Výstražné znamenia batérie a elektrického systému VW Eos

Minulý mesiac som sa stretol s podobnými príznakmi u môjho VW Passat 2013 diesel. Napätie batérie výrazne klesalo počas štartovania, čo spôsobovalo poruchy elektroniky a výstražné hlásenia na prístrojovej doske sa objavili z ničoho nič. Spočiatku som podozrieval jednoduchý problém s batériou, ale testovanie odhalilo problém s alternátorom, ktorý vybíjal batériu. Alternátor si pri chode neudržiaval správne nabíjacie napätie, čo viedlo k postupnému zhoršovaniu stavu batérie. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu alternátora, Čistenie a prepojenie svorkov batérie, Inštaláciu novej batérie (stará bola poškodená opakovaným hlbokým vybitím), Diagnostickú kontrolu systému napájania Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje, že vás zanechá na ceste a môže poškodiť citlivé elektronické súčiastky. Problémy s alternátorom v týchto modeloch VW sa často objavujú medzi 70 000 - 90 000 km. Na základe vášho opisu dôrazne odporúčam nechať si správne otestovať nabíjací systém. Príznaky zodpovedajú skôr zlyhávajúcemu alternátoru než len slabej batérii. V tomto bode pravdepodobne potrebujú pozornosť obe súčiastky, aby sa problémy s napájaním úplne vyriešili.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za túto podrobnú odpoveď, váš problém s Passatom znie presne tak, ako to, čo som zažíval! Pamätáte si približne, koľko vás stála kompletná oprava? A všimli ste si od jej opravy nejaké ďalšie elektrické zvláštnosti? Zdá sa, že môj regulátor napätia opäť štrajkuje na základe niektorých nedávných meraní napätia batérie, takže chcem zabezpečiť, aby som všetko tentoraz opravil správne.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som za opravu zaplatil 290 €, a určite to stálo za každú cent. Mechanik diagnostikoval silne vybitú batériu, ktorá bola neopraviteľná, čo spôsobovalo tie elektrické problémy a výkyvy napätia. Od výmeny batérie všetky problémy s podnapätím úplne zmizli. Výstražné kontrolky na palubnej doske prestali svietiť, elektronika funguje perfektne a motor štartuje okamžite pri každom štarte. Žiadne viac stmievania svetiel ani problémy s napájaním. Mechanik tiež vykonal dôkladnú kontrolu nabíjacieho systému, aby sa ubezpečil, že neexistujú žiadne skryté problémy s alternátorom. Napätie batérie teraz udržuje stabilné hodnoty, čo potvrdzuje, že batéria bola skutočne príčinou problému a nie regulátor napätia. Z mojej skúsenosti, keď sa stav batérie zhorší takýmto spôsobom, jej včasná výmena zabráni poškodeniu iných elektrických komponentov. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, takže by bolo rozumné si to dať čím skôr skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Chcel som sa len podeliť o to, ako sa tento príbeh skončil. Nakoniec som to vzal k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na elektrické problémy. Vykonali kompletnú diagnostiku a našli pokazený alternátor a korodované svorky batérie. Pokles napätia bol v skutočnosti horší, než som si spočiatku myslel. Celková oprava stála 460 €, vrátane: Nového alternátora, Čistenia a výmeny svoriek batérie, Diagnostiky systému, Nákladov na prácu. Po oprave auto štartuje perfektne a všetky tie zvláštne elektrické chyby sú preč. Žiadne viac slabnúce svetlá ani pomalé štartovanie. Mechanik mi ukázal starý alternátor a ten bol určite pripravený úplne zlyhať. Som rád, že som to vyriešil skôr, než ma niekde zanechalo na pospas osudu. Nová dielňa odviedla skvelú prácu a v skutočnosti mi vysvetlila všetko, čo našla. Naozaj si vážim všetky rady, ktoré ma nasmerovali správnym smerom pri diagnostike.

(Preložené z Anglický)