Výstražné svetlo bŕzd BMW iX1 signalizuje bezpečnostný problém

Hej! Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW i4 z roku 2020. Varovné svetlo brzdy a správanie pedálu, ktoré popisujete, znie presne ako to, čo som zažil. Spočiatku som si myslel, že je to len nízka hladina brzdovej kvapaliny, ale ukázalo sa, že moje brzdové doštičky boli dosť opotrebované a kotúče tiež potrebovali pozornosť. Odviezol som ho do garáže a zistili, že systém rekuperácie brzdovej energie nepracoval správne, čo spôsobovalo zvýšený tlak na tradičné brzdy. Oprava si vyžadovala výmenu brzdových doštičiek, prebrúsenie kotúčov a recalibráciu systému rekuperácie brzdovej energie. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, nie niečo, čo chcete odkladať. Pri elektromobiloch sa môžu vzory opotrebovania bŕzd líšiť od konvenčných áut v dôsledku systému rekuperácie brzdovej energie. Moje auto malo asi 32 000 km, keď sa to stalo. Ak vidíte výstražné svetlá, nepočkajte príliš dlho. Brzdový systém je príliš dôležitý na to, aby ste s ním riskovali. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to znie naozaj podobne ako to, s čím sa teraz ja pasujem! Idem si to čoskoro nechať skontrolovať na základe toho, čo ste povedali. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? A tiež, beží všetko hladko odkedy ste si to dali opraviť? Rád by som vedel, čo mám očakávať.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť! Áno, všetko beží perfektne odkedy som to dal do poriadku minulý mesiac. Pocit z brzdového pedála je späť v norme a všetky výstražné svetlá zmizli, čo je úľava! Celková suma bola 480 € za opravu opotrebovaných bŕzd a doplnenie brzdovej kvapaliny. Mechanik tiež prekalibroval regeneračný brzdový systém, čo bolo zahrnuté v cene. Za pokoj v duši to stálo každú cent, úprimne. Výstraha o nízkej hladine brzdovej kvapaliny bola určite presná, zistili, že bola dosť nízka, keď to skontrolovali. Keď to doplnili a vymenili opotrebované súčiastky, rozdiel v brzdovom výkone bol ako deň a noc. Moje i4 je od opravy perfektné, žiadny divný pocit z pedála ani výstražné svetlá. Odvtedy som na ňom najazdil asi 1 500 km a funguje ako nové. Tieto elektromobily môžu mať odlišné vzorce opotrebovania bŕzd ako bežné autá, ale akonáhle ich dáte do poriadku, sú pevné! Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika. Mali ste pravdu, potrebovalo to okamžitú pozornosť. Zážitok nebol taký zlý, ako som sa obával! Ukázalo sa, že môj problém bol dosť podobný vášmu. Brzdová kvapalina bola nízka a zistili opotrebovanie brzdových doštičiek. Mechanik vysvetlil, že systém rekuperačného brzdenia potreboval rekalibráciu, čo spôsobovalo ten zvláštny pocit z pedálu. Celková suma bola 520 €, trochu viac ako vaša, ale stále rozumná vzhľadom na všetko, čo opravili. Najlepšie na tom je? Auto sa teraz cíti úžasne! Brzdový pedál je super citlivý, všetky výstražné svetlá sú zhasnuté a naozaj cítim rozdiel v rekuperačnom brzdení. Taká úľava, že je to vyriešené. Ešte raz ďakujem, že ste ma nabádali, aby som si to dal rýchlo skontrolovať. Pravdepodobne ste ma zachránili pred väčšími problémami v budúcnosti. Naozaj si vážim vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)