Výstražné signály podvozku Audi RS7, vážny problém s reguláciou

Mal som podobný problém s nastavením podvozku na mojom RS6 z roku 2015. Keďže mám trochu skúseností s problémami s podvozkom, okamžite som si všimol príznaky, tá tvrdá jazda je určite červenou vlajkou, pokiaľ ide o tlmenie. Zniesol som ho do môjho pravidelného servisu a diagnostikovali chybnú kabeláž k elektronickej riadiacej jednotke tlmenia. Káblové pripojenie sa časom uvoľnilo, čo spôsobilo nepravidelné správanie podvozku a spustilo výstražné svetlo. Oprava bola pomerne jednoduchá, našli a opravili poškodený bod pripojenia a potom vymazali chybové kódy. Celková oprava stála 95 eur vrátane diagnostiky. Komfort jazdy sa po oprave okamžite vrátil do normálu. V mojom prípade nebola potrebná výmena drahých tlmičov, čo bolo úľavou. Pre presnejšiu diagnostiku vášho RS7 by ste mohli zdieľať: Je podvozok neustále tvrdý alebo sa to mení? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z podvozku? Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Bol podvozok auta nedávno servisovaný? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či niečo iné môže spôsobovať problém.

(Preložené z Anglický)

Moje auto malo servis minulý mesiac pri 66163 km. Tlmenie je neustále tvrdé bez ohľadu na zvolený jazdný režim a z oblasti predného pravého kolesa je počuť výrazné búchanie. Zobrazujú sa chybové kódy C1124 a C1101, čo naznačuje možné problémy s modulom riadenia tlmenia. Ovládateľnosť auta sa v posledných týždňoch určite zhoršila. Oceňujem podrobnú odpoveď o probléme s pripojením káblov. Hoci by to bol najlepší možný scenár, búchanie ma vedie k domnienke, že problém s tlmením môže byť skôr mechanickej povahy. Tlmič na tomto rohu môže potrebovať pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Klepavý zvuk, ktorý popisujete, sa dosť líši od mojej problému s kabelážou a v kombinácii s týmito chybovými kódmi poukazuje na výraznejšie zlyhanie odpruženia. Po vyriešení môjho počiatočného problému s kabelážou som sa vlastne o 6 mesiacov neskôr stretol s podobným klepavým problémom. Predný pravý tlmič nárazov zlyhal, čo spôsobilo zlý komfort jazdy a ten charakteristický klepavý zvuk, ktorý ste spomenuli. Chybové kódy boli identické s vašimi. Oprava zahŕňala výmenu: Predný pravý tlmič nárazov, horné uloženie, súvisiace puzdrá. Celková cena bola okolo 850 eur vrátane dielov a práce. Následné ladenie odpruženia obnovilo správne ovládanie a odstránilo všetky problémy s hlukom. Vzhľadom na podobnosti v príznakoch a chybových kódoch silne podozrievam, že vaše RS7 má pokazený tlmič nárazov, a nie len problém s riadiacou jednotkou. Nedávne načasovanie servisu je nešťastné, ale nesúvisí s tým, tieto elektronické komponenty odpruženia môžu zlyhať bez varovania bez ohľadu na údržbu. Zvážte jeho skontrolovanie čo najskôr, pretože pokračovanie v jazde s chybným tlmičom nárazov môže ovplyvniť ďalšie komponenty odpruženia a celkovú bezpečnosť jazdy.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim vaše postrehy a porovnávacie skúsenosti. Cena opravy, ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná vzhľadom na zapojené komponenty. Ten búchavý zvuk ma určite znepokojil, že pôjde o rozsiahlu opravu odpruženia, takže počuť, že výmena tlmiča nárazov vyriešila identický problém, je trochu upokojujúce. V dielni majú voľný termín budúci týždeň, takže si to tam nechám skontrolovať. Vzhľadom na zhodné chybové kódy a podobné príznaky, zabezpečím, aby špecificky skontrolovali predný pravý tlmič nárazov a súvisiace komponenty. Zhoršujúce sa jazdné vlastnosti sú dostatočne znepokojivé na to, aby som túto poruchu odpruženia riešil okamžite. Po diagnostike sa ozvem, ale na základe problémov, ktoré ste opísali, som si celkom istý, že sa zaoberáme rovnakým typom poruchy odpruženia. Ďakujem, že ste mi pomohli zúžiť pravdepodobnú príčinu predtým, než som išiel do dielne.

(Preložené z Anglický)