100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

VolkSchwarz

Výstražné znamenia a riešenia poruchy posilovača bŕzd BMW i8

Ahoj! Hľadám radu ohľadom môjho BMW i8 z roku 2018 (147 000 km). Robia mi starosti potenciálne problémy s tlakovým senzorom posilovača bŕzd. Na palubnej doske sa zobrazujú chybové hlásenia, brzdy pôsobia slabo a pri používaní bŕzd je počuť nepríjemný zvuk z hydraulického čerpadla. Mal som zlú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže sa váham vrátiť. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi vo svojom i8? Aký bol skutočný problém a koľko stála oprava? Máte nejaké odporúčania, ako s týmto problémom zaobchádzať? Vopred ďakujem za akúkoľvek pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ BMW i8 z roku 2018 má problémy s tlakovým snímačom posilňovača bŕzd, čo indikujú chybové hlásenia na palubnej doske, slabé brzdy a hluk z hydraulického čerpadla. Problém je pravdepodobne spôsobený vzduchom zachyteným v brzdových vedeniach, ktorý ovplyvňuje čítanie snímačov. Navrhovaným riešením je prekrvenie brzdového systému a resetovanie snímačov certifikovaným technikom BMW oboznámeným s hybridnými systémami. Tento prístup vyriešil podobné problémy u iných, čím sa obnovila správna funkcia bŕzd a eliminovali sa výstražné svetlá a zvuky.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

AnMueller

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím hybridným BMW i3 z roku 2015. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil – slabý brzdový pedál, výstražné svetlá a ten charakteristický zvuk hydraulického čerpadla. Ukázalo sa, že brzdový systém bol počas bežnej údržby nesprávne odvzdušnený. Do brzdových potrubí sa dostal vzduch, čo znefunkčnilo čítanie snímača tlaku posilňovača. Mechanik musel vykonať kompletné preplachovanie systému pomocou správneho diagnostického zariadenia BMW, aby sa zbavil všetkého vzduchu a resetoval snímače. Toto je v skutočnosti vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Keď som si tým prešiel, moje auto bolo v servise dva dni. Museli vykonať viacnásobné tlakové skúšky a použiť špecializované diagnostické nástroje, aby sa uistili, že všetko funguje správne. Najlepšie je nechať si to skontrolovať certifikovaným technikom BMW, ktorý dobre pozná tieto hybridné systémy. Brzdový systém v týchto autách je zložitejší ako v konvenčných vozidlách kvôli systému rekuperačného brzdenia.

(community_translated_from_language)

VolkSchwarz (community.author)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože sa teraz potýkam s rovnakou nočnou morou. Vysvetlenie vzduchu v brzdových vedeniach dáva veľký zmysel, obával som sa, že by to mohlo byť niečo oveľa vážnejšie. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Rád by som vedel, či by som sa mal pripraviť na nejaké následné problémy. Tieto hybridné brzdové systémy sú naozaj niečo iné, však? Niekedy mi to spôsobuje, že mi chýbajú staré dobré brzdy.

(community_translated_from_language)

AnMueller

Ahoj znova! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Minulý týždeň som išiel za certifikovaným technikom BMW a budeš rád, že to bolo presne to, čo som očakával – len vzduch v brzdových rozvodoch spôsoboval problémy s tlakovým senzorom. Celková suma bola 90 € za kompletné odvzdušnenie a resetovanie systému. Pomerne rozumná cena vzhľadom na všetky špecializované zariadenia, ktoré museli použiť. Od opravy všetko perfektne funguje, brzdy sa znova cítia pevné, žiadne výstražné svetlá a ten otravný zvuk pumpy úplne zmizol. Neobjavili sa žiadne ďalšie problémy, takže by si mal byť v poriadku, keď si to vyriešiš. A áno, tieto hybridné brzdové systémy sú určite zložitejšie ako tradičné! Ale úprimne, keď fungujú správne, regeneračné brzdenie je úžasné. Aj keď chápem, čo myslíš tým, že ti niekedy chýba jednoduchosť konvenčných bŕzd. Ver mi, budeš sa cítiť oveľa lepšie, keď si to vyriešiš. Len sa uisti, že pôjdeš k niekomu, kto sa naozaj vyzná v hybridných systémoch. To robí veľký rozdiel.

(community_translated_from_language)

VolkSchwarz (community.author)

Ďakujem za následné kroky! Včera som to vlastne dal opraviť. Aká úľava! Našiel som skvelého mechanika, ktorý sa naozaj vyznal v hybridných systémoch. Vtipné je, že to bolo presne to, čo ste spomenuli, zachytený vzduch v brzdových vedeniach. Stálo ma to trochu viac ako vás, okolo 120 €, pretože museli urobiť nejaké dodatočné diagnostické práce. Ale úplne to stálo za to! Brzdy sa teraz cítia úžasne, ako nové. Žiadne viac desivé výstražné svetlá ani ten zvláštny zvuk pumpy, ktorý ma šialil. Máte úplnú pravdu, pokiaľ ide o nájdenie niekoho, kto týmto systémom rozumie. Mechanik mi všetko tak jasne vysvetlil, dokonca mi ukázal, čo robili. Úplne iný zážitok ako moja posledná nočná mora v garáži. Ďakujem znova za pomoc pri pochopení, s čím som sa potýkal. Naozaj ste mi pomohli vyhnúť sa prílišnému stresu. Tieto hybridy môžu byť zložité, ale aspoň sa navzájom podporujeme pri ich riešení!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I8