Výstražné signály nízkeho olejového tlaku SQ5 – riziko poškodenia motora

Mal som presne ten istý problém na mojom S4 B8 s 3.0T motorom. Výstraha nízkeho tlaku oleja v kombinácii s hlukom motora je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, ďalej s autom nejazdite. Najprv mi zlyhal snímač tlaku oleja, ktorý dával falošné hodnoty, ale hluk poukazoval na zlyhávajúce olejové čerpadlo. Olejové čerpadlo sa časom opotrebováva a môže sa na ňom objaviť vnútorné poškodenie, čo vedie k nedostatočnému tlaku oleja v celom motore. Keď čerpadlo zlyhá, ložiská motora nedostanú dostatočné mazanie, čo spôsobuje znepokojivý hluk. Táto chyba hrozí katastrofálnym poškodením motora, ak sa rýchlo nevyrieši. Musel som vymeniť olejové čerpadlo spolu s niektorými poškodenými ložiskami. Oprava zabránila úplnému zlyhaniu motora, čo by bolo oveľa nákladnejšie. Bežné príznaky, ktoré potvrdili diagnózu: Výstraha nízkeho tlaku oleja zostáva svietiť pri voľnobehu, Motor vydáva búchavé/ťukavé zvuky, Tlak oleja zostáva nízky aj pri správnej hladine oleja, Hodnoty snímača tlaku oleja sú nepravidelné. Dôrazne by som odporučil nechať ho odtiahnuť do servisu, ktorý sa špecializuje na motory Audi. Musia diagnostikovať, či ide len o snímač tlaku oleja alebo samotné olejové čerpadlo. Oprava si vyžaduje odstránenie olejovej vane a prístup k prednému krytu rozvodov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za takú podrobnú odpoveď o príznakoch poruchy olejového čerpadla. Mal som to opravené minulý mesiac a úplne súhlasím s vaším posúdením. Tikavý zvuk bol presne to, čo som tiež počul. Po výmene olejového čerpadla a vykonaní úplnej kontroly zistili aj čiastočne upchatý olejový filter, ktorý prispel k problémom s nízkym tlakom oleja. Zaujíma ma, koľko vás stála celková oprava? Mňa to stálo okolo 2200 eur vrátane práce, ale ceny sa zdajú byť dosť rozdielne. Všimli ste si po oprave nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi opravili môj S4 v servise, problém s tlakom oleja v motore bol úplne vyriešený. Zlyhávajúce olejové čerpadlo bolo skutočne hlavnou príčinou a jeho výmena ma stála 755 eur vrátane práce. Oprava sa ukázala ako účinná, bez úniku oleja alebo problémov s tlakom v mesiacoch od opravy. Mechanik počas opravy vykonal dôkladnú kontrolu celého mazacieho systému. Viskozita a tlak oleja sú teraz neustále normálne a tie znepokojivé zvuky motora úplne zmizli. Po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Odporúčal by som pravidelne kontrolovať hodnoty tlaku oleja ako preventívnu údržbu, aj po takýchto opravách. Prvé varovné signály zlyhania olejového čerpadla môžu byť niekedy nenápadné, takže sledovanie týchto indikátorov pomáha predchádzať vážnejšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Chcel som sa len podeliť o to, ako dopadla moja oprava. Konečne som si minulý týždeň vyzdvihol auto z dielne a myslel som si, že sa podelím o výsledok. Zavolal som odťahovku, namiesto toho, aby som riskoval jazdu. Inteligentný krok, pretože mechanik potvrdil, že olejové čerpadlo bolo vážne opotrebované a hodnoty ukazovateľa tlaku oleja boli nebezpečne nízke. Našli kovové častice v olejovej vani, čo naznačuje, že už začalo opotrebovanie ložísk. Celková oprava stála asi 2200 eur. Vymenili olejové čerpadlo, vyčistili celý olejový systém a namontovali nový olejový filter, pretože starý bol čiastočne upchatý. Motor teraz beží ticho ako myš s perfektnými údajmi o tlaku oleja pri všetkých otáčkach. Jeden tip z mojej skúsenosti: všimol som si, že tlak oleja bol niekoľko týždňov pred poruchou mierne nižší ako obvykle, ale ignoroval som to, pretože auto sa zdalo byť v poriadku. Chytil by som to skôr, keby som venoval pozornosť tomuto varovnému signálu. Oprava trvala 3 dni, ale zachránila ma pred katastrofálnym zlyhaním motora. Stojí to za každú korunu, vzhľadom na to, koľko by stál nový motor.

(Preložené z Anglický)