Výstražné svetlá BMW iX2: Bežné riešenia a potrebné opravy

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi, povedal by som, že nízke až stredné skúsenosti s prácou na nich. Mal som podobný problém s mojím BMW iX3 z roku 2022 (v rodine mám aj i4). Tie chybové hlásenia môžu byť záludné! Vzal som ho do servisu minulý mesiac, keď sa začali zobrazovať viaceré výstražné svetlá. Ukázalo sa, že stačilo urobiť kompletný reset systému a rekalibráciu po mojom nedávnom diagnostickom skenovaní OBD2. Servisné stredisko to zvládlo v rámci záruky, takže pre mňa to nič nestálo. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie o mojej skúsenosti, mohli by ste mi povedať, aké presné chybové hlásenia vidíte na displeji? A tiež, kedy ste naposledy dali auto do servisu? Tieto informácie mi pomôžu pochopiť, či sa stretávate s rovnakou vecou ako ja. Oprava môjho auta bola pomerne rýchla, asi 2 hodiny v servise. Ale samozrejme, vaša situácia sa môže líšiť v závislosti od konkrétnych chýb.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Vidím hlásenie "Systémová kontrola neúplná" spolu s výstražnou kontrolkou batérie. Od posledného servisu pri 136348 km som na aute nerobil žiadne väčšie opravy. Naozaj ma potešilo, že v vašom prípade stačilo len resetovanie, dúfam, že moje auto bude mať podobne jednoduchý problém! Spomenuli niečo konkrétne o tom, čo mohlo v vašom prípade spôsobiť tieto chyby? Len sa pýtam, či by som sa mal v budúcnosti vyhýbať určitým činnostiam, ktoré by to mohli spôsobiť.

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Áno, po videní vašich špecifických chybových hlásení som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil ja. V mojom prípade mi vysvetlili, že správa "Kontrola systému neúplná" sa objavila po tom, čo som použil nabíjaciu stanicu tretej strany, ktorá zjavne mala nejaké problémy s komunikáciou so systémami auta. Kontrolka batérie v mojom prípade bola v skutočnosti len vedľajším produktom prerušenej kontroly systému, neindikovala žiadne skutočné problémy s batériou. Technik mi povedal, že je to celkom bežné u týchto novších elektromobilov, keď je problém s komunikáciou medzi rôznymi systémami auta. Aby sa tomu v budúcnosti zabránilo, odporúčali držať sa certifikovaných nabíjacích staníc a nechať auto dokončiť kontroly systému bez prerušenia po nabíjaní. Dodržiavam túto radu už niekoľko mesiacov a odvtedy som nemal žiadne problémy. Mimochodom, zábavné je, že moje auto malo podobný nájazd kilometrov, keď sa to stalo, okolo 140 000 KM. Z toho, čo chápem, to nie je naozaj spojené s počtom najazdených kilometrov, ale skôr s tým, ako počítač auta zvláda určité situácie nabíjania a diagnostiky. Ak chcete moju radu, vezmite ho do servisného strediska, ale príliš sa nestresujte. Je pravdepodobné, že je to len práca na resetovanie softvéru, ako v mojom prípade. Tieto high-tech elektromobily niekedy potrebujú len dobrý starý prístup "vypnúť a zapnúť znova"!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za toto podrobné vysvetlenie! To mi skutočne uľavilo, najmä preto, že som nedávno použil novú nabíjaciu stanicu, ktorú som ešte predtým neskúšal. Dáva to úplný zmysel, že problémy s komunikáciou by mohli vyvolať tieto výstrahy. Určite si to zajtra objednám v servisnom stredisku, zdá sa, že by to mala byť pomerne jednoduchá oprava. Naozaj si cením, že ste spomenuli aj to, aby som sa držal certifikovaných nabíjacích staníc. Mám v okolí niekoľko takých, o ktorých viem, že sú spoľahlivé, takže z nich urobím svoje obľúbené miesta odteraz. Je to vlastne celkom upokojujúce vedieť, že to nie je nezvyčajné u týchto novších elektromobilov. Ušetrili ste mi veľa starostí! Aktualizujem fórum, len čo to vyriešim, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s rovnakým problémom. Ešte raz ďakujem za všetku vašu pomoc!

(community_translated_from_language)