Výstraha po oprave motora a oleja Audi RSQ3

Mal som podobnú situáciu s mojím Audi RS4 z roku 2011 po bežnej servisnej prehliadke. Súčasné výstražné kontrolky tlaku oleja a kontrolka motora často poukazujú na problémy s olejovým systémom. Keď sa to stalo, problém sa vystopoval k nesprávnej inštalácii olejového filtra, ktorá spôsobila únik oleja v blízkosti tesnenia puzdra. Kombinácia týchto výstražných svetiel si vyžaduje okamžitú pozornosť. Keďže motory RS sú vysokovýkonné jednotky, znečistenie oleja alebo nedostatočný tlak oleja môžu spôsobiť vážne poškodenie motora. Príznaky zodpovedajú tomu, čo sa stane, keď sa prekročia servisné intervaly alebo keď sa servisná práca nevykoná správne. Najbezpečnejším postupom je okamžite zastaviť jazdu. Aj krátke vzdialenosti môžu riskovať poškodenie motora, ak je tlak oleja skutočne nízky. V mojom prípade oprava zahŕňala výmenu olejového filtra, čistenie pripojení snímača tlaku oleja a vykonanie úplnej výmeny oleja s olejom správnej špecifikácie. Tento typ problému zvyčajne naznačuje: Chybný snímač tlaku oleja, Problémy s inštaláciou olejového filtra, Hromadenie olejového kalu, Skutočný stav nízkeho tlaku oleja. Vzhľadom na predchádzajúcu neuspokojivú servisnú skúsenosť, ktorú som spomenul, by bolo vhodné nechať vozidlo skontrolovať iným kvalifikovaným špecialistom Audi. Riziko vážneho poškodenia motora robí z tejto záležitosti časovo citlivú záležitosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s RS4. Vaša situácia znie veľmi podobne ako tá moja. Po prečítaní o probléme s inštaláciou olejového filtra, ktorý ste mali, som skontroloval pod mojím RSQ3 a všimol som si nejaké olejové škvrny na zemi, určite znepokojivé. Mohli by ste zdieľať, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké opakujúce sa problémy s motorovým olejom? Môj pravidelný mechanik mi nacenil pomerne vysokú cenu len za diagnostiku, takže sa snažím získať predstavu o tom, čo môžem očakávať z hľadiska nákladov.

(Preložené z Anglický)

Po dôkladnej kontrole a oprave môjho RS4 môžem potvrdiť, že problém s kontamináciou oleja bol úplne vyriešený. Hlavným problémom bol skutočne nesprávne nainštalovaný olejový filter, ktorý spôsoboval výstražné svetlá, podobne ako sa zdá, že teraz zažíva vaše RSQ3. Celková oprava stála 165 eur, čo zahŕňalo opravu prekročeného servisného intervalu. To zahŕňalo dôkladnú kontrolu olejového systému, inštaláciu nového olejového filtra a kompletnú výmenu motorového oleja s použitím oleja správnej špecifikácie. S odstupom času to stálo za každú cent, pretože prevencia poškodenia motora je pri týchto výkonných motoroch kľúčová. Od opravy som nemal žiadne úniky oleja ani výstražné svetlá. Tie olejové škvrny, ktoré vidíte, však určite treba riešiť, pretože pokračovanie aktívneho úniku oleja môže viesť k vážnemu poškodeniu motora. Poplatok za diagnostiku sa môže zdať vysoký, ale vzhľadom na zložitosť týchto motorov a potenciálne náklady na opravu, ak sa nechá bez kontroly, je to rozumná investícia. Na základe mojej skúsenosti dôrazne odporúčam nechať si ho skontrolovať kvalifikovaným špecialistom, ktorý skutočne rozumie týmto motorom. Počiatočné náklady môžu byť vyššie, ale správna oprava zabráni drahším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Pokračujem v tejto celej situácii. Vzal som RSQ3 k inému špecialistovi, ktorý problém diagnostikoval do hodiny. Ukázalo sa, že pôvodný mechanik namontoval nesprávny olejový filter a poriadne ho neuťahol, čo spôsobilo únik motorového oleja. Uvoľnený filter tiež vpustil vzduch do systému, čím sa spustila oboch výstražné svetlá. Oprava nakoniec stála 210 eur vrátane úplného preplachu motorového oleja, aby sa predišlo kontaminácii oleja, nového filtra a čerstvého oleja. Farba vytekajúceho oleja bola dosť znepokojivá, oveľa tmavšia, než mala byť po niekoľkých dňoch. Nový servis mi presne ukázal, čo sa pokazilo, a dokonca mi predviedol správny postup montáže olejového filtra. Už žiadne úniky oleja ani výstražné svetlá, a motor beží hladšie ako predtým. Určite som sa poučil z toho, že sa treba držať kvalifikovaných špecialistov pre tieto výkonné motory. Myslím, že som sa vyhol guľke, mohlo to byť oveľa horšie, keby som s tým ďalej jazdil. Aspoň teraz viem, na čo si mám dávať pozor a už neurobím tú istú chybu s výberom mechanika.

(Preložené z Anglický)