Vysoká spotreba paliva modelu Scirocco TDI je spojená s problémami s plynom.

Zažil som podobné problémy s mojím Golfom GTD 2.0 TDI (2012). Príznaky sa presne zhodujú, zvýšená spotreba paliva, nepravidelný chod motora a váhanie pri štartovaní. Problém sa ukázal byť kombináciou znečisteného tela škrtiacej klapky a chybným snímačom polohy škrtiacej klapky. Postup čistenia škrtiacej klapky odhalil významné nahromadenie uhlíkových usadenín, ktoré blokovali správny prietok vzduchu. To ovplyvnilo údaje o polohe škrtiacej klapky a spôsobilo, že riadiaca jednotka ECU kompenzovala dodatočným palivom, čo vysvetľuje zlú palivovú účinnosť. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie a vyčistenie tela škrtiacej klapky, Výmenu snímača polohy škrtiacej klapky, Adaptáciu ECU po inštalácii, Kontrolu systému prívodu vzduchu. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo viesť k úplnému zlyhaniu škrtiacej klapky a potenciálnemu zastaveniu motora. Uhlíkové usadeniny ovplyvňovali odozvu škrtiacej klapky aj výkon motora. Po oprave sa spotreba paliva vrátila do normálu, chod motora sa vyhladil a studené štarty sa výrazne zlepšili. Dôrazne odporúčam skontrolovať telo škrtiacej klapky, pretože tieto príznaky sa typicky zhoršujú v priebehu času, ak sa neliečia. Vzhľadom na váš nájazd kilometrov je pravdepodobne čas na dôkladný servis tela škrtiacej klapky, aby sa obnovila správna palivová účinnosť a výkon motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave čistenia škrtiacej klapky. Môj Scirocco mal minulý mesiac presne rovnaké príznaky. Škrtiaca klapka motora určite bojovala a spotreba paliva bola hrozná. Dostal som ho opravený a teraz beží skvele. Rýchla otázka, pamätáte si celkové náklady na opravy? Taktiež, fungovalo všetko správne od opravy?

(Preložené z Anglický)

Práve som dostal vašu správu o nákladoch na opravu. Moja skúsenosť so servisom plynovej klapky sa úplne vyplatila, zaplatil som 205 € za opravu chybného modulu pedálu akcelerátora. Od opravy je odozva plynového pedála perfektná a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Systém sania vzduchu funguje teraz hladko a nezažil som žiadne z predchádzajúcich problémov s nerovnomernými otáčkami na voľnobeh alebo problémami so štartovaním. Investícia do správneho čistenia a opravy plynovej klapky sa určite vyplatila v zmysle zlepšeného výkonu a zníženej spotreby paliva. Je to už niekoľko mesiacov od opravy a auto jazdí ako nové. Žiadne ďalšie problémy s reguláciou plynu alebo problémami s výkonom motora, ktoré spôsobovali všetky tie problémy predtým. Mechanik spomenul, že pravidelná údržba plynovej klapky môže zabrániť opätovnému výskytu týchto problémov.

(Preložené z Anglický)

Idem sa podeliť o to, čo sa stalo s mojou opravou, pretože by to mohlo byť užitočné aj pre iných. Konečne som si dal auto opraviť v inom servise minulý týždeň. Mechanik našiel silné usadeniny uhlíka, ktoré blokovali škrtiacu klapku, presne ako je uvedené vyššie. Celková cena bola 180 € za čistenie škrtiacej klapky a výmenu snímača. Reakcia škrtiacej klapky je teraz perfektná a spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň. Motor štartuje hladko zakaždým a nepravidelný chod na voľnobeh úplne zmizol. Nový servis odviedol dôkladnú prácu s kontrolou systému prívodu vzduchu a ukázal mi nahromadený uhlík, ktorý vyčistili. Dosť šokujúce vidieť, ako všetko bolo zablokované. Som naozaj rád, že som si to dal opraviť, namiesto toho, aby som to nechal zhoršiť. Auto beží skvele už minulý týždeň bez problémov. Určite som sa poučil z lekcie o pravidelnej údržbe škrtiacej klapky. Odteraz budem chodiť k tomuto novému mechanikovi, naozaj vedeli, čo robia so systémom škrtiacej klapky motora.

(Preložené z Anglický)