richardhofmann4
Výstraha žeravenia VW Caddy: Potrebný návod na opravu typu "urob si sám"
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
richardhofmann4 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, naozaj užitočné. Nedávno som mal takmer identické problémy so žhaviacimi sviečkami v mojom Caddy, ktoré spôsobovali nepravidelný chod motora a ťažké štartovanie. Dal som si to opraviť asi pred 3 mesiacmi. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? A beží všetko hladko odvtedy? Moje problémy s vynechávaním zapaľovania úplne zmizli po oprave, ale vždy je dobré počuť o dlhodobých výsledkoch.
(Preložené z Anglický)
gabrielvogel1
Opravu som si dal urobiť minulý rok a zaplatil som celkovo 440 €, vrátane dielov a práce. Mechanici vymenili všetky žhaviace sviečky ako kompletnú sadu, čo sa určite oplatilo. Od opravy môj dieselový automobil funguje bezchybne, žiadne ďalšie problémy so hrubým chodom na voľnobeh alebo štartovaním za studena a kontrolka motora zostala zhasnutá. Spaľovanie v motore je teraz oveľa plynulejšie, najmä počas prvých niekoľkých minút po naštartovaní. Naozaj som si všimol rozdiel aj v celkovom výkone motora. Ak bola vaša oprava podobná mojej, mali by ste naďalej pozorovať dobré výsledky. Kompletná výmena žhaviacich sviečok býva pri správnom prevedení dlhodobým riešením. Som rád, že sa vaše problémy so zmeškaným zapaľovaním po oprave vyriešili. Tieto problémy sú pomerne časté u VW nášho veku, ale akonáhle sa správne vyriešia, zvyčajne zostanú vyriešené.
(Preložené z Anglický)
richardhofmann4 (Autor)
Ďakujem za váš príspevok. Konečne som to minulý týždeň dal do poriadku v mojej miestnej špecializovanej garáži. Kompletná oprava stála 395 €, vrátane nových žhaviacich sviečok, riadiacej jednotky a práce. Oveľa lepšie, ako som očakával po mojich predchádzajúcich nočných morách s opravami. Mechanik mi ukázal staré žhaviace sviečky, boli úplne zničené. Niet divu, že môj naftový automobil mal problémy so štartovaním za studena. Vymieňali všetky sviečky ako sadu a vykonali kompletnú kontrolu systému. Kontrolka motora zhasla okamžite a problémy so zlyhávaním zapaľovania sú úplne preč. Prvý týždeň jazdy bol skvelý, štartovanie je okamžité aj v chladných ránach a motor beží super hladko. Obrovský rozdiel oproti predtým, keď sa triasol a ťažko sa štartoval. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, ako príde zima. Teraz mám oveľa väčšiu dôveru v môj Caddy. Garáž odviedla poriadnu prácu pri diagnostikovaní a oprave všetkého, nielen rýchlu záplatu, ako pri mojich predchádzajúcich skúsenostiach. Peniaze dobre minuté na to, aby to znova správne fungovalo.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
gabrielvogel1
Mal som presne tento istý problém na mojom dieslovom VW Passat z roku 2010. Kontrolka žeravenia sviečok zostala neustále svietiť a čoskoro nato sa rozsvietila aj kontrolka motora. Spočiatku sa studený štart stával čoraz náročnejším, najmä počas chladnejších dní. Diagnostika odhalila dve vyhorené žeraviace sviečky a poškodený modul riadenia žeravenia sviečok. Táto kombinácia je pomerne bežná v dieslových motoroch tohto veku. Oprava bola relatívne jednoduchá, ale vyžadovala si špeciálne diagnostické vybavenie na identifikáciu vyhorených žeraviacich sviečok. Problém je dostatočne vážny na to, aby sa riešil okamžite, vyhorené žeraviace sviečky môžu viesť k zlej spotrebe paliva a potenciálnemu poškodeniu motora, ak sa ignorujú. V mojom prípade spôsoboval drsný chod počas studených štartov nadmerné opotrebovanie iných komponentov motora. Oprava zahŕňala výmenu všetkých štyroch žeraviacich sviečok ako sady (odporúčaná prax) a riadiaceho modulu. Po oprave sa výkon studeného štartu výrazne zlepšil a obe kontrolky zhasli. Motor teraz beží hladšie, najmä počas prvých niekoľkých minút prevádzky. Navrhujem nechať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože pokračovanie v jazde s chybné žeravacími sviečkami môže spôsobiť ďalšie problémy s dodávkou paliva a spaľovaním vo vašom dieslovom motore.
(Preložené z Anglický)