Výstraha o poruche systému airbagov a kapoty motora Audi S3

Mal som podobný problém s mojím Audi S4 z roku 2016. Chyba aktívneho systému kapoty v kombinácii s výstrahami airbagov poukazovala na chybný snímač nárazu. Systém bezpečnosti vozidla bol v podstate ohrozený, čo z tejto záležitosti robí vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť. Problém pramenil z korodovaných káblových pripojení k predným snímačom nárazu, ktoré sú kľúčovými komponentmi pre systém bezpečnosti chodcov aj pre nasadenie airbagov. Tieto snímače komunikujú s viacerými elektronickými systémami vozidla, vrátane mechanizmu aktívnej kapoty. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie bezpečnostných systémov, Výmenu predných snímačov nárazu, Reset aktívneho systému kapoty, Rekalibráciu riadiacej jednotky airbagov, Overenie všetkých funkcií bezpečnostného systému. Toto nie je oprava, ktorú by ste mali odkladať, pretože ovplyvňuje kritické bezpečnostné funkcie. Aktívna kapota je súčasťou systému bezpečnosti chodcov, navrhnutá na zníženie závažnosti zranení v prípade kolízie. Keď zlyhajú snímače nárazu, môžu byť ohrozené systémy ochrany chodcov aj cestujúcich. Celý proces opravy trval v dielni približne 6 hodín. Po oprave snímačov nárazu a resetovaní systémov všetky výstražné svetlá zhasli a bezpečnostné systémy sa vrátili do normálnej prevádzky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Aj ja som mal problém s aktívnym zámkom kapoty na mojom S3 a proces opravy znie veľmi podobne. Integrácia systému detekcie kolízie tieto opravy určite robí zložitejšími, než sa na prvý pohľad zdajú. Pamätáte si celkovú cenu vašej opravy? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie výstražné svetlá alebo problémy? Výmena zámku kapoty sa mi robila približne pred 8 mesiacmi a zatiaľ systém ochrany chodcov funguje perfektne, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej starostlivosti. Po oprave môjho S3 som nezaznamenal žiadne opakujúce sa problémy s detekčným systémom kolízie ani s výstrahami aktívnej kapoty. Oprava prebehla hladko s výmenou snímača zrýchlenia, ktorý spôsoboval chybové hlásenia systému. Celkové náklady dosiahli 315 eur za diely a prácu. Mechanik zistil, že sieť senzorov auta potrebovala po výmene chybnej súčiastky kompletný diagnostický reset. Zdá sa, že to vyriešilo všetky výstražné svetlá a chyby systému úplne. Systém aktívnej kapoty teraz funguje presne tak, ako má, bez chybových hlásení od opravy. Pre preventívnu údržbu odporučili sledovať pripojenia snímača nárazu, pretože korózia v tejto oblasti môže spôsobiť podobné problémy. Systém detekcie zrážky je pomerne citlivý, takže udržiavanie čistých pripojení je dôležité pre predchádzanie budúcim problémom. Ak bola vaša oprava podobná tej mojej, mali by ste byť v budúcnosti v poriadku. Tieto opravy majú tendenciu byť trvalé, ak sa vykonajú správne, najmä ak sa rieši príčina problému, ako je chybný snímač, a nie len resetovanie výstražných svetiel.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Po riešení problému s výstražnými svetlami som to nakoniec dal správne opraviť v inej dielni. Celý diagnostický proces bol tentoraz oveľa dôkladnejší. V dielni našli korodované káble v blízkosti čidiel detekcie čelnej kolízie, podobne ako spomínali iní. Vymenili oba nárazníkové snímače a vykonali kompletnú kalibráciu bezpečnostného systému. Mechanizmus aktívnej kapoty tiež potreboval úpravu, pretože predchádzajúca oprava nebola vykonaná správne. Celkové náklady na opravu dosiahli 380 eur vrátane dielov a práce. Trochu drahšie, než sa očakávalo, ale oplatilo sa to, aby bezpečnostné prvky pre chodcov znova fungovali správne. Všetky výstražné svetlá zmizli ihneď po oprave. Už sú to dva týždne a žiadne problémy. Systém detekcie kolízie funguje normálne a už žiadne výstražné správy o aktívnej kapote. Naozaj som rád, že som si vyžiadal druhý názor a našiel mechanika, ktorý rozumel týmto zložitým bezpečnostným systémom.

(Preložené z Anglický)