Výstraha nízkeho tlaku oleja BMW Z4, potrebujem urgentnú pomoc

Minulú zimu som mal takmer totožné príznaky s mojím BMW M3 z roku 2013. Kontrolka tlaku oleja začala blikať, po ktorej nasledoval ten charakteristický kovový klepotavý zvuk, desivá vec. Ukázalo sa, že išlo o zlyhané olejové čerpadlo, ktoré spôsobovalo nekonzistentný tlak oleja. V garáži našli kovové častice v oleji, čo naznačovalo, že čerpadlo začalo degradovať. Toto je v skutočnosti vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože nedostatočný tlak oleja môže spôsobiť vážne poškodenie motora. V mojom prípade museli vymeniť zostavu olejového čerpadla a prepláchnuť celý olejový systém, aby sa odstránili kovové nečistoty. Oprava trvala asi dva dni a odvtedy som nemal žiadne problémy. Na toto nečakajte, problémy s tlakom oleja môžu zničiť váš motor, ak sa nekontrolujú. Dajte ho certifikovanému mechanikovi BMW, ktorý dobre pozná tieto motory. Starajte sa.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to je super užitočné! Moje príznaky znejú presne tak, ako ste opísali. Určite si to nechám čo najskôr skontrolovať, máte pravdu, že s problémami olejového tlaku sa nemá čakať. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, či odvtedy všetko beží hladko, alebo ste si všimli niečo iné?

(Preložené z Anglický)

Skvelé, že som od teba opäť počul! Áno, vlastne som to všetko nedávno vyriešil. Celá oprava vyšla na 755 €, rozhodne to nebolo lacné, ale stálo to za každú korunu, aby sa ochránil motor. Mechanik vymenil chybnú olejovú pumpu a s radosťou oznamujem, že auto teraz beží ako hodinky. Odkedy som si ho nechal opraviť, tá otravná kontrolka tlaku oleja sa už ani raz nerozsvietila a ten znepokojivý mechanický zvuk úplne zmizol. Ubehli asi tri mesiace a ja som nemám žiadne problémy, auto sa jazdí tak hladko, ako keď som si ho kúpil. Len aby si bol pokojný: keď opravili olejovú pumpu, bolo to, akoby som mal úplne iné auto. Určite robíš správnu vec, že si to dáš rýchlo skontrolovať. Ver mi, rozdiel pocítiš ihneď po oprave. Daj mi vedieť, ako to dopadlo s tvojím autom!

(Preložené z Anglický)

Včera som si vlastne vyzdvihol auto z dielne! Mal si úplnú pravdu vo všetkom. Mal som ten istý problém, chybná olejové čerpadlo. Oprava ma vyšla približne na 800, čo je celkom blízko tomu, čo si platil ty. Išiel som k certifikovanému špecialistovi BMW a som naozaj rád, že som tak urobil. Opravili mi to asi za dva a pol dňa a wow, aký rozdiel! Ten strašidelný búchavý zvuk úplne zmizol a výstražné svetlo sa ani raz nerozsvietilo. Motor teraz purčí, ako má. Taká úľava! Mechanik bol naozaj dôkladný a dokonca mi ukázal staré čerpadlo, bolo dosť opotrebované. Urobili tiež ten preplach systému, o ktorom si sa zmienil, aby sa zbavili všetkých kovových častíc. Určite to vyzerá ako dobre minuté peniaze. Ďakujem ešte raz, že si ma nabádal, aby som si to dal rýchlo opraviť. Pravdepodobne si ma zachránil pred vážnym poškodením motora!

(Preložené z Anglický)

Mám sériu 1 z roku 2010, 70 000 míľ. Kontrolka nízkeho tlaku oleja sa rozsvieti občas po chvíli jazdy. Začal som výmenou oleja a filtra, filter bol v zlom stave, problém to nevyriešilo, nechal som vymeniť rozvodový reťaz, kľukovú skriňu som spustil a sacie sitko vyčistil. Vyčistil som solenoidy Vanos a dal som nový spínač tlaku oleja a olejový solenoid na stranu bloku motora. Kontrolka tlaku oleja sa stále rozsvieti, čo ďalej? Olejové čerpadlo? Neviem, čo mám skúsiť.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, ďalším krokom by bolo skontrolovať olejový tlak pomocou manometra, či je skutočne príliš nízky, alebo ide o chybu ukazovateľa.

(Preložené z Nemecký)