karleule1
Výstražné svetlá BMW i3: Výstraha núdzového režimu olejového senzora
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
BMW i3 Hybrid z roku 2019 prešlo do núdzového režimu s výstražnými svetlami, čo naznačovalo potenciálny problém s teplotným senzorom motorového oleja. Podobný prípad s BMW i8 ukázal, že problém bol spôsobený poškodeným káblovým zväzkom a korodovanými konektormi, a nie samotným senzorom. Navrhované riešenie zahŕňalo kontrolu a opravu káblových pripojení, čo problém vyriešilo bez väčších výdavkov. Po dodržaní tejto rady bol problém odstránený a auto sa vrátilo do normálnej prevádzky.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
karleule1 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Bol som z toho trochu znepokojený, ale vaše vysvetlenie dáva zmysel, že pravdepodobným vinníkom je skôr zapojenie ako samotný senzor. Dali by ste mi vedieť, koľko vás nakoniec stála oprava? A mali ste od opravy nejaké podobné elektrické problémy?
(community_translated_from_language)
willisilber8
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Po tom, čo som to vzal k mechanikovi (inému, ako zvyčajne), potvrdili, že to bolo presne to, čo som podozrieval, chybný snímač teploty motorového oleja, ale konkrétne káblové pripojenie, ktoré spôsobovalo problém. Opravili mi to za 95 eur, čo bolo v skutočnosti menej, ako som pôvodne platil. Opravili zástrčky a pripojenia a úprimne, odvtedy beží ako hodinky. Aby som odpovedal na tvoju ďalšiu otázku, nie, od opravy sa neukázala ani jedna elektrická chyba. Môj i8 funguje perfektne a tie otravné výstražné svetlá sa už neobjavili. Niekedy môžu byť tieto luxusné hybridy trochu vrtošivé so svojimi senzormi, ale akonáhle vyriešiš problémy s pripojením, sú celkom spoľahlivé. Pre pokoj duše som sledoval všetky hodnoty cez displej na prístrojovej doske a všetko zostalo v poriadku. Ak máš podobné príznaky, povedal by som, že si to nech daj skontrolovať, určite sa to oplatí opraviť skôr, ako neskôr, a nemalo by to prelomiť banku.
(community_translated_from_language)
karleule1 (community.author)
Ďakujem za podrobné následné kroky! Mali ste pravdu, nasledoval som vašu radu a našiel som nového mechanika, ktorý sa špecializuje na hybridné vozidlá. Ukázalo sa, že ide o rovnaký problém s pripojením káblovania. Oprava bola rýchla a dokonca lacnejšia, než som očakával, okolo 85 eur. Ukážali mi korodovaný konektor a všetko mi jasne vysvetlili, čo bola príjemná zmena oproti môjmu predchádzajúcemu mechanikovi. Auto beží perfektne už týždeň, žiadne výstražné svetlá ani problémy s núdzovým režimom. Taká úľava, že to nebolo nič vážne! Naozaj som rád, že som sa sem obrátil, ušetrilo mi to veľa starostí a potenciálne drahých opráv, keby som to nechal nekontrolované. Určite budem pri budúcich servisoch pozorne sledovať elektrické pripojenia. Teraz, keď rozumiem, čo sa dialo, cítim sa oveľa lepšie ohľadom týchto hybridných systémov. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, skutočne mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
willisilber8
Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím hybridným BMW i8 z roku 2016. Núdzový režim a výstražné svetlá sa spúšťali rovnako ako u vás a diagnostika tiež poukazovala na snímač teploty oleja. Ukázalo sa, že poškodený bol káblový zväzok pripojený k snímaču, čo spôsobovalo prerušované falošné odčítanie. Spočiatku som si myslel, že je to samotný snímač, ale počas prehliadky môj mechanik zistil, že niektoré kolíky konektora boli korodované a ochranný obal bol pretrhnutý, čím boli odkryté drôty. Nešlo o závažný mechanický problém, ale určite to bolo potrebné opraviť, pretože tieto falošné odčítanie môžu potenciálne viesť k poškodeniu motora, ak sa ignorovali. V mojom prípade vymenili káblový zväzok a konektor a vykonali kompletnú diagnostiku systému, aby sa zabezpečilo, že všetko správne komunikuje. Oprava bola jednoduchá, trvala asi 3 hodiny. Odvtedy beží perfektne. Vzhľadom na váš nájazd kilometrov stojí za to dať si to skontrolovať čoskoro. Tieto snímače sú pomerne spoľahlivé, takže keď sa pokazia, zvyčajne je problém v pripojení, nie v samotnom snímači.
(community_translated_from_language)