave ohrievača? Vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto vykurovacích systémoch VW.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, po riešení rovnakej opravy kúrenia na mojom Tourane môžem potvrdiť, že oprava bola úplne úspešná. Celkové náklady dosiahli 350 € za výmenu chybného elektrického prídavného kúrenia, čo obnovilo správnu funkciu vykurovacieho systému. Od opravy moje vozidlo funguje bezchybne, nevyskytli sa žiadne ďalšie elektrické chyby ani problémy s kúrením. Motor sa teraz normálne zohrieva a spotreba paliva zostáva stabilná. Ventilátor dodáva správne vyhriaty vzduch hneď od studeného štartu. Investícia sa vyplatila, pretože vyriešila všetky počiatočné príznaky, žiadne ďalšie pomalé výkony ani výstrahy "Check Engine". Tieto vykurovacie systémy VW zvyčajne fungujú spoľahlivo, akonáhle sa chybný PTC ohrievač vymení za novú jednotku. Len sledujte správanie pri studenom štarte a výkon kúrenia počas pravidelných kontrol údržby.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi konečne v miestnej garáži vymenili PTC ohrievač. Diagnostika mechanikov potvrdila to, čo všetci naznačovali ohľadom prídavného kúrenia. Oprava trvala asi 3 hodiny a stála ma celkovo 380 €, vrátane dielov a práce. Rozdiel je pozoruhodný, už žiadne problémy so studeným vzduchom pri štarte a motor teraz perfektne beží od studeného štartu. Spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň už v priebehu prvých pár nádrží. Elektrické chybové kódy sa úplne vymazali. Mechanik počas práce skontroloval aj zvyšné komponenty vykurovacieho systému. Všetko ostatné vyzeralo dobre, bez známok súvisiacich problémov. Spomenul, že tieto poruchy vykurovacích telies sú u týchto modelov VW pomerne časté. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť pred zimou. Motor sa teraz cíti oveľa zdravšie a citlivejšie, najmä počas zahrievania. Ďakujem za pomoc pri navigácii k tejto oprave.

(Preložené z Anglický)