jakobfox6
Výstražná kontrolka tlaku oleja V40
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ dieslového Volva V40 z roku 2013 nahlásil kontrolku tlaku oleja a podozrieval chybný snímač teploty motorového oleja. Ďalší účastník navrhol skontrolovať káblové a zásuvkové pripojenie kvôli problémom, ako sú voľné drôty alebo korózia. Po prehliadke v dielni sa potvrdilo, že príčinou bolo chybné káblové/zásuvkové pripojenie, ktoré sa potom vyčistilo a problém sa vyriešil.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
jakobfox6 (community.author)
Vďaka za tip! Keď hovoríte 'pochybné spojenie', myslíte tým uvoľnený drôt, koróziu alebo niečo iné?
(community_translated_from_language)
janawilliams4
Mohlo by to byť jedno alebo druhé, naozaj. V mojom prípade to bola korózia na kolíkoch zástrčky, ktorá spôsobovala zlé čítanie. Povedal by som, že sa oplatí pozrieť sa na to predtým, ako vymeníte snímač. Ale aby som bol na bezpečnej strane, išiel som potom do dielne a nechal som to skontrolovať.
(community_translated_from_language)
jakobfox6 (community.author)
Ďakujem! Mal si pravdu. Vzal som to do dielne a naozaj to bolo chybné spojenie kábla/zástrčky. Vyčistili to a všetko je v poriadku. Stálo ma to 95 €. Vážim si pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
janawilliams4
Znie to povedome! Mal som niečo podobné na mojom starom BMW 3. Rovnaké príznaky, hoci sa ukázalo, že to bolo chybné spojenie. Skontrolovali ste káblové a zásuvkové spojenie komponentu? Mohlo by to byť také jednoduché.
(community_translated_from_language)