Výstraha nízkeho tlaku oleja RS7 napriek normálnej hladine oleja

Vzhľadom na moje skúsenosti s opravami automobilov som sa minulý rok stretol s veľmi podobným problémom na mojom RS6 z roku 2017. Výstražné signály oleja môžu byť dosť znepokojivé, ale v mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný snímač a problém s pripojením, a nie o skutočný problém s tlakom oleja. Po manuálnych kontrolách, ktoré potvrdili správnu hladinu motorového oleja, som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali uvoľnené káblové pripojenie na snímači tlaku oleja. Oprava zahŕňala testovanie pripojení snímača a výmenu poškodeného káblového konektora. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. História údržby vozidla zohrala úlohu pri diagnostike, pretože správne udržiavané vozidlá zriedkakedy vyvíjajú skutočné problémy s tlakom oleja bez iných príznakov. V mojom prípade motor bežal hladko napriek výstrahám, čo poukazovalo na problém so snímačom. Aká je výbava vášho RS7? Tiež ste si všimli nejaké zmeny v prevádzke motora alebo nezvyčajné zvuky? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil. Kedy bola vykonaná vaša posledná výmena oleja? Správna diagnostika by mala zahŕňať: Kompletné testovanie signálu snímača, Kontrola všetkých káblových pripojení, Meranie tlaku oleja za rôznych prevádzkových podmienok, Overenie kvality a hladiny motorového oleja. Tieto výstrahy určite potrebujú pozornosť, ale často je príčinou skôr elektrický, než mechanický problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Moje RS7 je verzia Performance s 165 494 km na tachometri. Posledný servis vrátane výmeny oleja bol pred len 2 500 km. Urobil som ešte nejaké odstraňovanie problémov a všimol som si, že údaje o hladine oleja kolíšu odnikiaľ, zatiaľ čo motor beží pri stálých otáčkach. Nie sú žiadne nezvyčajné zvuky motora ani problémy s výkonom, čo ma vedie k domnienke, že vinníkom je skôr chybný snímač ako skutočný problém s tlakom oleja. Na základe vašich skúseností si najprv nechám skontrolovať pripojenia snímača. Oprava sa zdá byť rozumná, ak ide len o problém s káblovaním alebo snímačom. Oveľa lepšie ako riešiť závažný problém s olejovým systémom motora.

(Preložené z Anglický)

Kolísavé údaje o hladine oleja, ktoré popisujete pri konštantných otáčkach, určite odrážajú to, čo som zažil so svojím RS6. Tento nezvyčajný kolísavý vzor v kombinácii s normálnym výkonom motora je klasickým znakom chyby systému detekcie oleja, a nie skutočných problémov s tlakom oleja. Keďže vaša výmena oleja bola taká nedávna a nie sú žiadne mechanické príznaky, som ešte viac presvedčený, že sa jedná o problém so senzorom. Správanie, ktoré pozorujete, je takmer totožné s tým, čo zobrazoval môj RS6 pred opravou. Systémy monitorovania motorového oleja na týchto modeloch sú pomerne citlivé na elektrické rušenie. Dôkladná diagnostická kontrola by sa mala zamerať na káblový zväzok v blízkosti snímača tlaku oleja, pretože tieto sa môžu časom zhoršovať, najmä pri vyššom počte najazdených kilometrov, ako je váš. Jedna výstraha, hoci moja oprava bola jednoduchá, uistite sa, že dielňa vykoná po akýchkoľvek opravách kompletnú validáciu signálu snímača. Niektoré dielne môžu len vymeniť chybný snímač bez riadneho testovania, čo vždy nevyrieši základný problém. Stojí za zmienku aj to, že výstražný systém tlaku oleja v motore má viacero komponentov. Zatiaľ čo zapojenie vyriešilo môj problém, vaše kolísavé hodnoty môžu tiež naznačovať, že samotný snímač zlyháva. Výmena snímača vyjde približne na 150 eur, ak je potrebná. Dajte nám vedieť, čo zistí dielňa. Tieto informácie by mohli pomôcť iným, ktorí čelia podobným problémom so snímačmi u týchto modelov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Po kontrole môjho auta v dielni sa ukázalo, že problém bol presne taký, ako ste navrhli – chybný snímač oleja a poškodené káblové pripojenie. Oprava stála celkovo 165 eur, o niečo viac ako sa očakávalo, pretože museli vymeniť snímač aj časť káblovania. Olejový ukazovateľ teraz ukazuje stabilné hodnoty a všetky výstražné kontrolky zhasli. Každý, kto sa stretne s podobnými problémami s údržbou auta, by sa mal určite najskôr skontrolovať pripojenia snímačov, než predpokladá najhoršie. Auto teraz jazdí perfektne a tlak oleja v motore je stabilný vo všetkých otáčkach. Naozaj som rád, že to nebol vážnejší problém. V dielni tiež spomenuli, že tieto problémy so snímačmi sú pomerne bežné u vysokovýkonných modelov s podobným počtom najazdených kilometrov. Pravidelné kontrolné prehliadky môžu pomôcť odhaliť tieto problémy včas, skôr ako spúšťajú viacnásobné výstrahy. Aktualizujem si servisné záznamy, aby som sledoval túto výmenu snímača oleja, pre prípad, že sa v budúcnosti objavia podobné problémy. Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnej diagnostike problému a za ušetrenie zbytočných obáv z vážnych problémov s motorom.

(Preložené z Anglický)