Výstraha o poruche systému nabíjania hybridného VW Golfu

Podobný problém sa mi stal s mojím VW Passat GTE Hybrid (2019). S určitými skúsenosťami s prácou na autách som si všimol porovnateľné príznaky, výstrahy o nízkej batérii, pomalý štartér a výstrahy elektrického systému. Spočiatku som podozrieval len slabú batériu, ale dielňa diagnostikovala chybný alternátor, ktorý nedokázal správne nabíjať hybridný systém. Príznaky sa presne zhodovali s vašimi, blikajúce svetlá, slabý výkon motora a viacnásobné výstrahy elektrického systému. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu alternátora, diagnostický sken systému, kalibráciu nabíjacieho systému, testovanie všetkých elektrických komponentov. Celkové náklady boli 960 € vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky problémy a auto odvtedy funguje perfektne. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový stav, Konkrétne uložené chybové kódy, Kedy sa príznaky prvýkrát objavili, Či sa problémy vyskytujú viac počas chladného alebo teplého počasia, Či auto už malo predtým nejaké elektrické opravy. Problémy s alternátorom v hybridných systémoch môžu byť zložité, takže tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Passatom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Môj Golf mal posledný servis pri 106386 km a technik si vtedy nevšimol žiadne problémy. Keďže váš scenár opravy znie veľmi podobne, problém s alternátorom by mohol byť aj v mojom prípade príčinou. Problém so zápalom motora a elektrické problémy sa začali objavovať asi dva týždne po tomto servise. Výstraha o nízkej batérii sa objavuje väčšinou pri studených ranných štartoch a všimol som si, že elektronika auta viac štrajkuje vo vlhkom počasí. Tento vzor poruchy dokonale zodpovedá tomu, čo ste opísali. Kompletná výmena generátora sa zdá byť nevyhnutná na základe zhodných príznakov. Pred začatím opráv si naplánujem diagnostickú kontrolu na potvrdenie. Vyžadovala si vaša oprava aj ďalšie testovanie komponentov hybridného systému nad rámec štandardných kontrol?

(Preložené z Anglický)

Vaša skúsenosť sa presne zhoduje s mojou. Po výmene generátora na mojom Passate vykonali rozsiahle testovanie komponentov hybridného systému. Bol tiež skontrolovaný hadicový remeň, pretože je pripojený k nabíjaciemu systému, našťastie bol stále v dobrom stave. Autoservis vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu konvenčných aj hybridných elektrických systémov. To zahŕňalo kontrolu všetkých riadiacich modulov a testovanie interakcie medzi štandardným alternátorom a komponentmi hybridného nabíjania. Spomenuté spojenie s vlhkým počasím je významné, všimol som si rovnaký vzor. Nabíjací systém sa zdalo, že najviac zápasí počas chladných, vlhkých ránov, s viditeľnými príznakmi ako blikajúce svetlá a slabý výkon štartéra. Treba poznamenať: po oprave autoservis odporučil kontrolovať stav batérie každých 6 mesiacov, pretože zlyhávajúci generátor môže ovplyvniť životnosť batérie. Moja celková oprava sa skončila na 960 €, ako som spomenul, ale ceny sa odvtedy mohli zmeniť. Uistite sa, že autoservis má skúsenosti práve s hybridnými nabíjacími systémami. Diagnostický proces pre hybridy je zložitejší ako problémy so štandardným alternátorom kvôli duálnym elektrickým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za toto podrobné porovnanie. Korelácia s vlhkosťou vzduchu určite pomáha potvrdiť moje podozrenia ohľadom generátora. Ubezpečím sa, že sa vykoná kompletná diagnostická kontrola oboch elektrických systémov. Naše autá vykazujú takmer identické príznaky s prerušovaným chodom motora pri studenom štarte a s nefunkčnosťou elektroniky vozidla vo vlhkých podmienkach. Vzor varovania o slabej batérii sa tiež perfektne zhoduje. Keďže ste spomenuli kontrolu hadicového remeňa počas vašej opravy, požiadam, aby aj ten môj skontrolovali počas diagnostiky. Dobrý bod ohľadom potenciálneho poškodenia batérie, požiadam ich, aby otestovali stav batérie počas vyšetrovania nabíjacieho systému. Už som kontaktoval dielňu, ktorá sa špecializuje na hybridné vozidlá. Citovali okolo 1100 € za kompletnú výmenu generátora vrátane všetkých potrebných testov. Zdá sa to rozumné v porovnaní s vašimi opravnými nákladmi, vzhľadom na súčasné ceny dielov. Pokračujem s rezerváciou opravy na budúci týždeň. Zhoda poruchového vzoru medzi našimi autami ma presviedča, že to vyrieši problémy so štartérom a elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)