Vyriešený problém s vstrekovaním nafty Mercedes

Moje Mercedes M Klasse diesel z roku 2006 sa kazí. Má najazdených 147843 km a systém vstrekovania sa zdá byť vinníkom. Spotreba paliva sa dostala cez strechu. Výkon je hrozný a motor sa stále vypína na voľnobehu. Navyše, keď zrýchľujem, je za mnou ako dymová clona. Skontroloval som pár vecí sám a podozrievam, že by to mohlo byť chybné spojenie kábla alebo zástrčky niekde. Nejaké nápady, kým to úplne nestratím?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to drsne. Mal som podobné problémy so svojím starým Renaultom Megane (hoci benzínovým). Ukázalo sa, že to bolo chybné spojenie snímača, ktoré ovplyvňovalo vstrekovanie paliva. Bol dym čierny alebo skôr sivastý?

(Preložené z Anglický)

Dym je určite čierny. Aký senzor to bol na vašom Megane a kde sa nachádzal? Možno je to niečo podobné na mojom dieselovom motore.

(Preložené z Anglický)

Môj bol snímač polohy kľukového hriadeľa. Je nepravdepodobné, že by to bol presne ten istý diel na vašom Mercedese, ale príznaky znejú naozaj podobne. Navrhujem, aby to skontroloval niekto, kto sa do toho vyzná, skôr ako to zhoršíte.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Mali ste pravdu. Vzal som to do dielne a ukázalo sa, že kábel k jednému zo vstrekovačov bol uvoľnený a skorodovaný. Vyčistili ho a riadne ho zaistili. Stálo ma to 95€ a teraz to beží ako sen. Už žiadny dym a výkon je späť!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: