sarahhuber1
Vyriešený problém s trhaním dieselu Mercedes M Klasse
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Diesel Mercedes triedy M z roku 2001 zaznamenával trhanie pri zrýchľovaní, znížený výkon motora, nepravidelný chod, zastavovanie na voľnobeh a silný zápach výfukových plynov. Kontrolka motora indikovala problém s nasávacím potrubím, pričom sa predpokladalo, že ide o únik, pravdepodobne spôsobený prehriatím. Ako potenciálne príčiny sa zvažoval únik vákua alebo chybný snímač nasávacieho potrubia. Po konzultácii s mechanikom sa potvrdilo, že problémom bolo chybné nasávacie potrubie s únikom, ktoré bolo opravené, čím sa obnovil plynulý chod.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
sarahhuber1 (community.author)
Ďakujem za odpoveď. Presné kódy momentálne nemám, ale určite to poukazuje na sacie potrubie. Kde presne by som mal hľadať toto únik podtlaku? Je to niečo, čo môžem skontrolovať sám, alebo je to príliš komplikované bez špeciálnych nástrojov?
(community_translated_from_language)
ralfkoehler4
Úniky vákua môže byť ťažké nájsť. Ak sa necítite dobre pri práci na motore, odporúčam vziať ho do dielne. Spálené sacie potrubia na starších dieseloch môžu byť bežným problémom. Únik tesnenia je celkom možný. Môžu vykonať dymovú skúšku, aby určili presné miesto.
(community_translated_from_language)
sarahhuber1 (community.author)
Cením si radu, zobral som to k miestnemu mechanikovi a mal si pravdu. Naozaj to bolo chybné sacie potrubie s únikom, pravdepodobne v dôsledku spálenia. Konečný účet bol 1180 €, diely a práca. Au! Ale aspoň teraz to beží hladko. Ešte raz ďakujem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
ralfkoehler4
Znie to ako únik vákua, možno únik tesnenia na sacom potrubí. Vyhadzuje nejaké špecifické kódy, alebo len všeobecné varovanie kontrolky motora? Ak máte únik vákua, to by vysvetlilo hrubý chod a zastavovanie. Skontrolovali ste snímač sacieho potrubia?
(community_translated_from_language)